Mashhur avtomobil modellarini butunlay yo'qotish xavfi qanday? 2021 yildagi autoDNK maʼlumotlari asosida.

AutoDNA jamoasi butun 2021 yildagi ma'lumotlarning to'liq yo'qolishi xavfini sinovdan o'tkazdi, shuningdek, foydalanilgan avtomobillar bozoridagi mashhur modellar uchun bunday zararning o'rtacha qiymatini taxmin qildi. Ushbu modellarga quyidagilar kiradi: Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW 3 Series, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. AutoDNA ma'lumotlariga ko'ra, umumiy yo'qotish mashhur import qilingan modellarda va bozorda mashhur ishlatilgan avtomobillarda juda keng tarqalgan. Ularning o'rtacha narxi hatto 55 mingdan oshishi mumkin. 4,5 dan 9% gacha bo'lgan xavf bilan PLN avtoDNK orqali mavjud bo'lgan avtomobil tarixini to'liq yo'qotish xavfini bildiradi. Bu, o'z navbatida, avtomobilning bozordagi haqiqiy qiymatida ifodalangan avtomobil bahosiga ta'sir qilishi mumkin [bu masala bo'yicha batafsil: https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/]

AutoDNA tomonidan to'plangan ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, BMW 3 Series to'liq yo'qotishdan keyin avtomobil urib yuborishi mumkin. 2021 yil 9% ni tashkil etdi. Bu shuni anglatadiki, autoDNA tomonidan sinovdan o'tgan deyarli har 10-chi BMW 3 Series avtomobili to'liq yo'qolgan. Ushbu mashhur model uchun uning o'rtacha narxi deyarli 40 PLN 6 edi. Audi A4, A3 va A7,5 ham ancha yuqori umumiy yo'qotish ehtimoli 8,4% dan XNUMX% gacha.

Bundan tashqari, ehtiyot qismlar va ishchi kuchining narxi tufayli A6 ning o'rtacha narxi 55 30 PLN dan oshadi. zlotiya. Ford, Volkswagen yoki Skoda kabi mashhur brendlar narxi 35-6 mingdan oshmaydi. zararni baholash haqida gap ketganda. Audi AXNUMX-da faralarni LEDlar bilan almashtirish zarurati kabi boy jihozlar zararni baholash darajasiga ta'sir qilishi mumkin.

Shuningdek, biz mashinaning butunlay yo'qolishi nimani anglatishini tushuntiramiz. Bu potentsial xaridor uchun muhim ma'lumot, lekin keyinchalik qayta sotishga to'sqinlik qilmaydi. Ko'p narsa zararning hajmi va tabiatiga, shuningdek, avtomobil ta'mirlangan standartga bog'liq. Sug'urta kompaniyalarining fikriga ko'ra, uchinchi shaxslarning javobgarlik siyosati uchun bu zarar bo'lib, ta'mirlash qiymati avtomobilning sodir bo'lishidan oldingi qiymatidan oshadi. Avtotransport vositasi shikastlanishdan sug'urtalangan holatda, agar zararning qiymati transport vositasi qiymatining 70 foizidan oshsa, umumiy yo'qotishni belgilash kifoya. Mashinaning hozirgi murakkabligi va ehtiyot qismlar narxlari bilan, avtomobilning umumiy yo'qotishni talab qilishi uchun katta to'qnashuv kerak emas. Shunday qilib, umumiy zarar xavfli ko'rinadi, lekin bu transport vositasini ta'mirlab bo'lmaydigan baxtsiz hodisa degani emas. Tasdiqlash uchun VIN raqami [https://www.autodna.pl/vin-numer] va avtoDNKda milliardlab avtomobil yozuvlari (shikastlanish, texnik ko'riklar, yurish, arxiv fotosuratlari, chaqirilgan odometrlar haqidagi ma'lumotlar) ma'lumotlar bazasidan foydalanish. yetarli.