Qaysi havo cho'tkasi HVLP yoki LVLP dan yaxshiroq: farqlar va xususiyatlarni taqqoslash

Professionallar uchun bu ma'lumot foydali bo'lishi dargumon. Ular buzadigan amallar tabancaları haqida hamma narsani juda yaxshi bilishadi, ular bilan doimiy ishlaydilar va uzoq vaqtdan beri belgilangan tanlov ustuvorliklariga ega. Ammo boshlang'ich avtomobil rassomlari uchun, shuningdek, tanani bo'yash texnologiyasini o'zlashtirish, kerakli minimal jihozlarni sotib olish va o'z avtomobillarini dekorativ yangilashda tejash yoki do'stlariga yordam berishdan manfaatdor bo'lganlar uchun purkagichlar haqida ba'zi ma'lumotlar foydali bo'ladi.

Buzadigan amallar tabancasi nima

Avtomobillarni ta'mirlashda barcha turdagi cho'tkalar va rulolar uzoq vaqtdan beri qo'llanilmaydi. Bosim ostida bo'yoq qutisi ham qabul qilinadigan qoplama sifatini bermaydi. Avtomobilga zavoddan chiqqandagidek ko'rinish berish uchun faqat havo cho'tkasi yoki to'pponcha ushlagichiga ega bo'lgan purkagich bo'lishi mumkin.

Spray tabancalarining aksariyati pnevmatik printsipda ishlaydi. Muayyan modellar o'rtasida juda ko'p farqlar mavjud, bu ishlab chiqaruvchilarning mukammallikka yaqinlashish va rassomning ishini engillashtirish istagi bilan bog'liq.

To'g'ri, hunarmandning mahorat talablarining bir qismi yaxshi vositani taqdim etishi mumkin. Ammo birinchi navbatda, professionallikka erishganingizdan so'ng, eng yaxshi to'pponchaga bo'lgan ehtiyoj tajriba bilan qoplanadi. Har qanday holatda, ko'p narsa bo'yoq yoki lak purkagichning sifatiga bog'liq.

Ish printsipi

Barcha atomizatorlar xuddi shunday ishlaydi. Kompressordan sezilarli darajada ortiqcha bosim ostida etkazib beriladigan havo qurol tutqichidan, nazorat valfidan o'tadi va halqa boshiga kiradi. Uning markazida tez havo oqimining kamayishi bilan bo'yoq etkazib beriladigan nozul mavjud.

Oqimga tushgandan so'ng, bo'yoq mayda tomchilarga püskürtülür, shakli mash'alaga o'xshash tuman hosil qiladi. Bo'yash kerak bo'lgan yuzaga joylashib, bo'yoq bir tekis qatlam hosil qiladi, chunki quritishga vaqt topolmagan kichik tomchilar tarqaladi.

Ideal holda, tomchilar juda kichik va suyuq bo'lib, sirt qo'shimcha jilosiz oyna qoplamasini hosil qiladi. Garchi past sifatli qurollar, ayniqsa yangi boshlovchi rassomning nazorati ostida bo'lsa-da, porlash o'rniga mat sirt yoki shagreen deb ataladigan relef tuzilishini beradi. Buni etarlicha chuqur silliqlash va parlatish yo'li bilan tuzatish mumkin, bu ustalar undan qochishadi.

Buzadigan amallar tabancası bilan bo'yash qanchalik oson

Qurilma

Aerobruska kanallar va havo ta'minoti regulyatorlari, bo'yoq va tutqichli korpusdan iborat bo'lib, dizaynga quyidagilar kiradi:

• havo kompressoridan shlangni ulash uchun fitting;
• havo va bo'yoq ta'minoti regulyatorlari (primer, lak);
• bo'yoq tanki, yuqori yoki pastki bo'lishi mumkin;
• buzadigan amallar boshi;
• tetik bosilganda havo va bo'yoq ta'minotini sinxronlashtiradigan igna valfi;
• qo'shimcha regulyatorlar, xususan, mash'alning o'lchami.

Qurol dizaynidagi hamma narsa ko'pincha bir-biriga zid bo'lgan bir qator buzadigan amallar xususiyatlarini ta'minlashi kerak:

• buzadigan amallar sifati, tupurishni istisno qilish;
• bo'yoq iste'molini minimallashtirish;
• past bosim va kompressorning ishlashi talablari;
• püskürtülmüş mahsulotning ruxsat etilgan viskozitelerinin keng doirasi;
• uning tashqarisida minimal püskürtme bilan sozlanishi shaklning aniq belgilangan mash'alasi;
• dasturning bir xilligi.

Buning uchun turli maqsadlar va narx toifalari uchun purkagichlarni yaratish uchun bir qator yondashuvlar ishlab chiqilgan.

HVLP purkagichlar

HVLP yuqori hajmli past bosimni anglatadi. Ushbu texnologiya paydo bo'lishidan oldin, buzadigan amallar tabancaları nozul yaqinida yuqori havo bosimi bilan ishlagan, bu yaxshi atomizatsiyani ta'minlagan, ammo mash'aldan tashqarida butunlay qabul qilib bo'lmaydigan bo'yoq oqimi.

LVLP ning paydo bo'lishi bilan, bu erda dizayn kirish joyida 3 atmosferani 0,7 gacha kamaytiradi, yo'qotishlar sezilarli darajada kamaydi, zamonaviy qurilmalar püskürtülmüş mahsulotning 70% gacha kerakli joyga o'tkaziladi.

Ammo bosimning pasayishi bilan bo'yoq tomchilarining tezligi ham kamayadi. Bu sizni qurolni sirtga juda yaqin, taxminan 15 santimetr ushlab turishga majbur qiladi.

Bu borish qiyin bo'lgan joylarda ishlashda ba'zi noqulayliklar keltirib chiqaradi va ish tezligini pasaytiradi. Ha, va kompressorga qo'yiladigan talablarni kamaytirish mumkin emas, oqim tezligi katta, muhim havo massalarini yuqori sifatli tozalash kerak.

Airbrush tizimlari HVLP va LVLP. Taqqoslash va havo iste'moli, farq bormi?

Bo'yash qurollari toifasi LVLP

Havo iste'molini kamaytirish bilan tavsiflangan buzadigan amallar tabancalarını ishlab chiqarish uchun nisbatan yangi texnologiya (Past Volume). Bu rivojlanishda sezilarli qiyinchiliklarni keltirib chiqardi, bunday talablar yuqori sifatli buzadigan amallar bo'yoqlariga xalaqit beradi. Ammo kirish bosimi deyarli yarmiga teng, ya'ni havo oqimi kamayadi.

Ehtiyotkorlik bilan loyihalash tufayli siyohni uzatish samaradorligi yuqori, shuning uchun uzatish koeffitsientini bir xil darajada saqlab, sirtgacha bo'lgan masofani 30 sm gacha oshirish mumkin, siyoh HVLP kabi tejamkor iste'mol qilinadi.

Qaysi biri yaxshiroq HVLP yoki LVLP

Shubhasiz, LVLP texnologiyasi yangiroq, yaxshiroq, lekin qimmatroq. Ammo bu bir qator afzalliklar bilan qoplanadi:

• katta masofada aniq ishlash;
• kompressor va havoni tozalash moslamasiga nisbatan past talablar;
• bir xil olov zichligi;
• yaxshi tezlik;
• borish qiyin bo'lgan joylarda ishlash qulayligi;
• begona bo'yoq tumanlarining kichik shakllanishi;
• kirish bosimining o'zgarishiga sodiqlik.

Afsuski, bu murakkablik va narxning oshishi bilan birga keladi. LVLP purkagichlari HVLP hamkasblariga qaraganda bir xil darajada bir necha baravar qimmatroq. Aytishimiz mumkinki, birinchisi past malakali xodimlar tomonidan foydalanish osonroq bo'ladi va tajribali hunarmandlar HVLP to'pponchalarini engishadi.

Spray tabancasini sozlash

Sinov yuzasida rejimni tanlash bilan ishni boshlash kerak. Qurolning barcha parametrlari sozlangandan keyingina ish joyiga borishingiz kerak, aks holda siz hamma narsani yuvishingiz yoki uni to'liq quritish uchun kutishingiz kerak bo'ladi.

Bo'yoqning yopishqoqligi ushbu mahsulot uchun maxsus mos bo'lgan hal qiluvchi qo'shilishi bilan tartibga solinadi, odatda materiallar kompleksda etkazib beriladi. Bo'yoq allaqachon qurib qolgan sirtga etib bormasligi kerak, lekin ayni paytda u chiziqlar hosil qilmasligi kerak.

Kirish bosimi alohida bosim o'lchagich bilan boshqarilishi kerak, u purkagichning ushbu modeliga mos kelishi kerak. Qolganlarning barchasi ushbu parametrga bog'liq. Shuningdek, u eksperimental tarzda o'rnatilishi mumkin, bunda bo'yoq ta'minoti va mash'al sozlamalari to'liq ochilgan holda nuqta ichida bir xil purkagichga erishiladi.

Chiroqning o'lchamini qisqartirish mumkin, lekin u haqiqatan ham talab qilinadigan hollarda. Qolganlarning barchasida pasayish faqat ishni sekinlashtiradi. Shuningdek, faqat past yopishqoqligi va tomizish tendentsiyasi bilan cheklash mantiqiy bo'lgan bo'yoq etkazib berish. Ba'zida nuqta notekis to'ldirilgan bo'lsa yoki uning muntazam elliptik shakli buzilgan bo'lsa ham, ovqatlanishni sozlash kerak.

Yangi boshlanuvchilar uchun havo cho'tkasini qanday o'rnatish bo'yicha ko'rsatma

Juda yuqori kompressor bosimi bilan o'zingizni bezovta qilmang. Bu bo'yoqni quritadi va sirt qoplamasini buzadi. Chiziqlar hosil bo'lishidan mash'alni qism bo'ylab to'g'ri harakatlantirish orqali oldini olish mumkin.