Qaysi batareyalar kelayotgan qishdan omon qolmaydi
Batareyani qanday boshqarish va umuman mashinani ishlatish kerak, shunda u butun qishda muammosiz ishlaydi va sovuq mavsum tugashidan oldin yangi boshlang'ich batareyani sotib olish shart emas.
Bu kuzda yangi sotib olingan avtomobil akkumulyatorining egasi, albatta, kelgusi qishda ushbu qurilmaning omon qolishi haqida tashvishlanishga hojat yo'q. Yangi "batareya" har qanday zo'ravonlikka dosh bera oladi. Ammo agar mashinangiz qopqog'i ostida juda yangi boshlang'ich akkumulyatori bo'lmasa, uning qishki ishlashiga oqilona yondashish mantiqan. Aks holda, u birinchi bahor tushishidan oldin o'lishi mumkin. Qishda batareyaning allaqachon qiyin bo'lgan kundalik hayotini engillashtirish uchun siz hozirdanoq unga ozgina g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Boshlash uchun korpusni, qopqoqni va akkumulyator teshiklarini axloqsizlikdan tozalang.
Batareyaning sirtini maishiy tozalagich bilan artib tashlash mantiqan. Kirni olib tashlash orqali siz ho'l chang orqali oqishi mumkin bo'lgan o'z-o'zidan tushirish oqimlarini kamaytirasiz. Bundan tashqari, siz simli terminallar va batareya terminallarini oksidlar va changdan nozik zımpara bilan artib olishingiz kerak. Va batareyani mashinaga qayta o'rnatayotganda, aloqa murvatlarini mahkam torting. Ushbu chora-tadbirlar akkumulyator terminallaridagi elektr qarshiligini minimallashtiradi va kelajakda dvigatelni ishga tushirishni osonlashtiradi.
Qish kelganda, batareyaning sog'lig'iga ko'plab omillar ta'sir qiladi va iloji bo'lsa, ularning ta'sirini optimallashtirish kerak. Xususan, zaryadlash samaradorligi pasaymasligi uchun vaqti-vaqti bilan alternator kamarining kuchlanishini tekshirish kerak. Dvigatelni o'chirgandan so'ng, musiqani "haydash" qilmang yoki chiroqlarni o'chirmang.
Bunday harakatlardan qochib, biz keyingi ishga tushirish uchun batareyada energiyani tejaymiz. Axir, uning chuqur zaryadsizlanishi, ko'pincha sovuqda dvigatelni ishga tushirishga ko'p urinishlardan keyin sodir bo'ladi, batareyaning ishlash muddatini sezilarli darajada kamaytiradi. Shuning uchun, sovuq dvigatelni ishga tushirishda siz starterni 5-10 soniyadan ko'proq vaqt davomida yoqishingiz kerak. "Ateşleme" ni yoqish oralig'i 30-60 soniyani tashkil qiladi, shuning uchun batareya biroz tiklanish imkoniyatiga ega. Ishga tushirish uchun beshta muvaffaqiyatsiz urinishlardan so'ng, ular to'xtatilishi va dvigatelni ishga tushirishga to'sqinlik qiladigan nosozlikni izlashlari kerak.
Agar mashina o'g'ri signali bilan jihozlangan bo'lsa, egasi batareyaning holatini ikki baravar diqqat bilan kuzatishi kerak. Haqiqat shundaki, sovuqda batareya quvvati sezilarli darajada kamayadi. Shu bilan birga, uzoq davom etgan yomon ob-havo sharoitida, ba'zi avtomobil egalari o'z mashinalarini hazil qilishdi. Ayni paytda, "signal" muntazam zaryadlashdan mahrum bo'lgan batareyadan elektr energiyasini so'radi va so'radi. Bunday sharoitda, bir vaqtning o'zida to'liq zaryadsizlangan batareyani aniqlash juda oson. Bir nechta bunday holatlar - va uni hurdaga yuborish mumkin.
Avtomobil akkumulyatorining ishlash muddatini uzaytiradigan yana bir maslahat "shofyorning o'zaro yordami" tarafdorlariga yoqmaydi. Iloji bo'lsa, mashinangizdan ishga tushirishni rad etadigan mashinalarni "yoritishdan" saqlaning. Bunday rejimlarda batareyangiz stressni kuchaytiradi. Va agar u juda yosh va yangi bo'lmasa, hovlidagi qo'shniga yordam berish o'z mashinasi uchun yangi boshlang'ich akkumulyator uchun do'konga tezkor sayohatga aylanishi mumkin.
