Avtomobilni o'tish kabellari bilan qanday boshlash kerak? Fotoguide

Ayozli ertalab mashinani ishga tushirish muammosi ko'plab haydovchilarning balosi hisoblanadi. Shu bilan birga, zaryadsizlangan batareyani o'tkazgich simlari yordamida boshqa avtomobil akkumulyatoriga ulash kifoya.

Agar kuzda biz mashinani to'liq tekshirish uchun olib borgan bo'lsak, topilgan muammolarni bartaraf etgan bo'lsak va birinchi navbatda, batareyaning holatini tekshirgan bo'lsak, sovuq ertalab haqida tashvishlanishga hojat yo'q. Bir necha hafta yuradigan va ko'chada to'xtamaydigan yaxshi parvarishlangan mashina hatto qattiq sovuqda ham ishga tushadi.

Shuningdek qarang: Avtomobilni qishga tayyorlash: nimani tekshirish kerak, nimani almashtirish kerak (FOTO)

– Agar akkumulyator qisqa vaqt ichida muntazam ravishda zaryadsizlanib qolsa, masalan, mashinani ko‘chada besh-olti kun to‘xtatgandan so‘ng, u kuchlanishni ushlab turmasa, uni tekshirish kerak, deb maslahat beradi Jacek Baginski, Mazda Auto Księżyno servis menejeri. Belystokda. . “Bu bilan nimadir noto'g'ri bo'lsa kerak. Yoki akkumulyator allaqachon yaroqsiz, yoki qabul qilgich mashina ishlamay qolganda elektr energiyasini iste'mol qiladi.

Suratga qarang: o'tish kabellari bilan mashinani qanday boshlash kerak? Rasmlar

Qanday ulanish kabellarini sotib olish kerak?

Agar mashina qishda itoat qilishdan bosh tortsa, bu o'tish kabellari ko'pincha xudodir. Ularga rahmat, biz elektr energiyasini qarzga olishimiz mumkin - biz uni yaxshi batareyadan zaryadsizlangan batareyaga o'tkazamiz. Ularni bagajda saqlashga arziydi, chunki bizga kerak bo'lmasa ham, qo'shnimizga yordam bera olamiz. 

Hatto gipermarketlarda sotib olingan ulanish kabellari ham yomon emas. U erda biz kuz-qish mavsumida katta tanlovni topamiz. Birinchidan, ular arzon. Biroq, bir sababga ko'ra, ushbu mahsulotlarni avtodo'konlardan sotib olishingizni tavsiya qilamiz. U erda ular 20 yoki 30 zł qimmatroq bo'lsa ham, sotuvchilar bizning mashinamiz uchun nima yaxshiroq ekanligini maslahat berishadi. Narxlar 30 dan 120 zł gacha. Albatta, yuk mashinalari uchun kabellar avtomobillar uchun kabellardan farq qiladi.

Avtomobilingizni o'tish kabellari bilan qanday ishga tushirishni o'rganish uchun bu yerni bosing

Kauchuk niqobi ostida mis simning qaysi qismiga ega bo'lishi muhim. Qanchalik qalin bo'lsa, shuncha yaxshi. U yuqori oqimga bardosh bera oladi. Yupqaroq elektr tokini yomonroq o'tkazadi va shu bilan birga u shikastlanishi mumkin, chunki ish paytida kabellar juda qizib ketadi. O'rtacha haydovchi 2,5 metr uzunlikdan mamnun bo'lishi kerak. Esingizda bo'lsin - dizel uchun biz qalinroq ulanish kabellarini sotib olamiz.

Shuningdek qarang: Avtomobil akkumulyatori - qanday va qachon sotib olinadi? Qoʻllanma

Xaridor ulanish kabellarining parametrlariga, masalan, maksimal oqim o'tkazish qobiliyatiga e'tibor berishi kerak. Yengil avtomobillar uchun mo'ljallangan kabellar uchun tavsiya etiladi, 400 A. Optimal - 600 A. Agar biz noma'lum brendlarning mahsulotlarini sotib olsak, har doim eng yaxshi parametrlarga ega bo'lganlarni, marj bilan tanlash yaxshidir. Har ehtimolga qarshi.    

Bundan tashqari, batareyaga biriktirilgan qurbaqalar (timsoh kliplari) xavfsiz ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Elektr tokining o'tkazuvchanligi ularning sifatiga bog'liq. Ular shuningdek, kabelga to'g'ri ulangan bo'lishi kerak.

Batareya tugadi, mashina ishga tushmayapti - biz taksi chaqiramiz

Mashina ishga tushmasa va yaqin atrofda ishlaydigan batareyasi bo'lgan qo'shni bo'lmasa, biz taksi chaqirishimiz mumkin. Aksariyat korporatsiyalar o'tish kabellari bilan avtomobilni ishga tushirish xizmatini taklif qilishadi.

"Bu biz uchun 20 PLN turadi," deydi Jozef Doylidko, Belystokdagi MPT Super Taxi 919 prezidenti. – Odatda, taksi kelishini kutish vaqti 5-10 daqiqani tashkil qiladi, chunki barcha haydovchilarda ulanish kabellari mavjud emas.

Suratga qarang: o'tish kabellari bilan mashinani qanday boshlash kerak? Rasmlar

O'tish kabellari bilan mashinani bosqichma-bosqich qanday boshlash kerak

Agar elektr energiyasini ta'minlaydigan mashina, masalan, benzinli dvigatel va 55 Ah batareyasi bo'lsa, uni 95 Ah dizel akkumulyatoriga ulash yoki yo'qligini ko'rib chiqish yaxshiroqdir. Ishlayotgan batareyani zaryadsizlantirish oson. Quvvat farqlari katta bo'lmasligi kerak.

Kabellar bir-biridan ikkinchisiga cho'zilishi uchun biz mashinalarni bir-biriga yaqin joylashtiramiz. Biz elektr energiyasini oladigan bo'lsak, dvigatelni o'chiring. Ikkala mashinada ham simlar to'g'ri ulangandan keyingina yonib tursin. Ishlasin. Ishlamayotgan mashinani ishga tushirganda, vosita tezligini taxminan 1500 rpm darajasida ish holatida saqlashga arziydi. Buning yordamida alternator sog'lom avtomobilning akkumulyatorini zaryad qiladi va biz uning batareyasi ham zaryadsizlanishi xavfidan qochamiz.

Shuningdek qarang: Sovuq havoda mashinani qanday ishga tushirish kerak? Qoʻllanma

Batareya terminallarining tozaligini tekshirish ham yaxshi. Nopoklik ulanish kabellari orqali oqim oqimini to'sib qo'yadi. Yordamni qabul qiluvchi mashinada elektr energiyasining barcha iste'molchilari, ayniqsa ko'p elektr energiyasini iste'mol qiladigan faralar o'chirilganligiga ishonch hosil qiling. 

Kabellarni yuklab oling - qanday ulanish kerak? Avval ijobiy, keyin esa kamchiliklar

Kabellarni to'g'ri tartibda va ehtiyotkorlik bilan ulaganingizga ishonch hosil qiling. Ikkala avtomashinaning qopqog'ini ochgandan so'ng, birinchi navbatda musbat simni (qizil) ishlaydigan avtomobildagi plyus bilan belgilangan batareya terminaliga ulang. Kabelning ikkinchi uchi hech qanday metall qismga tegmasligiga ehtiyot bo'ling, aks holda qisqa tutashuv sodir bo'ladi. Biz uni zaryadsizlangan batareyaning musbat qutbiga ulaymiz.

Keyin salbiy kabelning uchi (qora) sog'lom batareyaning salbiy terminaliga mahkamlanadi. Boshqa uchi massa deb ataladigan narsaga ulanishi kerak. Shunday qilib, biz uni singan mashinaning qopqog'i ostidagi qandaydir metall elementga biriktiramiz. Bu dvigatel bo'linmasi yoki silindr boshidagi varaqning chekkasi bo'lishi mumkin. Xochni tanaga bog'lamang, chunki biz bo'yoqqa zarar etkazishimiz mumkin.

Suratga qarang: o'tish kabellari bilan mashinani qanday boshlash kerak? Rasmlar

Eslatma: Kabellarni oziqlantiruvchiga ulagandan so'ng, ortiqcha va minusga tegib, uchqun mavjudligini tekshirish mumkin emas. Ba'zi haydovchilar buni qilishadi. Biroq, bu holda, qisqa tutashuv va avtomobilning elektron tizimlaridan birining shikastlanishi xavfi mavjud.

Sovuqda urish, hech qachon juda ehtiyotkorlik bilan

Bialystokdagi Konrys xizmat ko'rsatish stantsiyasining menejeri Piotr Nalevaykoning tavsiyasiga ko'ra, batareyalarning ikkita salbiy qutblarini to'g'ridan-to'g'ri ulamaslik yaxshiroqdir. Olingan uchqunlar batareyalar chiqaradigan gazlarni yoqishi va portlashi mumkin. Shuningdek, mashinalar orasida tasodifiy aloqaga olib keladigan metall qismlar yo'qligiga ishonch hosil qiling. Jiddiy nosozliklarning sababi ham ijobiy va salbiy tomonlarning chalkashligi bo'ladi.

Shuningdek qarang: muzni erituvchi yoki muz qirg'ichmi? Derazalarni qordan tozalash usullari

Simlarni ulab bo'lgach, noto'g'ri mashinani ishga tushirishga harakat qiling. Biz starterni 10 soniyagacha yoqamiz. Biz buni bir necha daqiqada qilamiz. Dvigatelni ishga tushirish uchun beshinchi yoki oltinchi muvaffaqiyatsiz urinishlardan so'ng, siz taslim bo'lishingiz va yuk mashinasini chaqirishingiz mumkin.

Avtomobilingizni o'tish kabellari bilan qanday ishga tushirishni o'rganish uchun bu yerni bosing

Esda tutingki, ulanish kabellari biz ulaganimizdan mutlaqo teskari tarzda uziladi..

Kengash: Muvaffaqiyatsiz batareya chuqur zaryadsizlangan bo'lsa, simlar ulangandan keyin donor vosita bir necha daqiqa ishlashi kerak. Bu o'lik batareyani uyg'otadi.

Ko'pincha, muvaffaqiyatli favqulodda ishga tushirilgandan so'ng, batareyani zaryadlovchi bilan zaryadlash hali ham kerak bo'ladi. Shahar bo'ylab harakatlanayotganda, qisqa masofalar uchun generator, albatta, uni eng yaxshi tarzda bajarmaydi. Agar mashina darhol bir necha yuz kilometr masofani bosib o'tmasa. Va bu har doim ham muvaffaqiyatga kafolat bermaydi.

Petr Valchak