Qaysi kauchuk yaxshiroq: Nokia, Yokohama yoki Continental
Mundarija
10-12 yil oldin Nokia ishlab chiqaruvchisi shinalari bir necha bor "yil mahsuloti" deb tan olingan va avtomobil nashriyotlarining TOP-larida (masalan, Autoreview) yetakchilik qilgan. Keling, qaysi shinalar yaxshiroq ekanligini bilib olaylik: Nokia yoki Yokohama, haqiqiy xaridorlarning fikriga asoslanib.
Sovuq havoning boshlanishi bilan avtoulovchilar qish uchun shinalarni tanlashda qiynaladi. Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar va o'z liniyalaridagi modellar orasida chalkashib ketish oson. Avtomobil egalari uchun qaysi shinalar yaxshiroq: Yokohama yoki Continental yoki Nokia degan savolga javob berish uchun biz Rossiyada keng tarqalgan brendlarning shinalarini solishtirdik.
Yokogama va kontinental kauchukni taqqoslash
| Xususiyatlar | ||
| Shina markasi | Yokohama | Continental |
| Mashhur avtojurnallar reytingidagi o'rinlar (Behind the g'ildirak, Avtomir, Autoreview) | Avtomobil nashriyotlarining TOPlarida 5-6 o'rindan past bo'lmagan | Barqaror 2-4 pozitsiyani egallaydi |
| valyuta kursining barqarorligi | Qadoqlangan qor va muzli yuzalar bu shinalar uchun jiddiy sinov bo'lib, sekinlashish yaxshiroqdir | Barcha sirtlarda barqaror |
| Qor flotatsiyasi | Yaxshi, qor pyuresi uchun - o'rtacha | Hatto bu kauchukdagi oldingi g'ildirakli avtomobil ham muvaffaqiyatli protektor namunasi tufayli qor ko'chkisidan osongina chiqib ketishi mumkin. |
| Sifatni muvozanatlash | Shikoyat yo'q, ba'zi g'ildiraklar og'irlikni talab qilmaydi | Har bir disk uchun 10-15 g dan oshmasligi kerak |
| Taxminan 0 ° S haroratda yo'lda o'zini tutish | Barqaror, lekin burchaklarda sekinlashish yaxshiroqdir | "Yaponiyalik" ga o'xshash - mashina boshqarish qobiliyatini saqlab qoladi, ammo ho'l yo'lda poyga tashkil qilishning hojati yo'q. |
| Harakatning yumshoqligi | Haydash juda qulay, ammo xaridorlar yapon shinalarining rus yo'l chuqurlari bilan yomon "mosligi" haqida ogohlantiradilar - churralar paydo bo'lishi mumkin. | Ushbu ko'rsatkichdagi ishqalanish navlari hech qanday holatda yozgi shinalardan kam emas, naqshli modellar biroz qattiqroq, ammo tanqidiy emas. |
| Ishlab chiqaruvchi | Rossiya shina zavodlarida ishlab chiqariladi | Shinalar qisman Evropa Ittifoqi va Turkiyadan etkazib beriladi, ba'zi navlari Rossiya korxonalarida ishlab chiqariladi |
| O'lchamlar oralig'i | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| Tezlik indeksi | T (190 km/soat) | |
Asosiy xususiyatlarga ko'ra, Yaponiya va Evropa brendlarining mahsulotlari deyarli bir xil. Xaridorlarning ta'kidlashicha, Yokogama arzonroq, ammo Continental yaxshi yo'nalish barqarorligi va boshqaruviga ega.
"Nokia" va "Yokohama" kauchuklarini taqqoslash
10-12 yil oldin Nokia ishlab chiqaruvchisi shinalari bir necha bor "yil mahsuloti" deb tan olingan va avtomobil nashriyotlarining TOP-larida (masalan, Autoreview) yetakchilik qilgan. Keling, qaysi shinalar yaxshiroq ekanligini bilib olaylik: Nokia yoki Yokohama, haqiqiy xaridorlarning fikriga asoslanib.
| Xususiyatlar | ||
| Shina markasi | Yokohama | Nokia |
| Mashhur avtojurnallar reytingidagi o'rinlar (Autoworld, 5-g'ildirak, Autopilot) | TOPlarda taxminan 5-6 qator | 1-4 pozitsiyalar hududida barqaror |
| valyuta kursining barqarorligi | To'plangan qor va muzli joylarda tezlikni pasaytiring va faol boshqaruvdan saqlaning | Eng so'nggi modellar haqida juda ko'p shikoyatlar bor - toza muz va dumaloq qorda mashinaning harakati beqaror bo'ladi. |
| Qor flotatsiyasi | Yaxshi, lekin mashina bo'tqa ichida qolib keta boshlaydi | Ular qor bilan qoplangan sirtda o'zlarini yaxshi his qilishadi, ammo bo'sh qor ular uchun emas. |
| Sifatni muvozanatlash | Yaxshi, ba'zida balast kerak emas | Hech qanday muammo yo'q, yukning o'rtacha og'irligi 10 g |
| Taxminan 0 ° S haroratda yo'lda o'zini tutish | Bashorat qilish mumkin, lekin o'z navbatida sekinlashish yaxshiroqdir | Bunday sharoitda tezlik chegarasiga qat'iy rioya qilish maqsadga muvofiqdir. |
| Harakatning yumshoqligi | Shinalar qulay, jim, ammo past profilli navlarning protektorlari tezlikda zarbalarga (teshiklarga kirishga) sezgir. | Kauchuk juda yumshoq, ammo shovqinli (va bu nafaqat tikilgan modellarga tegishli) |
| Ishlab chiqaruvchi | Rossiya shina zavodlarida ishlab chiqariladi | Yaqin vaqtgacha u Evropa Ittifoqi va Finlyandiyada ishlab chiqarilgan, endi biz tomonidan sotiladigan shinalar Rossiya Federatsiyasida ishlab chiqariladi. |
| O'lchamlar oralig'i | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| Tezlik indeksi | T (190 km/soat) | |
Avtomobil egalari fikrlari
Qaysi shinalar yaxshiroq ekanligini tushunish qiyin: Yokohama, Continental yoki Nokia avtomobilchilarning sharhlarini tahlil qilmasdan.
Yokogama mijozlarining sharhlari
Avtomobilchilarga yapon brendi mahsulotlarining quyidagi xususiyatlari yoqadi:
- o'lchamlarning katta tanlovi, shu jumladan byudjetli yengil avtomobillar uchun;
- etarli xarajat;
- yaxshi ishlov berish va yo'nalish barqarorligi (lekin barcha sharoitlarda emas);
- erish paytida ho'l va muzli joylarni almashtirishda avtomobilning taxminiy harakati;
- past shovqin darajasi.
Yokohama
Kamchiliklari shundaki, kauchuk toza muzga yaxshi toqat qilmaydi va muzli joylarda yo'nalish barqarorligi ham o'rtacha.
Continental mijozlarining sharhlari
Mahsulot afzalliklari:
- arzon narxda yuqori sifatli kauchuk;
- o'lchamlarning katta tanlovi;
- mustahkamlik va chidamlilik, boshoqlarning uchib ketishiga moyillik yo'qligi;
- minimal shovqin;
- qor va muz ustida ishlash va flotatsiya.
Continental
Kamchiliklar orasida yo'llarning yo'llarga sezgirligi kiradi. R15 dan ortiq o'lchamlarning narxini "byudjet" deb atash qiyin.
Nokia haqida mijozlar sharhlari
Avtoulovchilarning Nokia kauchukidan foydalanish tajribasi quyidagi afzalliklarni ko'rsatadi:
- chidamlilik, boshoqlarning ketishiga qarshilik;
- to'g'ri chiziqda tormozlash;
- quruq yulka ustida yaxshi tutish.
Kauchuk "Nokia"
Ammo bu kauchukning ko'proq kamchiliklari bor:
- xarajat;
- valyuta kursining o'rtacha barqarorligi;
- qiyin tezlashtirish va muzli joylarda boshlash;
- zaif yon shnur.
Ko'pgina foydalanuvchilar past tezlikda ham shinalar shovqini haqida gapirishadi.
topilmalar
Foydalanuvchilarning fikrlarini tahlil qilish asosida joylarni quyidagicha taqsimlash mumkin:
- Continental - nisbatan arzon narxda ishonchli shinalarga muhtoj bo'lganlar uchun.
- Yokogama - kontinental bilan ishonchli raqobatlashadi, bir qator kamchiliklarga ega, ammo arzonroq.
- Nokia - shinalari qimmatroq bo'lgan ushbu brend so'nggi yillarda tajribali avtoulovchilarning mehrini qozonmagan.
Qaysi kauchuk yaxshiroq ekanligini aytish qiyin: Yokohama yoki Continental, ammo tajribali avtoulovchilar ular orasidan tanlashni maslahat berishadi, chunki Finlyandiya brendining mahsuloti o'z narxiga juda kam beradi. Xaridorlarning fikriga ko'ra, bu o'zgargan ishlab chiqarish texnologiyasi bilan bog'liq.
