Avtomobil akkumulyatorining to'g'ri kuchlanishi qanday bo'lishi kerak? Batareya kuchlanishini qanday o'lchashni tekshiring? Hisoblagich va multimetr nima uchun kerak?

Ko'p odamlar akkumulyator haqida faqat uning mavjudligini bilishadi va mashina ishga tushishi uning zaryadiga bog'liq. Nisbatan kamdan-kam hollarda haydovchilar uning ishlashi haqida o'ylashadi. Siz rektifikator, hisoblagich yoki kuchlanish o'lchagich nima ekanligini biladiganlardanmisiz? Agar siz tegishli g'amxo'rlik qilsangiz batareya zaryadi, elektrolitlar darajasi yoki batareyaning kuchlanishi, siz uning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytira olasiz va batareyani almashtirishni tejashingiz mumkin. Bundan tashqari, siz qishda muammolardan va o'rnatishga ulangan qabul qiluvchilar bilan yoqimsiz kutilmagan hodisalardan qochishingiz mumkin. Avtomobil akkumulyatorining to'liq ishlashini qanday tekshirish mumkin? O'qish!

Batareya kuchlanishi - nimani bilishingiz kerak

Barcha boshlang'ich batareyalar bir xil uzoq umrga ega emas. Ba'zi foydalanuvchilar bu elementni deyarli har yili almashtiradilar. Boshqalar elektr jihozlarini yoqish, zaryadlash yoki ishlatish bilan bog'liq muammolar haqida shikoyat qilmasdan yillar davomida shunga o'xshash modeldan foydalanishlari mumkin. Batareyaning ishlashi ham, uning eskirish tezligi ham avtomobil qanday ishlatilishiga bog'liq. Vaqti-vaqti bilan foydalanish va birinchi navbatda shaharda haydash (ya'ni, qisqa masofalar) bunday batareyaning ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartiradi. Uzoq masofalarda jim haydash optimal zaryad oqimi va uzoq vaqt muammosiz ishlashni anglatadi.

Batareyaning kuchlanishi qanday?

Haydash paytida batareyani zaryad qilish imkonini beruvchi element alternatordir. U dvigatelga kamar orqali ulanadi va ish paytida avtomobil akkumulyatorini taxminan 12 V kuchlanish bilan zaryad qiladi. Biroq, bu katta oqim hosil qiluvchi zaryadlovchi emas, shuning uchun qisqa masofalarni haydashda u deyarli yo'q. yo'qolgan energiyani to'ldirish. dvigatelni ishga tushirish uchun. Natijada, u doimo zaryadsizlanishi mumkin, bu esa avtomobil akkumulyatorining tezroq eskirishiga olib keladi. Foydalanuvchilar tomonidan qo'shilgan qo'shimcha aksessuarlar batareyani juda tez zaryadsizlantirishi mumkin (ayniqsa, harakatsiz holatda). Yaxshiyamki, oddiy hisoblagich yoki multimetr yordamida siz tezda muammolarni aniqlashingiz mumkin. Optimal batareya kuchlanishi qanday bo'lishi kerak?

To'g'ri batareya kuchlanishi qanday bo'lishi kerakligini tekshiring! Nima uchun bu muhim?

Batareyaning ishlashini (masalan, kuchlanish) o'lchash uchun siz nisbatan arzon vositadan foydalanishingiz mumkin, bu multimetrdir. Bu oddiy o'lchash moslamasi bo'lib, uning narxi bir necha o'nlab zlotilardan oshmasligi kerak. Qurilma sizga batareyaning kuchlanishini o'lchash, iste'mol va oqim kuchini o'lchash imkonini beradi va hatto batareya quvvatini hisoblashda yordam beradi. U bilan ishlash juda oddiy va hatto tajribasiz odam ham buni qila oladi. Batareyaga ulangan sinov qurilmasi 12,8 V ga imkon qadar yaqin qiymatni ko'rsatishi kerak. Bu zavoddan chiqadigan qancha yangi nusxaga ega.

Voltmetrdan foydalaning! Zaryadlash kuchlanishi juda past bo'lsa?

Zaryadlangan ishlatilgan batareyaning kuchlanish darajasi 12,5 dan 12,8 voltgacha bo'lishi kerak.

1. Agar voltmetr 12 dan 12,5 voltgacha bo'lsa, uni optimal qiymatga zaryadlang.
2. Biroq, agar qolgan qiymat 12V yoki 11,8V dan past bo'lsa, batareyani darhol to'g'ri sozlangan zaryadlovchi bilan zaryadlash kerak.
3. Keyin, shuningdek, 0,05 A dan oshmasligi kerak bo'lgan to'xtash oqimini o'lchashga arziydi. Yuqori qiymatlar elektr o'rnatish yoki batareyaning o'zi bilan bog'liq muammolarni ko'rsatadi.

Avtomobil akkumulyatoriga qachon alohida e'tibor berish kerak?

Zaryad darajasi yoki 12V batareya kuchlanishi qishda haydovchilar uchun ayniqsa muhim bo'lgan muammolardir. Noldan past haroratlarda, ishga tushirish vaqtida batareyaga yuk juda yuqori, shuning uchun har qanday nosimmetrikliklar o'zlarini his qiladi. Agar mashina kechasi tashqarida to'xtab qolsa, bu chuqur sovuqqa olib keladi. Dvigatelni ishga tushirish uchun zarur bo'lgan boshlang'ich oqimi ayniqsa yuqori, bu tezroq eskirish va tez-tez ishga tushirish muammolariga olib keladi.

Multimetr nima uchun ishlatiladi? Batareya kuchlanishini qanday to'g'ri o'lchash mumkin?

Dvigatel o'chirilgan holda batareyaning zaryad holatini va kuchlanishini tekshiring. Modelingiz haqida batafsil ma'lumot olish uchun ilova qilingan qo'llanmaga qarang.

1. Odatda terminallarni tozalash va ularga ikkala tegishli multimetr kabelini ulash kerak.
2. Batareya kuchlanishini o'lchash uchun eng yaxshi vaqt dvigatelni o'chirgandan yoki batareyani zaryadlovchidan ajratgandan keyin taxminan yarim soat o'tgach.
3. Multimetrning o'zi 20 voltgacha o'lchash uchun o'rnatilishi kerak (agar siz yuk mashinasi akkumulyatorini 24 voltda o'lchashni xohlamasangiz, uni 200 voltga qo'ying).
4. Qiymat barqarorlashgandan so'ng siz yakuniy natijaga erishasiz.

Batareyani qanday xavfsiz zaryad qilish kerak?

Agar natijalar zaryadlash zarurligini ko'rsatsa, batareyadagi oqimni sozlash kerak. Batareya quvvatining 10% dan yuqori zaryadlash oqimi odatda tavsiya etilmaydi. Bu uzoq vaqt talab etadi (ayniqsa, u allaqachon etarli darajada drenajlangan bo'lsa), lekin bu butun jarayonning muammosiz ketishini ta'minlaydi va batareyani hech qanday muammosiz to'liq quvvatga qaytarish imkonini beradi. Tavsiya etilgan chegaralarda kuchlanishni saqlash uchun muntazam g'amxo'rlik, shuningdek elektrolitlar darajasini kuzatish (vilkalar bilan jihozlangan xizmat ko'rsatadigan batareya mavjud bo'lsa) uzoq va muammosiz ishlashning kalitidir.

Agar siz keraksiz almashtirish xarajatlaridan qochmoqchi bo'lsangiz, batareyaning to'g'ri kuchlanishiga e'tibor bering.Mashinangiz sizni eng sovuq ertalab ham tushkunlikka solmasligiga amin bo'lasiz.