Kompaniya uchun qanday mashina? O'z avtomobili va egalik qilishning umumiy qiymati
Kompaniya mashinasini sotib olish qiyin ish. To'g'ri modelni va moliyalashtirishning eng foydali vositalarini tanlashning o'zi etarli emas. Avtomobilning ishlashi bilan bog'liq boshqa xarajatlar ham muhim emas.
Avtomobildan foydalanishning umumiy qiymati nafaqat uning asosiy narxini, sug'urta summasini va yoqilg'i sarfini o'z ichiga oladi. Uzoq muddatda xizmat ko'rsatish narxlari va biz uni qayta sotmoqchi bo'lgan avtomobilning taxminiy qiymati ham muhimdir. To'g'ri hisob-kitoblar murakkab va ko'p vaqt talab qiladigan tuyulishi mumkin, ammo bu ishni ehtiyotkorlik bilan bajarish kerak, chunki shoshilinch qarorlar bir necha minggacha tejashni yo'qotishi mumkin.
Dastlabki xarajatlar
Avtomobil narxi avtomobilning umumiy qiymatining eng muhim tarkibiy qismlaridan biri bo'lsa-da, kompaniyalar ko'pincha yangi avtomobillarni naqd pulga emas, balki lizing yoki kreditdan foydalangan holda sotib olishadi. Bunday holda, siz birinchi to'lov miqdorini qo'shib, bir xil vaqt uchun to'lovlar miqdorini solishtirishingiz kerak. U quyidagilardan iborat: avtomobilning katalog narxi, chegirma miqdori, foizlar va komissiya. Moliyaviy xarajatlar odatda kichik emas, shuning uchun ular yakuniy sotib olish narxiga va turli ishlab chiqaruvchilarning o'xshash modellari uchun narxlardagi kichik farqlarga qaraganda ko'proq miqdorda to'lovlar miqdoriga ta'sir qilishi mumkin, shuning uchun siz darhol salonda ular haqida so'rashingiz kerak. . Yaqinda Polsha bozorida Evropa fondlaridan qo'shimcha to'lov bilan qiziqarli kredit taklifi paydo bo'ldi. 9% miqdorida qaytarilmaydigan qo'shimcha to'lov. narxlar moliyalashtirish xarajatlarini qoplashi mumkin. Qo'shimcha to'lovlar Toyota va Deutsche Bank o'rtasida kelishilgan va yangi Toyota va Lexus avtomobillariga tegishli.
Operatsion xarajatlar
Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish qat'iy belgilangan xarajatlardir. Kompaniya avtomobili iloji boricha tejamkor ekanligiga ishonch hosil qilish kerak, ayniqsa siz uzoq masofalarga sayohat qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz. 100 km uchun atigi bir litr yoqilg'ining farqi 530 10 km yugurishdan keyin taxminan 000 PLN tejaydi. Mustaqil yonilg'i iste'moli ko'rsatkichlari ishlab chiqaruvchi tomonidan da'vo qilingan haddan tashqari optimistik raqamlarni tekshirish uchun foydalidir. Eng so'nggi natijalar haqiqiy yo'l sharoitida emas, balki laboratoriya sharoitida olinadi. Kuzatishlar shuni ko'rsatadiki, eng katta farqlar turbo quvvatli benzinli dvigatelli avtomobillarda, eng kichiki esa gibrid haydovchiga ega avtomobillarda kuzatilishi mumkin.
Avtomobilni tanlashda e'tiborga olish kerak bo'lgan yana bir omil - uni saqlash xarajatlari. Bu avtomobilning buzilish chastotasiga, kafolat doirasiga va ehtiyot qismlarning narxiga bog'liq. Forumlarda va avtomobil portallarini tahlil qilishda, odatda, modellarda nima buziladi, biz nimani e'tiborga olamiz, qanchalik tez-tez va qancha ta'mirlash xarajati borligini tekshirishga arziydi. Misol uchun, turbo dvigatellar, dizel zarracha filtrlari, start-stop tizimiga ega avtomobillardagi starter motorlar biz uchun jiddiy xarajatlarga olib kelishi mumkin. Kafolat nuqtai nazaridan, sarflanadigan materiallar deb hisoblangan va kafolat bilan qoplanmagan qismlarning haddan tashqari uzun ro'yxati bunday kafolat bizga deyarli hech narsani kafolatlamasligini anglatishi mumkin, lekin faqat qimmat tekshiruvlarni anglatadi. Bunday holatda, kafolat muddatini uzaytirish faqat diler uchun foydalidir, chunki u mijozlarni vakolatli xizmat ko'rsatish markazida xizmat ko'rsatishga majbur qiladi.
Agar biz xizmat narxini to'liq nazorat qilmoqchi bo'lsak, ba'zi ishlab chiqaruvchilar tomonidan taqdim etilgan xizmatlar paketlaridan foydalanishimiz mumkin.
Qayta sotish, ya'ni qoldiq qiymat
Avtomobil qiymatining oxirgi komponenti, lekin undan kam bo'lmagan muhim jihat uning qayta sotish narxidir. Kompaniyalar avtomobillarni soliq imtiyozlarini berishni to'xtatgandan so'ng, kamida besh yildan keyin almashtiradilar, chunki bu Polshada yangi avtomobillar uchun amortizatsiya davri. Bu borada avtomobilning qaysi modeli va markasi eng foydali bo'lishini qanday tekshirish mumkin? Bu erda professional avtomobillarni baholash kompaniyalari yordamga keladi, ulardan eng mashhuri EurotaxGlass. Ishlatilgan avtomobilning narxiga ko'plab omillar ta'sir qiladi, jumladan: brend va model haqidagi fikrlar, uning mashhurligi, avtomobilning holati, jihozlari va tarixi.
Misol uchun, mashhur B-segmentida 12000-48,9 km gacha bo'lgan 45,0 43,4 yillik toifadagi Toyota Yaris o'rtacha qoldiq qiymati 45,0% bo'lgan birinchi o'rinni egallaydi. modelning katalog narxi (benzin va dizel). Volkswagen Polo qoldiq narxi 49 foizni, Skoda Fabia esa atigi 48,1 foizni tashkil etadi. Bu toifadagi o'rtacha ko'rsatkich 47,1 foizni tashkil etadi.O'z navbatida, xetchbek/liftbek versiyalaridagi ixcham avtomobillar orasida qoldiq qiymati bo'yicha yetakchilar: Toyota Auris - XNUMX foiz, Volkswagen Golf - XNUMX foiz. va Skoda Octavia - XNUMX foiz.
Shunday qilib, mashhur brendlarning avtomobillari qimmatroq bo'lishi shart emas. Ular sotib olish vaqtida qimmatroq turadi, lekin qayta sotilganda ham qimmatroq bo'lib, o'z qiymatini raqobatchilarga qaraganda samaraliroq saqlaydi. Bundan tashqari, yuqori sifatli brenddagi avtomobil kompaniyaning imidjini qo'llab-quvvatlaydi, shuningdek, uning xodimlari uchun qo'shimcha motivatsiya hisoblanadi.
