Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish narxi qancha?
Avtomobilni saqlash xarajatlari haqida so'ralganda, ko'pchilik haydovchilar faqat yoqilg'i, sug'urta va mumkin bo'lgan ta'mirlashni eslatib o'tadilar. Ayni paytda, to'liq g'ildirakli haydovchini saqlashning haqiqiy narxi ancha murakkab masala.
So'nggi yillarda yoqilg'i narxining ko'tarilishi tufayli avtomobillardan foydalanish XNUMX asr boshiga qaraganda ancha qimmatga tushdi. Biroq, nafaqat qimmatbaho benzin va dizel haydovchilarga tungi uyquga ruxsat bermaydi. Avtomobilning haqiqiy narxi ko'pincha avtoulovchilar tomonidan e'tiborga olinmaydigan ko'plab boshqa xarajatlardan iborat.
Bizning sharhimizda biz 5 yil davomida avtomobilga egalik qilish va undan foydalanish bilan bog'liq to'lovlarga ta'sir qiluvchi asosiy omillarni taqdim etdik.
Bizning taxminlarimiz:
- Mashina 2007 yilda yangi sotib olingan va 5 yildan keyin qayta sotilgan. Shunday qilib, biz amortizatsiyani hisobga oldik va keyin uni yashash qiymatiga qo'shdik.
- avtomobil butun xizmat muddati davomida benuqson ishlaydi va biz xizmatga faqat davriy tekshiruvlar uchun kelamiz (yilda bir marta)
– mashinada faqat asosiy OC to'plami
– avtomobilga belgilangan narxlarda yonilg‘i quyiladi: dizel yoqilg‘isi uchun 5,7 PLN / litr va Pb 5,8 benzin uchun 95 PLN / litr.
- ishlab chiqaruvchilarning ma'lumotlari asosida hisoblangan o'rtacha yoqilg'i sarfi
- Yillik yurish 15 XNUMX. kilometr
- mashina oyiga bir marta mashina yuvishda yuviladi va biz qishki shinalar to'plamining narxini har besh yilda bir marta ko'taramiz
Bizning reytingimiz uchun biz Fiat Pandadan Mercedes E-Classgacha bo'lgan turli segmentlarni ifodalovchi oltita avtomobilni tanladik, taqqoslash natijasi kutilmagan bo'ldi. Garchi barcha modellar ichida eng qimmati Mersedes bo'lsa ham (184 PLN), undan foydalanish bilan bog'liq xarajatlar dastlabki narxning "atigi" 92% ni tashkil qiladi. Fiat Panda va Skoda Fabia misolida, natija mos ravishda 164 va 157% ni tashkil qiladi! Biroq, PLN ga aylantirilganda, italyan avtomobili foydalanish uchun eng arzon hisoblanadi. Uning oylik ish haqi 832 PLNni tashkil qiladi. Bu Mercedes 2 CDI dan 220 mingdan ortiq kam.
Quyidagi jadvalga nazar tashlasak, faqat yoqilg'i sarfini kuzatish xato ekanligini ham ko'ramiz. Toyota Avensis 2.0 D-4D uchun dizel dvigatel sotib olish narxi 8 mingdan ortiq bo'lsa-da. PLN Volkswagen Golf uchun benzinga qaraganda pastroq, umuman olganda, nemis mashinasining haydovchilari cho'ntaklarida ko'proq pulga ega bo'lishadi.
Yuqori texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarining asosiy omillari bo'lgan yoqilg'i va buzilishdan tashqari, haydovchilarning hamyonlari ham avtomobil sug'urtasi bilan bo'shatiladi. Garchi biz faqat asosiy OC paketini ro'yxatga kiritgan bo'lsak ham, u yakuniy natijaga katta ta'sir ko'rsatdi.
Demak, savol tug'iladi, avtomobil ijarasi eng yaxshi yechim bo'lmaydimi? Bunday vaziyatda haydovchining tashvishlanadigan hech qanday joyi yo'q, xususan, sug'urta, tekshirish va xizmat ko'rsatish xarajatlari. Ma'lum bo'lishicha, bunday yechim umuman arzon emas. Bizning ro'yxatimizda ko'rsatilgandek, 1.4 benzinli dvigatelga ega Volkswagen Golf V ga ega bo'lish oyiga taxminan 1350 PLN turadi. Biroq, xuddi shu modelni ijaraga olish allaqachon 2,5 ming xarajat. PLN / oy Boshqa modellar bo'lsa, farqlar bir xil darajada.
| Brend, model | Narxi (yangi/5 yillik) ming PLNda | Mas'uliyatni sug'urtalash (PLN) | Sharhlar (ming PLN) | Yoqilg'i (ming PLN) | Qishki shinalar / avtomobil yuvish (ming PLN) | Oylik xarajatlar (PLN) | Jami barcha xarajatlar (ming PLN) |
| Fiat Panda 1.1 | 29,8 / 13 | 5690 | 2,325 | 24,795 | 1,060 | 832 | 49,870 |
| Skoda Fabia 1.2 | 39,9 / 15,5 | 4550 | 2,5 | 30,450 | 1,240 | 1045 | 62,740 |
| Volkswagen Golf V1.4 | 65,5 / 26 | 7510 | 3,5 | 30,015 | 1,4 | 1367 | 82,015 |
| Toyota Avensis 2.0 D-4D | 84,1 / 34,1 | 11095 | 4,5 | 21,802 | 1,8 | 1486 | 89,197 |
| Honda CR-V 2.2 i-CTDi | 123,4 / 47,8 | 11005 | 4,250 | 27,788 | 2,4 | 2017 | 121,043 |
| Mercedes E220 CDI | 184 / 63,3 | 11420 | 7,5 | 29,070 | 2,4 | 2851 | 171,090 |
