Avtomatik uzatishda moylash moyi qanday vazifani bajaradi
Avtomatik transmissiya moyini almashtirish xizmatlari 60,000 100,000 dan XNUMX XNUMX milyagacha, lekin tez-tez o'zgartirishlar zarar qilmaydi.
Avtomobilning avtomatik uzatmasi, dvigatellar kabi, metall qismlardan tashkil topgan elementlardir va ular ishlayotganda viteslar o'rtasida ishqalanish bo'lmasligi uchun moylash moyiga muhtoj.
Metall uzatmalar bir-biri bilan o'zaro ta'sirlashganda, ishqalanish hosil qiladi. Yog 'yog'i aşınma va yuqori haroratni oldini oladi, bu esa elementlarni egilish, sindirish yoki shikastlamaguncha zaiflashtiradi.
Shu bilan birga, avtomatik transmissiya moylash moyi boshqa funktsiyalarga ega, masalan: harakat, tortish va gidravlik bosim yaratish.
Shlangi bosim qanday ishlaydi?
Shlangi bosim transmissiyada qanday vites nisbati bo'lishi kerakligini aniqlash uchun javobgar bo'ladi.
Yog 'vazifasi gidravlik bosim hosil qilish, vana tanasi deb ataladigan labirint orqali aylanish va turli muftalar, rulmanlar va kamonlarning qarshiligini engib o'tishdir. Bosim oshgani sayin, mashina tobora ko'proq harakatlana oladi va keyingi tezlikka yo'l beradi.
Shunday qilib, bu qo'lda uzatish va avtomatik uzatish o'rtasidagi farqni keltirib chiqaradi. Manuel rejimda haydovchi debriyaj yordamida viteslarni boshqaradi va tezlikni o'zgartiradi. Lekin mashinaning o'zi haydovchini bilmagan holda qaysi vites kerakligini aniqlaydi.
Avtomatik uzatmalar qanday ishlaydi
Umuman olganda, barcha dvigatellar ishlab chiqariladi aylanish kuchi, bu g'ildiraklarga qaratilgan bo'lib, ular oldinga siljiydi. Biroq, dvigatelning kuchi ba'zi hollarda avtomobilni harakatga keltirish uchun etarli emas (bu fizika masalasi), chunki ular faqat krank mili aylanishlarining ma'lum diapazoniga erisha oladi, avtomobilni harakatlantirish uchun optimal moment kerak. .
Mashinaning to'xtab qolmaslik uchun etarlicha sekin ketishi va o'zini yo'q qilmasdan etarlicha tez ketishi uchun kuch va moment o'rtasidagi farqni boshqarish uchun transmissiya kerak.
Biz o'rtasida farq borligini tushunishimiz kerak moment y dvigatel kuchi. Dvigatel quvvati krank milining aylanish tezligi bo'lib, daqiqada aylanishlarda (RPM) o'lchanadi. Boshqa tomondan, moment - bu vosita o'z milida hosil qiladigan moment kuchi ma'lum aylanish tezligi.
Avtomatik uzatishni yaxshi holatda saqlashni va buzilishlarni oldini olish uchun unga texnik xizmat ko'rsatishni unutmang.
Avtomatik transmissiya moyini almashtirish xizmatlari 60,000 100,000 dan XNUMX XNUMX milyagacha, lekin tez-tez o'zgartirishlar zarar qilmaydi.
:
