Kia Optima Hybrid sinov drayveri: yangi ufqlar

Haqiqatdan ham ajoyib gibrid sedanning g'ildiragi ortidagi birinchi kilometrlar.

Nemis dizayneri Piter Shrayer tomonidan ishlab chiqilgan Koreyaning Kia avtomobil ishlab chiqaruvchisi chiroyli va jozibali modellarni qanday yaratishni bilishi endi sir emas. Brend mahsulotlari ishonchliligi va oxirgi foydalanuvchi qoniqishi bilan ajralib turishi uzoq vaqtdan beri ma'lum. Biroq, Kia Optima Hybrid brendning yangi, qaysidir ma'noda, balki undan ham ta'sirchan yuzini - Lexus yoki Infiniti kabi elita kompaniyalari vakillari bilan raqobatlasha oladigan murakkab yuqori texnologiyali avtomobillar ishlab chiqaruvchisini namoyish etadi.

Optima gibridi hozirgacha asosan AQSh va ba'zi yapon bozorlarida mashhur bo'lib kelgan, Evropada esa u ekzotik bo'lib qolgan. Model bu yil qisman qayta ishlanganidan so'ng, Kia o'zining gibrid sedanini Eski qit'ada, shu jumladan bizning mamlakatimizda ham reklama qilmoqchi. Avtomobilning yangilanishi juda kichik kosmetik qismlarga va aerodinamik ko'rsatkichlarning kichik yaxshilanishlariga ta'sir ko'rsatdi. 4,85 metrli sedanning zamonaviy va nafis tashqi ko'rinishi ortida zamonaviy panoramali shisha tomli zamonaviy va hashamatli jihozlangan ichki makon yotadi. Standart uskunalar ekstravagantdir va narxi 70 000 levadan past bo'lgan avtomobil uchun deyarli aql bovar qilmaydigan ko'rinadi, ayniqsa tashqi va ichki o'lchamlarning o'xshashligi va hibrid haydovchi. Yo'lovchilar bo'limi nafaqat qulay muhitga, balki ajablanarli darajada past darajadagi tashqi shovqinga ham ega.

Optima Hybrid transmissiyasi ham kutilganidan oshib ketdi - koreyalik muhandislar "rezina" tezlashuvining sayyora uzatmalariga ta'sirini oldini olishga qaror qilishdi va o'z avtomobillarini tork konvertorli klassik olti pog'onali uzatmalar qutisi bilan jihozlashdi. Har xil qo'zg'alish komponentlari o'rtasidagi yaxshi sinxronizatsiya tufayli tezlashuv silliq va sport bo'lmasa, hech bo'lmaganda ushbu turdagi avtomobil uchun etarlicha ishonchli. Faqat elektr energiyasi soatiga 99,7 km tezlikda harakatlanishi mumkin - bu qiymat real sharoitlarda erishiladi. Umuman olganda, barcha duragaylar uchun Optima tez-tez tezlashmasdan, shuningdek, ko'tarilishsiz ma'lum bir haydash rejimida eng yaxshi ishlaydi. Biroq, bunday sharoitda mashina o'zini ko'proq tutadi - sinovlar davomida Borovetsdan Dolna Banyagacha bo'lgan uchastka 1,3 l / 100 km (!) O'rtacha 60 km / soat tezlikda iste'mol qilingan. va avtomobil yo'li bo'ylab Sofiyaga qaytish iste'molni to'rt foizgacha oshirdi.

Xulosa

Kia Optima Hybrid nafaqat zamonaviy dizayni bilan faxrlanadi - avtomobil yonilg'i tejamkorligi potentsialini namoyish etadi, ajoyib qulaylikni ta'minlaydi va o'lchamlari va standart jihozlari nuqtai nazaridan juda mos keladi. Individual xarakter va gibrid texnologiya kombinatsiyasini qidiradigan odamlar uchun ajoyib tanlov.

Matn: Bojan Boshnakov

2020-08-29