Qaysi qishki shinalar yaxshiroq: Cordiant yoki Viatti
Mundarija
Sovuq mavsumda avtomobilning xavfsizligi va sifati kauchukning xususiyatlariga bevosita bog'liq. Shinalarni tanlash turli ishlab chiqaruvchilarning shinalari bir-biridan ozgina farq qilishi va ko'p narsa faqat haydovchining xohishiga bog'liqligi bilan murakkablashadi. Shunday qilib, ba'zi avtoulovchilar Cordiant qishki shinalarini Viatti'dan yaxshiroq deb hisoblashadi, ammo ularning raqiblari boshqacha fikrda.
Sovuq mavsumda avtomobilning xavfsizligi va sifati kauchukning xususiyatlariga bevosita bog'liq. Shinalarni tanlash turli ishlab chiqaruvchilarning shinalari bir-biridan ozgina farq qilishi va ko'p narsa faqat haydovchining xohishiga bog'liqligi bilan murakkablashadi. Shunday qilib, ba'zi avtoulovchilar Cordiant qishki shinalarini Viatti'dan yaxshiroq deb hisoblashadi, ammo ularning raqiblari boshqacha fikrda.
Qishki shinani tanlashda nimalarga e'tibor berish kerak
Shinalarni tanlashga ta'sir qiluvchi asosiy omillar:
- ishlab chiqaruvchi - sezilarli cheklovlar yo'q, lekin hali ham tajribali haydovchilar Xitoydan noyob modellarni tanlashni tavsiya etmaydi;
- tishli yoki ishqalanish - zamonaviy kompaniyalar kamroq va kamroq shinalarni tishlashni afzal ko'rishadi, ammo ko'pincha qishloq yo'llarida yuradigan avtoulovchilar tirgaklarni afzal ko'rishlari kerak;
- qishki modellar uchun tezlik indeksi unchalik muhim emas, ko'p hollarda Q toifasi etarli bo'ladi (160 km / soatgacha);
- ishlab chiqarilgan sana - kauchuk qanchalik "yangi" bo'lsa, sifati shunchalik yaxshi bo'ladi;
Kordiant shinalar
Quvvat indeksi yozgi shinalardagidek muhim emas, H belgisi bo'lgan shinalar etarli.
Cordiant shinalarining xususiyatlari
| texnik xususiyatlari | ||
| Shinalar turi | O'rganilgan | Ishqalanish |
| Standart o'lchamlar | 15-18R, kengligi - 195/265, profil balandligi - 45-65 | |
| Tread | nosimmetrik va assimetrik | Ko'pincha nosimmetrik |
| Shina qurilishi | Radial (R) | (R) |
| Kamera mavjudligi | + | + |
| Runflat texnologiyasi ("nol bosim") | - | - |
| Tezlik indeksi | H (210 km/soatgacha) / V (240 km/soatgacha) | N-V |
Viatti shinalari xususiyatlari
Cordiant qishki shinalari Viatti'dan yaxshiroq degan da'voni tasdiqlash yoki rad etish uchun siz Viatti ishlashini hisobga olishingiz kerak.
| texnik xususiyatlari | ||
| Shinalar turi | O'rganilgan | Ishqalanish |
| Standart o'lchamlar | 175/70 R13 - 285/60 R18 | |
| Tread | Asimmetrik, yo'nalishli | Simmetrik |
| Shina qurilishi | Radial (R) | (R) |
| Kamera mavjudligi | + | |
| Runflat texnologiyasi ("nol bosim") | - | - |
| Tezlik indeksi | N-V | QV (soatiga 240 km) |
Viatti shinalari
Ikki ishlab chiqaruvchining mahsulotlari o'rtasida alohida farqlar yo'q, ammo Viatti R13-R14 ko'proq mashhur o'lchamdagi modellarga ega. Bu, shuningdek, ularning byudjeti, qishki shinalarni sotib olish zarurati bilan duch kelgan kichik avtomobillarning iqtisodiy egalari tomonidan boshqariladi.
Cordiant va Viatti solishtirish
Keling, Cordiant va Viatti qishki shinalarini solishtiraylik.
umumiy
Ikkala ishlab chiqaruvchining mahsulotlari umumiy xususiyatlarga ega:
- ishlab chiqarish joyi - Rossiya (Cordiant - Yaroslavl va Omsk zavodlari, Viatti Nijnekamskda ishlab chiqarilgan) va shuning uchun "xorijiy avtomobil printsipi" ga ko'ra, ular orasidan tanlashga arzigulik emas;
- brend egalari nemis kompaniyalari;
- kauchuk turlari ham paritetdir - ikkala marka ham shpalli, ham ishqalanishli shinalarni ishlab chiqaradi;
- Ikkala markaning "Velcro" nam asfaltni juda yoqtirmaydi - tormozlash masofasi bir xil uzun, siz burilishlarni juda ehtiyotkorlik bilan kiritishingiz kerak;
- chiziqni keskin o'zgartirishning ruxsat etilgan maksimal tezligi soatiga 69-74 km, ortiq emas.
Shunday qilib, ikkala "nemis" ning ijobiy va salbiy tomonlari o'xshash.
Farqlar
| texnik xususiyatlari | ||
| Shina markasi | Kordiant | Yo'qol |
| Reytingdagi o'rinlar | Barqaror birinchi pozitsiyalar, tovar mahsulotlari rus avtoulovchilari orasida juda mashhur | 5-7 o'rinlarda, byudjet shinalari orasida etakchi |
| valyuta kursining barqarorligi | Har xil yo'l sharoitlarida barqaror (ho'l sirtdan tashqari). Za Rulem jurnaliga ko'ra, ushbu brendning shinalari 35 ball oldi. | Siqilgan qor, asfalt va muzni almashtirganda, mashinani "qo'lga olish" kerak. Jurnalistlarni tekshirish natijasi - 30 ball |
| Qor flotatsiyasi | Qoniqarli, qor bilan qoplangan tepalikka chiqish qiyin bo'lishi mumkin | Ko'proq "qo'pol" protektor naqshlari tufayli Nijnekamsk versiyasi yaxshiroq ishlaydi (lekin ideal emas) |
| Chiqib ketish qarshiligi | "Yaxshi" haqida | O'rtacha, mashina "haydashni" boshlaydi |
| Akustik qulaylik | Jurnalist testi 55-60 dB ko'rsatdi (JSST bo'yicha normal diapazonda) | 70 km/soat tezlikda 100 dB yoki undan ko'p, uzoq vaqt haydash haydovchini doimiy shovqindan juda charchatadi. |
| Silliq yugurish | Kauchuk birikma, foydalanuvchilarning ishonchlariga ko'ra, yaxshi tanlangan, mashina muammosiz ishlaydi | Shinalar zarba va chuqurlarni yaxshi "sezadi" |
Viatti shinalari bilan g'ildirak
Omsk (yoki Yaroslavl) mahsulotlari haqiqatan ham ajoyib xususiyatlarga ega emas.
Qaysi holatda, qaysi shinalarni sotib olish yaxshiroq
Oldingi taqqoslashga asoslanib, Cordiant qishki shinalari Viatti-dan yaxshiroq degan xulosaga kelishimiz mumkin. Ammo natijalarga shoshilmaslik kerak. Keling, quyidagi tekshiruvlar natijalarini ko'rib chiqaylik.
Muz sinovi
| Muzli yo'lda o'zini tutish (o'rtacha) | ||
| Markasi | Kordiant | Yo'qol |
| Muzli yuzada 5-20 km/soat tezlashuv, soniya | 4,0 | 5,4 |
| Muzda tormozlash 80 dan 5 km / soatgacha, metr | 42,5 | 47 |
Bunday holda, tormozlash masofasi va tezlashuv natijalari Cordiant mahsulotlari bilan yaxshiroqdir. Shunga ko'ra, ularning xavfsizlik darajasi yuqoriroq. Muzli qishloq yo'llarida ko'p haydashga majbur bo'lgan avtoulovchilar ushbu shinalarni afzal ko'rishlari kerak.
Qor sinovi
| Qattiq qorda o'zini tutish (o'rtacha natijalar) | ||
| Markasi | Kordiant | Yo'qol |
| Muzli yuzada 5-20 km/soat tezlashuv, soniya | 4,0 | 5,4 |
| Muzda tormozlash 80 dan 5 km / soatgacha, metr | 42,5 | 47 |
Va bu holda, Cordiantning natijasi tormozlashda sezilarli darajada yaxshi bo'ladi va u deyarli bir yarim soniya marja bilan tezlikni oshiradi. Shahar va qishloq yo'llarida u yana ishonchli tutqichni ta'minlab, yetakchilik qiladi.
Asfalt sinovi
| Quruq va ho'l sirtlarda xatti-harakatlar (o'rtacha natijalar) | ||
| Markasi | Kordiant | Yo'qol |
| Nam tormozlash masofasi, metr | 27,5 | 29 |
| Quruq, muzlagan yulka ustida tormozlash | 41,7 m | 44,1 m |
Bu erda xulosa oddiy va yoqimsiz: ikkala ishlab chiqaruvchining shinalari nam trotuarda o'zini "silkitadi". Kordiant yana yaxshi, ammo vaqtinchalik ustunlik umumiy vaziyatni o'zgartirmaydi.
Kordiant shinalari sinovi
Ob-havo sharoitida keskin o'zgarishlar bo'lgan hududlarda boshqa narsani tanlashga arziydi.
Dumaloq qarshilik
Zamonaviy haydovchilar bu ko'rsatkichga kamdan-kam e'tibor berishadi, ammo behuda. Yaxshi prokatning asosiy afzalligi - yoqilg'i sarfini kamaytirishdir. Shuning uchun, aylanish qarshiligini baholash ko'pincha avtomobilning "qo'zg'aluvchanligi" ni hisobga olgan holda amalga oshiriladi.
| Rolling ishlashi | ||
| Markasi | Kordiant | Yo'qol |
| Yoqilg'i sarfi 60 km/soat | 4,4 | 4,5 |
| 100 km/soat uchun yoqilg'i sarfi | 5,6 L (o'rtacha) | |
Bunday holda, etakchilar yo'q, raqiblar bir xil.
Keling, qaysi biri yaxshiroq degan savolni tushunishga harakat qilaylik: "Viatti" yoki "Cordiant" qishki shinalar, yuqoridagi barcha ma'lumotlarga e'tibor qaratib. Xulosa tajribali avtoulovchilar tomonidan kutilgan bo'lib chiqdi: Kordiant Nijnekamskdagi raqibdan ustundir, ammo ko'plab shartlar bilan. Agar haydovchilar Viatti mahsulotlarini tematik manbalardagi sharhlarga ko'ra, "o'rtacha" deb hisoblashsa, unda "Omskdan kelgan nemis" "kuchli o'rta dehqon" dir, ammo bu hammasi.
Qaysi qishki shinalar yaxshiroq ekanligini aytish mumkin emas: Viatti yoki Cordiant. Ko'p jihatdan, ular bir xil, ishlab chiqaruvchilar ham muvaffaqiyatli, ham ochiqchasiga o'rtacha modellarga ega. To'g'ri tanlash uchun haydovchilar ma'lum turdagi kauchuklarning sinovlarini ko'rib chiqishlari kerak.
