Kaliforniya tezlik chegaralari, qonunlar va jarimalar

Quyida Kaliforniya shtatida yo'l harakati qoidalarini buzish bilan bog'liq qonunlar, cheklovlar va jazolar haqida umumiy ma'lumot berilgan.

Kaliforniyada tezlik chegaralari

Kaliforniya ko'pchilik shtatlardan farqli ravishda tezlik chegaralarini belgilaydi. Yo'l muhandislari yo'l va muhandislik tadqiqotlari bilan belgilanadigan ish tezligining foizdan foydalanadilar. Bu shuni anglatadiki, tezlik chegaralari odatdagi harakatning 15% dan oshmaydigan tezlikka qarab belgilanadi, hatto bu tezlik yo'lning loyiha tezligidan oshib ketgan bo'lsa ham.

70 milya: I-80 dan tashqari qishloq va davlatlararo avtomobil yo'llari.

65 milya: shahar va davlatlararo avtomobil yo'llari va barcha I-80.

65 milya: bo'lingan yo'llar (bufer zonasi yoki qarama-qarshi yo'nalishda ishlaydigan beton medianalari bo'lganlar)

65 milya: bo'linmagan yo'llar

55 mil / soat: Agar boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa, ikki qatorli yo'llar uchun standart chegara.

55 mil / soat: uch yoki undan ortiq o'qli yuk mashinalari va tortish paytida barcha transport vositalari

30 milya: turar-joy hududlari

25 milya: maktab zonalari (yoki aytilganidek, 15 mil / soatgacha past bo'lishi mumkin)

Ushbu turdagi yo'lning turli qismlarida tezligi pasaytirilgan yoki oshirilgan qismlar ko'rsatilishi mumkin - siz umumiy tezlik qoidasidan past bo'lsa ham, belgilangan chegaraga rioya qilishingiz kerak.

Kaliforniya kodeksi oqilona va oqilona tezlikda

Maksimal tezlik qonuni:

Kaliforniya transport kodeksining 22350 bo'limiga ko'ra, "Hech kim avtomobilni ob-havo, ko'rinish, magistral yo'l harakati, sirt va magistralning kengligini hisobga olgan holda oqilona yoki oqilona tezlikda ishlatmasligi kerak. Hech qanday holatda odamlar yoki mulk xavfsizligini xavf ostiga qo'ymaslik kerak.

Minimal tezlik qonuni:

Kaliforniya avtotransport kodeksining 22400 bo'limiga ko'ra, "Hech bir haydovchiga oddiy va oqilona harakatga xalaqit beradigan yoki to'sqinlik qiladigan darajada past tezlikda avtomagistralda harakatlanishi mumkin emas, agar tezlik chegarasi qonunga rioya qilish uchun o'rnatilgan belgilar bilan tushirilmagan bo'lsa. ."

Kaliforniyada mutlaq emas, balki aralash tezlikni cheklash qonuni mavjud. Bu shuni anglatadiki, qoidalar mutlaq va prima facie (mohiyatan "mo'ljallangan" yoki "birinchi qarashda" degan ma'noni anglatadi, chiptadan himoyalanishda erkinlik beradi). Bir qarashda qoidalar maksimal tezlikni cheklashda qo'llanilmaydi. Maksimal tezlik chegarasi belgilangan yoki standart chegarasi 55-70 mil / soat bo'lgan yo'llarga nisbatan qo'llaniladi. Tezlik chegarasidan tashqari holatlarda haydovchilar to'lovni Tezlik qonunining ikkita himoyasidan biriga shikoyat qilishlari mumkin:

• Texnik - politsiya haydovchini chaqirish uchun nomaqbul usullarni qo'llaganligi haqidagi dalil.

• Muhim - politsiya haydovchining tezligida noto'g'ri ekanligi haqidagi dalil.

Kaliforniya tezlikni oshirish uchun chipta

Birinchi marta qoidabuzarlar quyidagilar bo'lishi mumkin emas:

• 100 dollardan ortiq jarima

• Litsenziyani 30 kundan ortiq muddatga to'xtatib turish.

Kaliforniyadagi ehtiyotsiz haydash chiptasi

Kaliforniyada tezlikni oshirish avtomatik ravishda belgilangan tezlik chegarasidan oshib, soatiga 15 milya tezlikda haydashning ehtiyotsizligi hisoblanadi.

Birinchi jinoyatchilar quyidagilar bo'lishi mumkin:

• 145 dan 1,000 dollargacha jarima.

• Besh kundan 90 kungacha qamoq jazosiga hukm qilindi.

• Litsenziyaning amal qilish muddati bir yilgacha to'xtatiladi

Haqiqiy jarimaga qo'shimcha ravishda, qonuniy yoki boshqa xarajatlar ham bo'lishi mumkin. Tezlik chiptalari shahar yoki tumanga qarab farq qilishi mumkin.