Kawasaki faqat 2035 yildan boshlab * elektr mototsikllarini sotmoqchi. U elektr, gibrid va vodorodli avtomobillar ustida ishlamoqda.
Kawasaki bugungi kunda hech qanday elektr mototsikl taklif qilmaydi, lekin baribir 2035 yilda rivojlangan mamlakatlarda faqat elektr jihozlarini taklif qilmoqchi. Shu bilan birga, kompaniya akkumulyatorli elektr va gibrid drayvlar, shuningdek, kelajakda vodorodda ishlaydigan H2 ichki yonuv dvigateliga ega ishlanma platformalarini taqdim etdi.
*) chunki "rivojlangan mamlakatlarda"
Kawasaki: 10 yilgacha 2025 ta elektr va gibrid
Yaponiyalik ishlab chiqaruvchi Buyuk Britaniyadagi sho''ba korxonasini yaratishni e'lon qildi va bu haqda aytdi 2025 yilgacha u o'nta elektr yoki gibrid mototsikl sotadi. (manba). Kompaniya, shuningdek, muqobil yoqilg'ida (shuningdek, ilg'or / muqobil yoqilg'ida) ishlaydigan beshta yangi ATV ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda. Rivojlangan mamlakatlarda 2035-yildan kechiktirmay faqat elektromototsikllar sotiladi.
Kawasaki prototipi elektrchi (c) Kawasaki
Gibrid mototsikl Kawasaki (c) Kawasaki
Kawasaki hozirda elektr mototsikl prototipiga ega (1 va 2-rasmlar) va dizel-elektr gibrid (yuqoridagi rasm №3). Elektr hozircha juda ta'sirli emas, oldingi hisobotlarda maksimal dvigatel quvvati 20 kVt (27 ot kuchi), batareya quvvati berilmagan. Ichki yonuv dvigatellari ovozini yaxshi ko'radiganlar uchun, ayniqsa, bugungi kunda benzinda ishlaydigan, lekin oxir-oqibat vodorodni yoqish uchun mo'ljallangan, o'ta zaryadlangan, ikkita in'ektsiyali H2 dvigateli qiziqish uyg'otadi. Uning surati Cycle World portalida mavjud.
Kawasaki vodorod mototsikli shunday bo'lishi kerak. (C) Kawasaki ichki yonuv dvigateli o'xshash bo'lishi kerak
Kawasaki yangi quvvat uzatmalari ustida ishlashdan tashqari, boshqa texnologiyalarni, jumladan sun'iy intellekt, radar va Bluetooth texnologiyasidan foydalangan holda avtomobilingizga ulanish imkonini beruvchi mobil ilovani ishlab chiqmoqchi.
Bu sizni qiziqtirishi mumkin:
