Qanday turdagi avtomobil moyi?
Ishlab chiqaruvchilar odatda yangi avtomobillar yoki yangi dvigatellar uchun sintetik va yarim sintetik moylardan foydalanishni tavsiya qiladilar. Biroq, kam quvvatli bloklarga ega eski avtomobillarda mineral moylardan foydalanish yaxshiroqdir.
Avtomobil egalari ko'pincha o'zlarining dvigatellari uchun qaysi moy yaxshiroq ekanligiga hayron bo'lishadi. Ko'rsatmalarda siz odatda so'zni topishingiz mumkin: "Ishlab chiqaruvchi kompaniyaning moyidan foydalanishni tavsiya qiladi ..." - va bu erda ma'lum bir brend qayd etilgan. Bu avtomobil egasi faqat bitta marka moydan foydalanishi kerakligini anglatadimi?
O'QINGIZNI O'QING
Neft muzlaydimi?
Yog 'erta almashtiriladimi yoki yo'qmi?
Avtomobil egasining qo'llanmasidagi ma'lumotlar ushbu kompaniya uchun reklama bo'lib, haqiqiy talab emas. Aksariyat avtomobil ishlab chiqaruvchilari neft kompaniyalari bilan shartnomalar tuzadilar va ma'lum bir tovar moyidan foydalanishni ko'rsatadigan ma'lumotlar avtomobil ishlab chiqaruvchisining neft ishlab chiqaruvchisi oldidagi majburiyatidir. Albatta, ikkalasi ham moliyaviy tomondan foyda ko'radi.
Avtomobil egasi uchun eng muhim ma'lumot - bu avtomobilning qo'llanmasida ishlatiladigan moyning sifati va yopishqoqligi tasnifi. Albatta, almashtirilgan moy qo'llanmada ko'rsatilganidan ko'ra yaxshiroq yopishqoqlikka ega bo'lishi mumkin, ammo buning aksi bo'lishi mumkin emas. Biroq, moyning qaysi markasi bo'lishi muhim emas, agar u markali brend bo'lsa va moy avtomobillarda foydalanish uchun sinovdan o'tgan bo'lsa.
Ishlab chiqaruvchilar odatda yangi avtomobillar yoki yangi dvigatellar uchun sintetik va yarim sintetik moylardan foydalanishni tavsiya qiladilar. Ayniqsa, ular uchun qo'zg'alish birliklarining konstruktsiyalari ishlab chiqilgan. Boshqa tomondan, kam quvvat bloklari bo'lgan eski mashinalarda, ayniqsa, dvigatelda ilgari mineral moy bo'lsa, mineral moylardan foydalanish yaxshiroqdir.
Nima uchun ishlatilgan mashinalar uchun mineral moydan foydalanish yaxshiroq? Qadimgi dvigatellarda, ayniqsa, chekkalarda uglerod konlari mavjud bo'lib, ular sintetik moydan foydalanganda yuviladi va qayta ishlanadi. Ular pistonlar va vtulkalar yuzasiga tushishi, silindrni tekislashi va ularni shikastlashi yoki chizishi mumkin.
Yog'ni qachon o'zgartirish kerak? Foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarga ko'ra, ya'ni ma'lum bir kilometrga etganida. Bugungi kunda ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun bu 10, 15, 20 va hatto 30 ming. km yoki bir yilda, qaysi biri birinchi bo'lsa.
