Tog 'velosipedi: samarali xavflarni boshqarish bo'yicha 15 ta dars

QTog‘ velosipedida baland tog‘larga chiqsangiz, endi siz tog‘ velosipedchisi emassiz. Biz tog'li bo'lamiz. Men tez-tez takrorlayman: Men tog 'velosipedida emas, tog'da velosipedda yuraman. Ushbu jumlani xotirangizda qoldirish sizning nuqtai nazaringizni tubdan o'zgartiradi. Velosiped haydash ko'nikmalari chiziq yoki texnik qismdan o'tayotganda egoni qondirishdan tashqari kam foyda keltiradi. Boshqa tomondan, konchilik ko'nikmalari hamma narsa uchun foydali bo'ladi. Ya'ni, ortiqcha bo'lmagan hamma narsa.

Ko'pincha biz tog 'xavfsizligi haqidagi maqolalarni faqat jihozlar yoki texnik nuqtai nazardan o'qiymiz: bu mustahkamlangan, ter o'tkazuvchan titan ko'ylagi sizni tog' echkisining chaqishidan himoya qiladi ... yordam chaqiradi va siz kutayotganingizda kofe beradi ... janubi-sharqiy shamol va ISO o'sishi 300 m keyin u + 8 ° C edi, qor yuqori qatlami beqaror bo'ladi. siljish paytidan boshlab ...

Matematikada biz umumiy natijaga erishish uchun haddan tashqari o'ylashni o'rganamiz. Keling, buni qazib olish xavfiga qo'llasak: tog'ga bormasangiz tog'da o'lmaysiz... Biz oddiy xulosa chiqaramiz: muammo sizda... Tog'ning o'zi xavfli emas. Lekin u erda nima qilmoqchisiz, ha.

Men taqdim etmoqchi bo'lgan narsa texnik maslahat emas, bu shunchaki xatti-harakatlarning sog'lom fikr tamoyillari. Ko'pgina alpinistlar ularni intuitiv ravishda ishlatishadi. Ammo ko'pchilik buni bilmaydi yoki deyarli anglamaydi. Shuning uchun men buni so'z bilan ifodalashga harakat qilaman.

Keling, ota-ona savolidan boshlaylik, bu barcha boshqalarni so'raydi:

Agar o'zimni xafa qilsam nima bo'ladi?

Risklarni boshqarish bu savolni berishdan boshqa narsa emas. Siz menga aytmoqchisizki, biz ham qanday qilib zarar ko'rmaslik haqida o'ylashimiz mumkin ... Lekin hammasi qanday qilib avariyaga tushib qolmaslik kerakligini so'rashdan iborat, bu ahmoqlik, siz rozi bo'lasiz, chunki baxtsiz hodisaning xususiyatlari quyidagilardan iborat. bu qasddan va qasddan emasligini.

Agar baland tog'larda o'zimni kessam-chi?

Bu meni birinchi tamoyilga olib keladi:

1. Hech qachon tog'li qutqaruvchilarga tayanmang.

Agar siz haqiqatan ham yovvoyi tog'larga boradigan bo'lsangiz, telefon odatda o'tmaydi. Shunchaki. 2000 m dan yuqori balandlikdagi tog 'velosipedchilari XC kiyimida ramkada kichik sumka bilan kiyinganini ko'rganimda, bu ular vertolyotga pul tikishayotganini anglatadi. Qanday xato!

Lekin eng oson yo'li - misol olish: siz to'xtash joyidan uch soat uzoqlikda, bahorda, 3 m balandlikda, do'stingiz bilan. Siz qo'rqmaysiz: ikkitangiz bor, ob-havo yaxshi, siz ketganingizda mashinada 2500 daraja issiq edi. Agar o'zingizni xafa qilsangiz nima bo'ladi? Aytaylik, siz to'pig'ingizni sindirdingiz. O'z-o'zidan bu yaxshi jarohat ... Lekin siz o'zingizni harakatsiz deb topasiz va telefon o'tmaydi. Shuning uchun, do'stingiz yordam uchun pastga tushishi kerak. Aytaylik, hozir soat 10:17. U uyquga ketguncha, u qo'ng'iroq qiladi, kerakli ma'lumotlarni taqdim etishga muvaffaq bo'ladi va hokazo. Kech bo'ldi. Chopperni unuting! Siz tog'larda tunashingiz kerak bo'ladi. Hechqisi yo'q, issiq edi. Bundan tashqari, biz 1 m uchun o'rtacha 100 ° S ni yo'qotamiz.Agar mashinada 10 ° bo'lsa, u 1000 m balandroq ... nolga teng bo'lar edi! Kechasi tushadi, -6 yoki -7 ° C gacha tushadi. Undan 15 km / soat tezlikda shamol qo'shing. Agar siz rasmiy "shamol chill" jadvallarini ko'rsangiz, u taxminan -12 ° C ga to'g'ri keladi va aniq aytaylik: tegishli jihozlarsiz -12 ° C da bir kechada o'lasiz!

Albatta, biroz jahldor bo'lish tavsiya etiladi (so'z o'yini nazarda tutilmagan). Tungi qutqaruv bor, vertolyot yaxshi ob-havoda ucha oladi. Ammo ob-havo yomonlashsa-chi? Tez yordam brigadasi piyoda ko'tarilishi mumkin. Agar siz bazada yolg'iz bo'lsangiz-chi? Yoki hatto jiddiy bo'lmagan, ammo tezda davolanishni talab qiladigan, masalan, qon ketishi yoki asab jarohati haqida nima deyish mumkin?

Muxtasar qilib aytganda, favqulodda vaziyatlarga tez va samarali javob berishga hamma narsani tikish eng yaxshi holatda ahmoqona yondashuv, eng yomoni o'z joniga qasd qilishdir. Yoki aksincha.

Men qilgan ish muhandislik nuqtai nazaridan "xavf tahlili" deb ataladi.

Siz doimo o'zingizga ushbu savolni berishingiz kerak: o'zimni kessam nima bo'ladi?

O'zingizni qo'rqitish uchun emas, balki ob'ektiv ravishda to'g'ri qaror qabul qilish uchun ajratilgan. Yo'lga chiqishdan oldin, marshrut va jihozlarni tayyorlash paytida, yurish paytida siz o'zingiz sezgan yangi xavflarni birlashtirishni so'rashingiz va nihoyat o'zingizdan yana xulosa chiqarishingizni so'rashingiz kerak.

2. Tegishli jihozlarni olib keling.

Ehtiyot bo'ling, "tegishli jihozlar" omon qolish muxlislarining butun arsenali emas! Omon qolish qo'llanmalarida, masalan, pichoq hamma narsaning asosidir. Agar siz pichoqni sindirsangiz, 10 daqiqada o'lishingizni his qilasiz. Xo'sh, tog'larda pichoq haqiqatan ham foydasiz! Ushbu vosita, kolbasani kesishdan tashqari, undan qutulish imkoniyatingizni oshirmaydi. Chunki bu omon qolish haqida emas. Bu nasl berish yoki eng yomoni, sovuqqa qarshi kurashda kutish. Qanday bo'lmasin, Opinelda echki ovlashga yoki kulba qurishga vaqtingiz bo'lmaydi.

Shunday qilib, minimal mos material:

• Asosiy birinchi yordam to'plami, shu jumladan og'riq qoldiruvchi vositalar, qon ketishiga qarshi dorilar va quyosh kremi.
• Sovuq havodagi kiyim va hayot uchun ko'rpa (men har doim past ko'ylagi va tog 'ko'ylagini olaman, hatto yozning o'rtasida ham 30 ° C da)
• Oziq-ovqat va suv (va Micropur® suv uchun, lekin biz bunga qaytamiz)
• Batareyangizni tejaydigan telefon. Agar u qo'lga tushsa, o'zingizni bundan mahrum qilish uyat bo'ladi.
• Xarita va kompas (kompas juda kamdan-kam hollarda foydalidir, zich o'rmonlar yoki tumanli ob-havodan tashqari. Biroq, kerak bo'lganda, u qimmatli vositadir).

Haqiqatan ham, bularning barchasi ramka sumkasiga to'g'ri kelmaydi ... Albatta, katta sumka ayniqsa, tog 'velosipedini cheklaydi. Biz unchalik yaxshi emasmiz, hatto pastga tushish uchun ham yaxshi emasmiz. Ammo sizda boshqa tanlov yo'q!

3. Marshrutingizni tayyorlang.

... Va men qo'shimcha qilaman: ma'lumotni uchinchi tomonga qoldiring.

Facebook Wall yoki Strava ishonchli uchinchi tomon emas!

Ayniqsa xavfli yurishlar uchun biz hatto qat'iy ko'rsatmalarni qoldirishimiz mumkin, masalan: "Agar men falon vaqtda biron bir yangilik xabar qilmagan bo'lsam, falon joyga yordam yuboring". Ammo yordam chaqirganda suiiste'mol qilish yo'q! Siz xavf ostida bo'lmaganingizda sizni qidirib uchadigan vertolyot ekan, u boshqa hech kimni potentsial halokatli xavfdan qutqara olmaydi. Albatta, vertolyotlar vaziyatning og'irligiga qarab yo'nalishini o'zgartirishi mumkin, ammo oxir-oqibat ular hali ham cheklangan miqdorda mavjud. Va bu biz 15, o't o'chirish brigadasini chaqirganimizda yoki tez yordam xonasiga borganimizda ham amal qiladi.

Shubhasiz, marshrutni tayyorlashdan maqsad xavfli erlarda qolib ketish emas, balki yurishni sizning darajangizga moslashtirish (uzunligi va texnikasiga moslashtirilgan). Buning uchun siz xaritadan foydalanish imkoniyatiga ega bo'lishingiz kerak va ehtimol (ya'ni oxir oqibat) yangi raqamli vositalar va barcha tegishli ilovalar. Biroq, siz hamma narsani GPS-ga qo'ymasligingiz kerak. Chunki GPS marshruti bo'yicha biz boshqa savol bermaymiz. Savol berish esa risklarni boshqarishning asosidir. Kartaning zaryadsizlanishi haqida gapirmasa ham bo'ladi.

4. Siz tushayotgan joyga ko'taring.

Bu tamoyil, ayniqsa, freeriding paytida qo'llanilishi kerak. Bu sizga erni tekshirish, yashirin xavf-xatarlarni ochib berish va birinchi navbatda, sharmandalikdan, ya'ni ko'pincha xatolarga olib keladigan jarlikka yopishib qolishdan qochish imkonini beradi.

Ideal holda, hatto oldindan piyoda, "oson yurish" rejimida tadqiqot o'tkazish. Men doim ochiq va qiyin yo'llarda yuraman. Masalan, Peak d'Are uchun bu vertikal pasayishning 1700 m ga ko'tarilishi va 7 soatdan ortiq yurish edi! Ha, haqiqatan ham katta sayohat ...

Men ham ba'zan razvedka qilaman ... dronda!

Hatto bir marta ohaktoshdan yasalgan uzun qoyadan tiqilib qolganimda (men bu qiyalikdan chiqmay pastga tushdim va pastki tomonida faqat yomon ispan xaritasi bor edi. Ruxsat) “yo‘ldan ketish”ga ham imkon berdi. Shundan so‘ng dron menga bardan o‘tishim mumkin bo‘lgan yo‘lakni topishga imkon berdi, o‘ng tomonimdan bir kilometr.  

5. So‘roq pozitsiyasini egallang.

Bir marta dalada sharoitlar kamdan-kam odam tasavvur qiladigan narsadir. Siz hamma narsani sovuqqonlik bilan birlashtira olishingiz kerak.

O'zgarishlar haqida gapirganda, har qanday to'satdan o'zgarishlarga inson ongining birinchi reaktsiyasi inkor etish ekanligini unutmasligimiz kerak. Psixologiyada bu "motam egri chizig'i" deb ataladi. Bu ruhiy holatlar (inkor qilish, g'azab yoki qo'rquv, qayg'u, qabul qilish) bo'lib, u katta voqea sodir bo'lganda, masalan, qayg'u, balki har qanday kundalik bezovtalik bilan ham qo'llaniladi. Agar bu holda bu tezroq sodir bo'lmasa.

Oddiy misolni olaylik: siz hamyoningizni yo'qotasiz. Avvaliga o'zingizga: "Yo'q, u yo'qolgan emas" deb aytasiz. Buning uchun ketasan va keyin g'azablanasiz. Shunda ma'muriy tartib-qoidalar sizni demotivatsiya qiladi, sizni otib tashlashadi ... Va nihoyat, siz vaziyatni qabul qilasiz va xotirjamlik bilan kerakli narsani qilasiz. Ba'zi odamlar bu egri chiziqdan juda tez, bir soniya ichida o'tib ketishadi. Boshqalar ancha uzoqroq. Nihoyat, ba'zilar, juda jiddiy voqealar sodir bo'lgan taqdirda, umrining oxirigacha biron bir bosqichda qolishi mumkin! Ammo umuman hamyon uchun bu dargumon.

Birinchi reaktsiya zarurligini bilish muhimdir. inkor qilish.

Voqea sodir bo'lgan taqdirda bu juda muhim, chunki siz og'ir jarohat olgan bo'lsangiz ham, o'rningdan turib, o'zingizga: "Yaxshi!" Va bu baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin, bu esa vaziyatni yomonlashtiradi. Bu aqliy sxema hamma narsa uchun amal qiladi: agar ob-havo o'zgarsa, siz bu haqiqatni inkor etishdan boshlaysiz va o'zingizga bu unchalik yomon emasligini aytasiz. Agar siz u bilan noz-karashma qilganingizda jamoadoshingiz sizga shamol essa (Shamol harorati jadvaliga qarang), siz uni uyatchan deb o'ylaysiz ...

6. Har doim biz bir kechada yuqori qavatda uxlamoqchimiz, deb hisoblang.

Tog'larda kutilmagan tun juda tez sodir bo'lishi mumkin. Biz allaqachon jarohatlar haqida gapirgan edik, lekin biz ham shunchaki adashib qolishimiz yoki hatto tuman kabi ob-havo hodisalaridan azob chekishimiz mumkin ... Va tog'lardagi tun tezda o'lim bilan yakunlanishi mumkin. Shuning uchun men hali ham yuqori qavatda tunashim kerak deb o'ylayman.

Bu har safar o'zim bilan bivouak olib yuraman degani emas. Shunchaki, kiyimimni yig‘ish uchun qabul qiladigan havo harorati kunduzgi harorat emas, balki tungi harorat, ko‘pincha ancha salqinroq, ayniqsa mavsum o‘rtasida. Xuddi shu tarzda, energiya majmuasi va suvda ta'minotni birlashtirish kerak.

Biroq, ko'ngilli bivouac qilish yaxshidir!

7. Uskunalardan, ayniqsa velosipeddan voz kechishga tayyor bo'ling.

Biz qiyin vaziyatga tushib qolganimizda, ko'pincha yomon reflekslarga ega bo'lamiz.

Aytganimdek, inson ongining birinchi reaktsiyasi inkordir. Shuning uchun biz vaziyatning jiddiyligini e'tiborsiz qoldiramiz. Bizni ajralib turishi mumkin bo'lgan narsa - bu sizning jihozlaringizni har qanday holatda saqlash istagi. Misol uchun, agar siz jarohat olsangiz, velosipedingiz yoki xaltangizdan tushishga harakat qilasiz va o'zingizni yanada ko'proq xavf ostiga qo'yasiz. Sizga kerak bo'lgan narsa - kiyimingiz, telefoningiz, birinchi yordam to'plami, suv va oziq-ovqat. Qolgan hamma narsani tashlab yuborish mumkin.

Shuning uchun, tog'larga borishdan oldin, siz 6000 evrolik yangi velosipedingizni, 2000 evrolik droningizni yoki ehtimol o'zingizning hurmatingizni qurbon qilishga psixologik tayyor bo'lishingiz kerak!

Bu psixologik harakatni devorga urganingizdan keyin emas, balki oldin qilish kerak.

8. Har doim ichimlik suvi bilan ta'minlang.

Biz tez-tez eshitamiz: "suv - hayot". Ammo tog'larda undan ham ko'proq, chunki balandlik suvsizlanishni tezlashtiradi. Agar siz balandlikda suvingiz tugasa va to'liq quvvatga ega bo'lsangiz, bir necha soat ichida o'lishingiz mumkin.

Bundan tashqari, tog 'aldamchi: biz odatda suv hamma joyda bor degan taassurotga ega bo'lamiz, lekin nafaqat ba'zida umuman suv yo'q (bu Verkors kabi ohaktosh platolarida sodir bo'ladi), lekin bundan tashqari, siz uni ko'rganingizda. , u ba'zan etib bo'lmaydi, sizdan jarlikdan ajratilgan yoki kanyonda oqadi. Va hatto butunlay mavjud bo'lib ko'rinadigan suv ham mavjud bo'lmasligi mumkin. Masalan, qor: bir hovuch qorni yutib suv olish deyarli mumkin emas. Boshqa muammolarni keltirib chiqarmasdan etarli miqdorda ishlab chiqarish uchun pechka va gaz kerak. Shunday qilib, bizga bron qilish kerak. Va buni sizning qovoq bo'sh bo'lgandan keyin emas, balki oldindan qilishingiz kerak.

Nihoyat, siz chiroyli kichik oqimga kirganingizda va qovoqni to'ldirganingizda, ehtiyot bo'ling! Sizda mol borligidan itlar kabi kasal bo'lish xavfi bor. Va agar siz podalar balandligidan yuqori bo'lsangiz ham, yovvoyi hayvonlarning mavjudligi etarli. Yoki tepada siz ko‘rmaydigan o‘lik qush ham bo‘lishi mumkin... Qisqasi, zaharlanganda 3-4 soatga yetmay ich-ichingizni burab qolasiz. Va bu juda shafqatsiz bo'lishi mumkin. Marokashdagi qo‘llanmamizning bobi hali ham esimda: “Siz bu qovoqdan ichganmisiz? ..."

Shuning uchun, agar siz bu zotdan kelib chiqadigan haqiqiy manba ekanligiga ishonchingiz komil bo'lmasa (ya'ni deyarli har doim), suvni xlor tabletkalari, odatda Micropur® bilan zararsizlantirishingiz kerak. Albatta, ta'mi yomon, basseyndagi kosadan ichayotgandek tuyuladi, lekin men suvni muntazam ravishda dezinfeksiya qilganim uchun hech qachon kasal bo'lmaganman.

Chanqaganingizda hatto hovuz suvi ham mazali bo'ladi.

9. Instinktlaringizga ergashing.

Instinkt sezgidan kelib chiqadi. Sezgi esa Joan d’Arkning ovozlari kabi o‘z-o‘zidan paydo bo‘lgan sehrli hiyla emas.

Aksincha, bu juda haqiqiy narsa: u nozik signallarni va tajribangizni qo'shmoqda.

Sizning tanangiz siz ongli ravishda tahlil qilmaydigan cheksiz ko'p narsalarni idrok etadi: harorat, namlik, yorqinlik, rang, tebranish, havo harakatining o'zgarishi ... Sizning miyangiz bu ogohlantirishlarni kesib o'tadi, o'zaro bog'liqliklarni o'rnatadi va qaerda ekanligini tushunmasdan sizga o'z xulosalarini taqdim etadi. u quyidagilardan kelib chiqadi: to'satdan sizda xavf-xatarni oldindan sezasiz yoki hozirgi paytda siz uchun mantiqsiz bo'lib tuyulgan narsani qilish istagi paydo bo'ladi. Buni hisobga olishimiz kerak. Siz buni tinglashni o'rganishingiz kerak. Va hech bo'lmaganda tizimli ravishda "nima uchun?" Degan savolni so'rang. Nega endi qo'rqaman? Nega men tushish yo'limni o'zgartirmoqchiman? Nega men jamoadoshimni o'zgartirmoqchiman?

10. Ob-havoni ko'rib chiqing.

Tog'larda ob-havoni tahlil qilish juda muhimdir. Bu ko'plab xavflarning vektoridir. Birinchidan, aniq to'g'ridan-to'g'ri xavflar: momaqaldiroq, tuman, sovuq, shamol ... Shu nuqtai nazardan, sovuq va shamol butunlay bog'langanligini bilishimiz kerak. Abaks bor Shamol bu ikki omilning funktsiyasi sifatida qabul qilingan haroratni beradi. Va idrok etilgan harorat aqlning mahsuloti emas! Bu "psixologik" harorat emas. Sizning kaloriyalaringiz shamolda tezroq o'sadi.

Ammo bilvosita xavflar ham mavjud.

Chunki ob-havo faqat osmon bilan bog'liq emas. Misol uchun, ob-havo qor va qor ko'chkisi xavfiga katta ta'sir ko'rsatadi. Shuning uchun quyosh ham xavf tug'dirishi mumkin. Lekin men nivologiyaga to‘xtalmayman, chunki undan butun bir maqola yaratish uchun material bor.

Yomg'ir, shuningdek, jiddiy bo'lishi mumkin bo'lgan bilvosita xavf tug'diradi: u toshni sirpanchiq qiladi va himoyalanmagan o'tishni amalga oshirish mumkin bo'lmagan holga keltirishi mumkin, ammo siz ko'tarilishda muammosiz o'tib ketgansiz. Bundan tashqari, tik o'tli qiyaliklarni juda xavfli qiladi.

Shubhasiz, siz yo'lga chiqishdan oldin ob-havo ma'lumotlarini tekshirishingiz kerak, lekin yurish paytida o'zgarishlarga ham ehtiyot bo'ling.

Men shaxsan Météoblue-dan foydalanaman, juda ishonchli bepul sayt, u ham juda qimmatli ma'lumotlarni taqdim etadi: bulutlar balandligi. Bu sizga bulutlar dengizi ustida sayr qilishni rejalashtirishga imkon beradi va vodiyning pastki qismida ertalab osmonga qarab qolganlar uchun biroz o'ylaydi.

11. Hech kim bilan bormang ... ko'p emas

Tog'larda sizning asosiy xavfsizlik manbangiz jamoadoshingizdir.

Aynan u bilan siz qabul qilinishi kerak bo'lgan qarorlarni muhokama qilasiz, u jarohat olganingizda sizga g'amxo'rlik qiladi, agar telefon o'tmasa, borib yordam so'rashi mumkin .. Demak, siz bu jamoadoshingizni tanlashingiz kerak: u siz bilan bir xil darajadagi va bir xil bilimga ega bo'lishi kerak va eng muhimi, ishonchli bo'lishi kerak! Agar siz zaifroq odam bilan yurgan bo'lsangiz, siz yo'lboshchiga aylanayotganingizni bilishingiz kerak va shuning uchun siz o'z mas'uliyatingizni ikki baravar oshirasiz.

Bundan ham yomoni, agar siz noto'g'ri odam bilan ketsangiz, u sizni bevosita xavf ostiga qo'yishi mumkin. Ayniqsa, tog'ni past baholab, o'zini ortiqcha baholaydigan odamlardan ehtiyot bo'lishingiz kerak. Bu halokatli vaziyatga tushish uchun eng yaxshi kombinatsiya.

Guruhdagi odamlar soniga kelsak... Men juda radikalman! Men odatda tog'larda to'g'ri raqam ikkita ekanligini aytaman. Chunki ikkalamiz birgalikda ishlarni qilamiz. Biz uch yoki undan ko'p bo'lishimiz bilan birinchi va oxirgi paydo bo'ladi, etakchi paydo bo'ladi va raqobatbardosh munosabatlar o'rnatiladi. Agar siz dunyodagi eng yaxshi do'st bo'lsangiz ham, biz bu haqda hech narsa qila olmaymiz, bu shunday, bu inson. O'rtada qiz bilan yolg'izlar guruhi bo'lganingizda kabi ekstremal holatlar mavjud: tog'larda salom qaror mantiq!

Siz o'zingiz ham borishingiz mumkin. Bu alohida tajriba va tan olishim kerakki, tog'larda yolg'iz qolish juda kuchli. Ammo bu holda faktlarni to'liq bilish bilan ketish kerak. Siz allaqachon tushunganingizdek, baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda, hatto kichik bo'lsa ham, omon qolish ehtimoli keskin kamayadi. Kichkina jarohat sizni o'ldirishi mumkin, bu juda oddiy.

12. Taslim bo'lish qobiliyati

Biz katta ko'tarilishlarni amalga oshirganimizda, biz ko'p narsani muvozanatga qo'yamiz: biz tayyorgarlik ko'rdik, ob-havo oynasini kutdik, biz uzoq avtomobil sayohatlarini qildik, hatto samolyotga chiqdik va qit'ani o'zgartirdik, ba'zi jihozlar sotib oldik, biz motivatsiyani o'rnatdik. sinov, biz u erga etib borish uchun ko'p narsa qildik ... Taslim bo'lish qiyin, ayniqsa maqsadga yaqinlashganda. Tog'lardagi baxtsiz hodisalarning aksariyati tushish paytida sodir bo'ladi, chunki jamoa to'xtab qola olmadi va har qanday holatda ham harakatni davom ettirdi.

Taslim bo'lish uchun katta ruhiy kuch kerak. Ajablanarlisi shundaki, u muvaffaqiyatga erishish uchun zarur bo'lgan aqliy kuchdan ko'proq bo'lishi kerak. Ammo ular aytganidek: Qatnashganimiz poygadan ko‘ra, ishtirok etmaganimiz uchun afsuslanganimiz yaxshiroqdir..

13. Har doim quvvatdan 20% past haydash.

Ko'pgina chavandozlar, taraqqiyot uchun o'zingizni qiyin ahvolga solib qo'yishingiz yoki hatto yiqilib olishingiz kerakligini tushuntiradilar.

Necha marta eshitganmanAgar yiqilmasangiz, bu siz rivojlanmayotganingiz uchundir!«

Bundan ahmoqona narsa yo'q.

Allaqachon juda pragmatik, agar yiqilib tushsangiz, o'zingizni qo'rqitasiz va rivojlanishni to'xtatasiz. Lekin, birinchi navbatda, o'zimizga savol berishimiz kerak: nima muhim? Maza qiling ? yoki biz T5 dan o'tdik yoki 4 m dan tushishni yuboramiz deb ayta olamizmi? Chunki siz o'zingizga jiddiy shikast etkazmoqchi bo'lsangiz va umurtqa pog'onasiga plastinani burab qo'ysangiz, savol o'z ma'nosini yo'qotadi. Ha, siz tezda oldinga siljiysiz. Ammo bundan uzoq vaqt zavq olmaysiz.

Shunday qilib, ehtiyotkorlik taraqqiyotga to'sqinlik qilmaydi. Mening asosiy qoidam - texnik qiyinchilik yoki tezlik nuqtai nazaridan, har doim qila oladigan narsamdan kamida 20% past haydash. Agar bo'limni kesib o'tayotganimga ishonchim komil bo'lmasa, yo'q albatta albatta yo'q. Keyinchalik, bu ishonch darhol paydo bo'lishi shart emas. Ba'zan men saytni bir necha marta aylanib chiqaman, velosipedimni unga qo'yaman, diqqatimni jamlashga vaqt ajrataman ... Va ishonchim komil bo'lsa, buning uchun boraman! Lekin men hech qachon u erga bormayman va o'zimga o'zim: "Keling, nima bo'lishini ko'ramiz!"

Shubha yo'qki, agar biz yillar davomida xafa bo'lmasak, biz doimo rivojlanib boramiz va mustahkamlanish uchun ishonchga ega bo'lamiz. Fazilatli doira. Boshqa tomondan, men katta tushishni o'z ichiga olgan qulay doirani bilmayman. Va agar nuqta yoki kurort chavandozlari jarohat olishlari mumkin deb o'ylasa, bu tog'li chavandozlar uchun emas. Tog'larda xatoga o'rin yo'q.

14. Qo'rquvingizni tinglang

Bu tamoyil juda oddiy, lekin biz bu haqda hech qachon gapirmaymiz. Qo'rqish uchun uyatli narsa yo'q! Qo'rquv, bu o'ziga xavf tug'dirmaslikka yordam beradigan biologik funktsiyadir... Bu ittifoqchi. Umuman olganda, miya bu xabarni yuborganda, buning yaxshi sababi bor. Albatta, Fiat Multiplat-dan qo'rqqanlar uchun emas. Ammo umuman olganda, buning foydasi bor.

Qo'rqqanimizda, unchalik samarali emas, harakatlarimiz to'g'ridan-to'g'ri bo'lmaydi va bu erda biz xato qilamiz. Bu velosiped haydash uchun ko'proq to'g'ri keladi: qo'rquv sizni yiqitadi va keyin siz o'zingizga qo'rqqaningiz to'g'ri ekanligini aytasiz. O'z-o'zini amalga oshiradigan bashorat deb ataladigan narsa. Ammo bu barcha sport turlariga to'g'ri keladi: toqqa chiqishda qo'rqqaningizda toshga yopishib, qo'lingiz bilan otasiz ... Chang'i uchayotganda oyoqlaringiz sust bo'lib, chekkada xato qilasiz ...

O'z navbatida, agar qo'rqsam Men o'zimni hurmatimni tashlab, yuraman.

Bu men yuqorida aytib o'tganim, biz his-tuyg'ularimiz bilan o'lchaydigan mutlaqo ishonchli. Chunki biz bo'limdan o'tishimiz mumkinligini bilishimiz mumkin, lekin ayni paytda qo'rqamiz. Va bu holatda, siz urinmasligingiz kerak.

15. O'zingizni videoga olmang!

Bilaman, bu lahza baland tog'larda tog 'velosipedi haqida video suratga olayotgan odam uchun paradoksal bo'lib tuyulishi mumkin ... Men buni aytmoqchi emasman hech narsa film suratga olishga harakat qilish, bu mening ikkiyuzlamachilik bo'lardi.

Ammo aniqrog'i, men hech narsa qilish kerak emasligini aytaman. uchun kamera (yoki qiz uchun, xuddi shunday).

Gopro aniq tavakkal qilishni rag'batlantiradi. Agar siz tik qiyalikda yolg'iz qolsangiz, siz avtomatik ravishda eng oson yo'lga o'tasiz. Boshqa tomondan, agar sizda aylanadigan kamera bo'lsa, siz to'g'ridan-to'g'ri imkoniyatlaringizni cheklaydigan chiziqni tanlaysiz. Tezlik bilan ham xuddi shunday. Muxtasar qilib aytganda, Gopro, kamera yoki kamera haqiqiy xavf tug'diradi. Qiz kabi.

Agar siz otishni istasangiz, bu haqda bilishingiz kerak. O'zingizga quyidagi savolni berishingiz kerak: Men buni kamerasiz qilsam bo'ladimi? Agar javob shubhasiz salbiy bo'lsa, unda nima qilish kerakligini bilasiz.

Bu men etkazmoqchi bo'lgan oxirgi xabar bilan bog'liq: birinchi navbatda, siz o'zingiz uchun biror narsa qilishingiz kerak! Siz o'zingiz haydashingiz kerak. O'zingiz tog'larga boring. Hech qachon bosqichlarni tugatmang, o'z darajangizga o'ting va o'z chegaralaringizni ushlab turishga imkon berib, istaklaringizga berilib keting.

Men sizga faqat tog' sayohatlarini tilayman!

видео