Kaliforniya san'ati
Darhaqiqat, biz birorta ham munosib mashinaga loyiq emasmiz. Millat sifatida biz Daihatsu Siriondan boshqa hech narsaga loyiq emasmiz.
Bu 1.0 litrli horlama moslamasini hukumatga daromad uchun pul sigirlaridek muomala qilishiga bexosdan ruxsat bergan noma'qul so'rg'ichlar xalqi uchun qayta ishga tushirish kerak. Va umuman avstraliyaliklar, ba'zi V8 superkar haydovchisi va ilg'or yo'l texnikasi o'qituvchisining o'chmas ifodasini ishlatib, "yog'li tayoqni o'lik itning eshagiga haydash" mumkin emas.
Marinello ulug'vorligining so'nggi namunasini haydash uchun Sitsiliyada bir necha kun o'tkazganimdan va yana bir necha kun Italiya shimolidagi Modenada Maserati bilan ovora bo'lganimdan so'ng, men ikki narsaga amin bo'ldim: bunday zotli hayvonlar bizning mamlakatimizda butunlay behuda ketgan; va biz qanday axlatga aylandik.
"Politsiya bizning mavjudligimizdan xabardor va tezlik chegarasi mavjud", dedi Fazza matbuot kotibi. "Biz faqat xavfsiz haydash va sharoitlarni bilishni aytamiz."
Ammo Sitsiliyada haydash sharoitlari Avstraliyaning aksariyat shtatlarida bo'lgani kabi keng tarqalgan bo'lsa-da, mahalliy aholi ochiq yo'lda xavfsiz haydashlari mumkin va shunday tezlikda haydashlari mumkinki, bu o'zini bu mamlakatda xavfsizlik bo'yicha mutaxassislar deb ataydigan arboblarni g'azabga soladi. . juftliklar. Hukumat bu yerda tinglayotgan mutasaddilar bir daqiqa ham turolmaydi.
Bu hamma uchun bepul degani emas. Shahar joylarida va vaziyatdan kelib chiqqan holda ehtiyotkorlik bilan harakat qilinadi. Bu evropaliklarga mashina haydashni o'rgatishlariga yordam beradi. Ular juda ko'p foydali narsalarni o'rganadilar, masalan, tez yo'lakni to'sib qo'yish juda ahmoqlikdir.
Litsenziya olish uchun anketani to‘ldirishdan, yo‘l haqini to‘lashdan va mashinani teskari yo‘nalishda qo‘yish qobiliyatini namoyish qilishdan ko‘ra ko‘proq ish qilish kerakligi yo‘lda hayotni faqat avstraliyalik haydashni bilish baxtiga muyassar bo‘lgan har qanday odamdan ko‘ra yaxshilaydi.
Yana bir tetiklantiruvchi kontrast, ayniqsa Italiyada, yo'lda o'ziga xos bir narsaning ko'rinishi o'rta barmoqlarni tashlash va la'natlash haqida emas, balki cheksiz quvonch haqidadir. Yo'l harakati qatnashchilari o'rtasida o'zaro hurmat mavjud.
Aksincha, biz avtomashinalar tezroq bo'lsa-da, beqiyos xavfsizroq bo'lishiga qaramay, biz qonuniy ravishda papa davridagidan pastroq tezlikda haydashimiz mumkin bo'lgan holatni qabul qildik.
Biz kamtarlik bilan o'rnatilgan tezlik kameralarini hech qanday norozilik bildirmasdan qabul qilamiz, ular tirbandlikni cheklash uchun mutlaqo hech narsa qilmaganliklari va ular yuzlab million dollar yig'ishlari haqidagi aniq bilimlarga qaramay. Va keyin biz o'sha olomonga munosib ravishda ovoz berdik.
Balki meduzaga sig'inuvchi hokimiyat bo'lishdan ham battarroq bo'lsa-da, kamchiligimiz o'zimiz va biz bilan birga minadiganlar uchun mas'uliyatni o'z zimmamizga olamiz, ta'rifga ko'ra, har qanday transport vositasini boshqarish uchun zarur bo'lgan malakali tayyorgarlikka ega bo'lamiz. Biz hafta emasmiz, shuning uchun biz hunna emasmiz.
Aslida, hatto Sirion ham biz uchun juda yaxshi.
