2022-2023 yillarda bizni qanday mototsikl poygalari kutmoqda?

Dam olish kunlaridan keyin, ertalabdan kechgacha siz dunyodagi eng yaxshi mototsiklchilarning saralash va muntazam poygalarda harakatlarini kuzatib borishingiz mumkin, ular o'z musobaqalarining umumiy reytingida ochkolar uchun kurashadilar. 2022 va 2023 yillarda qaysi mototsikl poygalarini tomosha qilishingiz kerak? Keling, mototsikl poygalari olamida bizni nima kutayotganini va mamlakatimizda qaysi musobaqalar muxlislar tomonidan ko'proq kutishini ko'rib chiqaylik.

MotoGP

Har yili bo'lgani kabi, butun mototsikl olamining nigohi ikki g'ildirakdagi poyga malikasi - MotoGPga qaratiladi. Mototsikl bo'yicha jahon chempionati 2022 yilning eng nufuzli mototsikl poygasi bo'lib, shubhasiz, eng ko'p muxlislar e'tiborini tortadi. MotoGP mototsikl poygasi olamidagi Formula 1 ning ekvivalenti bo'lib, u poyganing eng yaxshi ishtirokchilarini birlashtiradi. Ushbu musobaqalar "qirollik sinfi" deb nomlanadi va 1949 yildan buyon doimiy ravishda o'tkazib kelinib, doimo katta his-tuyg'ularni uyg'otadi va katta mashhurlikka erishadi.

MotoGP, shuningdek, joriy MotoGP mavsumining g'olibini bashorat qilish mumkin bo'lgan bukmekerlar va sport tikuvchilari orasida juda mashhur. Agar siz mototsikl poygasiga pul tikishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, har qanday yangi bukmekerlik depozit bonusi yoki depozitsiz bepul bonusni taklif qiladimi yoki yo'qligini bilish uchun atrofga qarashga arziydi. Qo'shimcha boshlang'ich kapital - bu, ayniqsa, mototsikl poygalariga tikish haqida gap ketganda, pul tikishni boshlashning ajoyib usuli. 

MotoGP Gran-pri poygalari yil davomida 4 qit'ada - Yevropa, Amerika, Osiyo va Avstraliyada bo'lib o'tadi. 2022 yilgi MotoGP 21 ta tadbir boʻlib, unda chavandozlar Qatar GP, Indoneziya GP, Argentina GP, Amerika GP, Portugaliya GP, Ispaniya GP, Frantsiya GP, Italiya GP, Kataloniya GP, GP kabi Gran-prilarda ochkolar uchun kurashadilar. Germaniya, TT Assen (Niderlandiya), Finlyandiya GP, Buyuk Britaniya GP, Avstriya, San-Marino, Aragon, Yaponiya, Tailand, Avstraliya, Malayziya va Valensiya GP.

MotoGP Formula 1da bo'lgani kabi chavandozlarning individual ball tasnifidan tashqari, konstruktorlar tasnifi ham mavjud, ya'ni. haydovchilar ishtirok etadigan mototsikl ishlab chiqaruvchilari. Reyting ma'lum dizaynerlarning mototsikllaridagi chavandozlarning harakatlariga va ular marraga olib keladigan ochkolar soniga bog'liq. Hozirgi vaqtda tasniflash quyidagi konstruktorlarni o'z ichiga oladi:

• Ducati,
• KTM,
• Suzuki,
• Apreliya,
• yamaha,
• Honda

Qayd etish joizki, 2012-yildan beri MotoGP maksimal dvigatel sig‘imi 1000 kub kubometrgacha bo‘lgan mototsikllarni poyga qilib kelmoqda, bu esa unga 250 ot kuchigacha quvvatni ishlab chiqish imkonini beradi. va avtomobil yo'lidagi tezlik 350 km / soatgacha. Qirollik sinfining qoidalariga ko'ra, dvigatel diametri 4 mm gacha bo'lgan maksimal 81 tsilindrga ega bo'lishi mumkin. Ishtirokchi butun mavsum davomida dvigatelni 7 martagacha almashtirishi mumkin.

Moto2 va Moto3

Bu mototsikl bo'yicha jahon chempionatida mos ravishda oraliq va eng past poyga sinfidir. MotoGP maydonchalari mashhur emas, poygalar birinchi sinfdagi kabi bir xil jadval asosida o'tkaziladi. MotoGP bilan taqqoslaganda, Moto2 va Moto3 raqobatchilar raqobatlashadigan dvigatellarning dizayni va quvvatiga nisbatan katta cheklovlar bilan ajralib turadi.

Moto2 klassi uchun kamida 215 kg bo'lishi kerak bo'lgan mototsikl va haydovchining umumiy og'irligi, shuningdek, maksimal 600 kubometrdan 140 ot kuchiga ega to'rt taktli dvigatellar bilan jihozlangan mototsikllar kabi cheklovlar mavjud.

Eng past Moto3 sinfida minimal talab qilinadigan vites og'irligi 152 kg ni tashkil qiladi. Bu yerda poygachilar bir silindrli, 250 zarbli, 6 kubometrli dvigatelli mototsikllarda raqobatlashadilar. sm, maksimal 115 tezlikli uzatishga ega bo'lishi kerak va egzoz tizimi XNUMX dB dan ortiq shovqin chiqarmasligi kerak.

WSBK - Jahon Superbikes

Superbike bo'yicha jahon chempionati MotoGP singari Xalqaro mototsiklchilar federatsiyasi (FIM) tomonidan tashkil etilgan dunyodagi eng mashhur mototsikl poygalaridan biridir. WSBK va MotoGP o'rtasida bitta asosiy farq bor: MotoGP velosipedlari maxsus qurilgan prototip poyga mashinalari, WSBK mashinalari esa poyga uchun maxsus sozlangan ishlab chiqarish yo'l velosipedlaridir. Shunday qilib, bu erda cheklov ommaviy ishlab chiqarilgan to'rt zarbali dvigatelli mototsikldir.

WSBK poygasi mashhur, chunki u ishlab chiqarish modellari bilan cheklangan bo'lib, muxlislar va mototsikl egalariga raqobatchilarni bevosita aniqlash imkonini beradi. MotoGP bilan solishtirganda, World Superbike velosipedlari sekinroq, og'irroq va siz muntazam ravishda yo'lda ko'radigan velosipedlarga o'xshaydi. Mashina ishlab chiqaruvchilar orasida biz MotoGP-ga o'xshash ishlab chiqaruvchilarni topamiz, chunki ular Ducati, Kawasaki, Yamaha, Honda yoki BMW.

WSBK seriyasi MotoGP bilan bir xil sxemalarda ishlaydi, shuning uchun bizda aylanish vaqtlarini juda yaxshi taqqoslash mumkin. Biroq, WSBK mototsikl poygalari MotoGPga qaraganda kamroq o'tkaziladi, chunki musobaqa apreldan noyabrgacha har ikki haftada avgust oyida bir oylik dam olish bilan o'tkaziladi. WSBK mototsikl poygalari uchun tikish juda mashhur va deyarli har bir yangi bukmekerlar unga kirishni taklif qiladi.

2022-2023 yillar ko'plab qiziqarli mototsikl poygalariga boy davr bo'lib, ular deyarli har dam olish kunlari tribunalarda ham, tomoshabinlar oldida ham ko'plab muxlislarni hayajonga soladi va to'playdi. Qirollik MotoGP-dan tashqari, bizning mototsikl bog'imiz ham jadal rivojlanmoqda, chunki mamlakatimizda poygaga qiziqish ortib bormoqda. Masalan, Kubok doirasida Bydgosh yoki Poznandagi musobaqalar va trek poygasi bo'yicha Polsha chempionati haqiqatan ham juda ko'p muxlislarni to'playdi. 

Mototsikl poygalari haqida ko'proq bilib oling shu yerdabu erda maqola muallifi Irenka Zajonc avtosport mavzusini muntazam ravishda ko'taradi.