Sinov haydovchisi Kia Sportage 1.6 T-GDI, Koreya SUV testi - Yo'l sinovi
Mundarija
Kia Sportage 1.6 T-GDI, Koreya SUV sinovi - Yo'l sinovi
Pagella
|
|
Kia Sportage 1.6 T-GDI Italiyada unchalik ma'noga ega emas: 2.0 ot kuchiga ega 185 CRDi uchun dizel muqobil. kuchliroq, kam iste'mol qiladi va atigi 1.000 evroga qimmatroq.
La sport bu nafaqat Kia Italiyada eng ko'p sotiladigan: SUV Aslida, koreys tili Osiyo brendining savdosiga shunchalik kuchli ta'sir ko'rsatadiki (37,69 yilning yanvaridan avgustigacha 2016%), u amalda o'ziga xos brendga aylandi. Bu nom 20 yildan buyon ko'p qirrali va arzon avtomobil qidirayotgan haydovchilarni yo'ldan ozdirdi.
Bizning yo'l testi biz Osiyo krossoverining "eng yomon" versiyasini tahlil qildik: u bilan jihozlangan 1.6 T-GDI dvigateli a Benzina 177 ot kuchidan Keling, birgalikda bilib olaylik kuchli tomonlar и nuqsonlar to'rtinchi avlod "qarindoshi" 4 × 4 Hyundai Tucson.
shahar
177 ot kuchiga aldanmang. va bosh harflar. GT liniyasi (bu bilan mavjud bo'lgan yagona sozlash vosita): Kia Sportage 1.6 T-GDI bizning yo'l testi yo'q SUV sport. Dvigatel - unchalik chaqqon emas (0 soniyada "100-9,1") - faqat rejimda past tezlikda tirik va tirik bo'lib chiqadi. Sportivnyy.
Janubiy paveli tortmalar sandig'i, haqiqiy yordamchi dastur himoya vositalari in plastmassa tananing pastki qismida qo'pol g'ildirak kamari. To'xtash joyi: Deyarli to'rt yarim metr uzunlikdagi (aniqrog'i 4,48) juda ko'p va orqa oyna kengroq bo'lishi mumkin. Yaxshiyamki, siz ishonishingiz mumkin parktronik old va orqa va foyda uchun Orqa ko'rinishdagi kamera.
Shahar tashqarisida
Mamlakat safarlarida Kia Sportage 1.6 T-GDI ishlashdan ko'ra qulaylikni afzal ko'radi: ishlab chiqarish juda qattiq emas, lekin Avtomatik uzatish a er -xotin debriyaj vites almashtirishda etarlicha silliq bo'lgan ettita vites nisbati, ular bu mashinadan keskin zarba kutayotganlarni hafsalasi pir bo'lishi mumkin.
Lo boshqarish bu toifa uchun juda kommunikativ va turbo dvigatel a Benzina - past tezlikda elastik (lekin faqat sport rejimida) - tortishda yaxshi his qiladi.
avtomobil yo'li
La Kia Sportage biri hisoblanadi SUV uchun ko'proq mos keladiavtostrada: uchun kredit to'xtatib turish oson tushish uchun yumshoq, yaxshi ovoz o'tkazmaydigan kabin va jim dvigatel. Shuningdek, yuqori tezlikda (tormozlashda va yo'nalishni o'zgartirganda) yaxshi xavfsizlik tuyg'usini inobatga olmaslik kerak.
Bularning barchasi (dizel versiyasida mavjud) tufayli fonda yo'qoladi iste'mol juda yuqori versiya 1.6 T-GDI a Benzina bizning bosh qahramonimiz yo'l testi: Korean House e'lon qiladimuxtoriyat 825 km ga teng, lekin shunga qaramay tank 62 litr, to'liq tank bilan 700 km yurish mumkin emas. Agar siz kilometr maydalagich bo'lsangiz, eng muvaffaqiyatli CRDi -ga pul tikishingiz yaxshiroqdir.
Bortdagi hayot
Kuchli tomonlardan biri Kia Sportage Bu, shubhasiz, bo'sh joy: uchta kattalar uchun ular o'zlarini qulay his qilishadi (va ular daromad olishlari mumkin) orqaga o'tirish) VA magistral (503 litr, bu orqa o'rindiqlar yig'ilgan holda 1.492 ga aylanadi) barcha yo'lovchilarning ehtiyojlarini qondiradi.
Le tugatish ular asboblar panelining pastki qismida noaniqliklar mavjud, ammo ular "qarindoshi" dan ko'ra aniqroqdir Hyundai Tucson (bir qavatda qurilgan va bir xil dvigatel bilan jihozlangan) va boshqaruv elementlari ergonomik. Noqulay Avtotormoz a Pedallar.
Narx va xarajatlar
La Kia Sportage 1.6 T-GDI GT liniyasi bizning obyektimiz yo'l testi bir bor narxlari O'rtacha toifa uchun (35.000 evro), lekin shuni aytish kerakki, xuddi shu sozlash bilan atigi 1.000 evro, siz yanada qulayroq 2.0 CRDi dizel versiyasini sotib olishingiz mumkin (qo'lda): kuchliroq (185 o'rniga 177 ot kuchi) va undan kichikroq yoqilg'i uchun chanqoqlik. Dizel yoqilg'i varianti atigi 30.000 ming kmdan keyin to'lana boshlaydi: faqat hisoblang.
La standart uskunalar dan SUV Koreys juda boy: Avtomatik uzatish a er -xotin debriyaj etti tezlikli, qotishma g'ildiraklar 19 dan " ikki zonali avtomatik iqlim nazorati, Kruiz nazorati, ikki kromli egzoz, fari bi-kseno o'z-o'zini boshqaradigan, tuman chiroqlar "Muz kublari" LED, navigator 8 dyuymli ekran bilan, Orqa ko'rinishdagi kamera va DAB, pedal taxtasi in alyuminiy, USB ulagichi orqada, katlanadigan oynalar elektr, old (elektr sozlanishi) va orqa isitiladigan o'rindiqlar teri, yorug'lik sensori, Yomg'ir sensori, parktronik old va orqa, audio tizimi JBL Bluetooth CD MP3, panoramik ship tomi va qorong'i orqa oynalar.
La Kia Sportage u ikkilamchi bozorda juda mashhur (shuningdek, uzoq muddat tufayli kafolat etti yil yoki 150.000 XNUMX km), lekin u ko'p xaridorlarni jalb qilmaydi vosita 1.6 T-GDI a Benzina CV 177 gacha. VA iste'mol e'lon qilingan (13,3 km / l) birdan yuqori Porsche 718 Boxster (kaput ostida 300 ta quyon bor) va siz 10 dan yuqori turish uchun yengil oyoq bilan minishingiz kerak ...
xavfsizlik
"Qabul qilish" bandida xavfsizlik"Uchun Kia Sportage 1.6 T-GDI bizning yo'l testi javoblar: havo yostig'i old, yon va parda, barqarorlik va tortish boshqaruvi, tortish barqarorligini boshqarish, Lane tutish yordam tizimi (signal va chiziqdan tashqaridagi harakatni avtomatik tuzatish), tezlik chegarasini avtomatik aniqlash, moyillik isofix, Tepalik tushish nazorati (DBC) va bosimni nazorat qilish tizimi shinalar TPMS.
Osiyo sport kompaniyasi g'olib bo'ldi besh yulduz в Evro NCAP halokat testi, yaxshi tormozlaydi va burchakda boshqa raqiblarga qaraganda kamroq aylanadi. Aralash joylarda haydash yoqimli (lekin qiziq emas), bu yaxshilikni kafolatlaydi ko'rinishi Old.
Shartnoma
Texnika
| vosita | turbo benzin, 4 silindrli qator |
| tarafkashlik | 1.591 sm |
| Maksimal quvvat / rpm | 130 kVt (177 HP) 5.500 og'irlikda |
| Maksimal moment / aylanish | 265 Nm dan 1.500 gacha kirish |
| tortishuv | Evro 6 |
| Vites qutisi / tortish | etti bosqichli avtomatik / integral |
elektr
| Stvol | 503 / 1.492 litr |
| tank | 62 litr |
Ishlash va iste'mol
| maksimal tezlik | 201 km / soat |
| Acc. 0-100 km / soat | 9,1 s |
| Kamchiliklari. shahar/qo'shimcha/media | 10,8 / 15,4 / 13,3 km / l |
| Ozodlik | 825 km |
| CO2 chiqindilari | 175 g / km |
Foydalanish xarajatlari
Aksessuarlar
| Old xavfsizlik yostiqchalari, yon va yiqilib tushadi | serial |
| Kruiz nazorat qilish | serial |
| O'z-o'zidan yo'naltirilgan bi-ksenonli faralar | serial |
| Teri ichki qismi | serial |
| Sun'iy yo'ldosh navigatori | serial |
| Yorug'lik sensori | serial |
| Yomg'ir sensori | serial |
| Chumolilar to'xtash joyi sensori. va nashr eting. | serial |
| Luqo | serial |
| Metall bo'yoq | 700 evro |
