Mototsikl qurilmasi

Mototsiklingiz uchun qaysi dvigatel moyini tanlash kerak?

Mashina yog'i Bu sizning mototsiklingizning to'g'ri ishlashi uchun muhim yoki hatto muhim tarkibiy qismdir. Uning roli ko'p qirrali.

Avvalo, mototsiklning barcha qismlarini moylaydi. Bu metall buyumlar orasidagi ishqalanishni oldini oluvchi va ularning tezroq eskirishiga imkon beruvchi himoya plyonka hosil qiladi. Shu bilan birga, bu ularning to'liq muhrlanishini ta'minlaydi va mashinangizning quvvatini saqlaydi.

Keyin dvigatel moyi ishqalanish natijasida yonib ketganda qizib ketadigan qismlarni sovutish uchun ishlatiladi. Bu xususiyat, kichikroq bo'lsa -da, juda muhim.

Va nihoyat, motor moyi mototsiklning barcha metall qismlarini korroziyadan himoya qiluvchi detarjen komponentidir.

Shuning uchun dvigatel moyini to'g'ri ishlatish muhim, chunki u nafaqat dvigatelning ishlashini, balki uning ishlash muddatini ham kafolatlaydi. Lekin bozorda ko'plab turlardan qanday tanlash mumkin? Maslahatlar qanday? Tabiiymi yoki sintetikmi? ...

Mototsiklingiz uchun to'g'ri dvigatel moyini tanlash bo'yicha ko'rsatmalarimizga amal qiling!

Mototsikl motor moyi: mineral, sintetik yoki yarim sintetikmi?

Asosiy tayanch moylarning tarkibiga ko'ra, motor moylarining uch turi mavjud.

Mineral dvigatel moyi xom neftni qayta ishlash natijasida olingan an'anaviy neft. Natijada, tabiiy ravishda kimyoviy qo'shimchalarni kamaytiradigan ba'zi iflosliklarni o'z ichiga oladi. Hozirgi mototsikllarga yana ko'plab dvigatellar kerak bo'lganligi sababli, u eski versiyalar va buzilib ketadigan mototsikllar uchun ko'proq mos keladi.

Sintetik yog ' asosan kimyoviy usulda olingan suyuq uglevodorodlardan iborat. U boshqa yog'larga qaraganda suyuqligi, kengroq harorati, stressga chidamliligi va tez degradatsiyasi bilan mashhur. Bu hipersport velosipedlari uchun eng tavsiya etilgan shakl.

Yarim sintetik dvigatel moyiyoki texnosintez - bu mineral moy va sintetik moy aralashmasidir. Boshqacha qilib aytganda, mineral bazani kimyoviy ishlov berib, ancha barqaror neft hosil bo'ladi. Bu ko'p mototsikl va ishlatishga yaroqli bo'lgan ko'p qirrali dvigatel moyini keltirib chiqaradi.

Mototsiklingiz uchun qaysi dvigatel moyini tanlash kerak?

Mototsikl dvigatel moyining yopishqoqlik ko'rsatkichlari

Ehtimol siz buni neft qutilarida, raqamlar va harflardan tashkil topgan belgida payqadingiz, masalan: 10w40, 5w40, 15w40 ...

Bu yopishqoqlikning ko'rsatkichlari. Birinchi raqamlar sovuq yog'ning suyuqlik darajasini, ikkinchisi - yuqori haroratda moylashning xususiyatlarini ko'rsatadi.

Dvigatel moyi 15w40

15w40 100% mineral moylar... Ular boshqalarga qaraganda qalinroq, shuning uchun moy iste'moli kamroq bo'ladi. Ulardan foydalanish, ayniqsa, 12 yoshdan oshgan yoki tezligi yuqori bo'lgan eski mashinalarda tavsiya etiladi.

Agar sizda eski benzinli mototsikl yoki tabiiy aspiratsiyalangan dizel bo'lsa, 15w40 moyi siz uchun. E'tibor bering, agar u kamroq iste'mol qilsa, uni tez -tez ishlatish kerak, chunki u tezda moylash xususiyatlarini yo'qotishi mumkin. Shuning uchun, moy almashinuv oralig'ini qisqartirishni unutmang.

Dvigatel moylari 5w30 va 5w40

5w30 va 5w40 barcha zamonaviy avtomobillar, benzin yoki dizel uchun tavsiya etilgan 100% sintetik moylar bo'lib, dvigatelda kuchli va tez-tez yuk hosil qilish xususiyatlariga ega: tez-tez to'xtash va qayta ishga tushirish, xususan, shaharda, sport haydash uchun .. .

Bu yog'lar ulardan foydalanish uchun juda ko'p afzalliklarga ega: ular sovuq dvigatelni ishga tushirishni osonlashtirish, ular yoqilg'ini tejaydi, lekin drenaj oralig'ini uzaytiradi. Aslida, ular eng yangi avlod dizel dvigatellari (DCI, HDI, TDI va boshqalar) uchun 20 dan 30 000 km gacha va benzin uchun 10 dan 15 000 km gacha og'ishlarga yo'l qo'yadilar.

Mototsikl dvigatel moyi 10w40

10w40 - aralash sayohatlar uchun tavsiya etilgan yarim sintetik moylar, ya'ni siz shaharda ham, yo'lda ham haydashingiz kerak bo'lsa. Agar sizning haydash uslubingiz dvigatelni talab qilsa, bu moy siz uchun.

15w40 takliflar pul uchun juda yaxshi qiymat : juda yaxshi himoya darajasi va standart moy almashtirish oralig'i taxminan 10 000 km. Bundan tashqari, ular sovuq boshlashni osonlashtiradi.

Mototsikl dvigatel moyi: 2T yoki 4T?

Yog'ni tanlash asosan dvigatelning ishlash rejimiga bog'liq bo'ladi. Haqiqatan ham, 2T yoki 4T uchun dvigatel moyining roli boshqacha..

Ikki zarbali dvigatellarda dvigatel moyi yonilg'i bilan birga yonadi. Ikki zarbali dvigatellarda yog 'karter zanjirida qoladi.

Sotib olayotganda, yog 'idishida ko'rsatilgan 2T yoki 4T mezoniga e'tibor berish kerak.

a Izoh qo'shish