Škoda 1203, Chexoslovakiya vagoni

Skoda 1203 edi tijorat vositasi Yigirmanchi asrning eng keng tarqalgan chexoslovak tili, u 1968 yilda Brnodagi muhandislik yarmarkasida taqdim etilgan va muvaffaqiyatsiz debyutiga qaramay, keyingi yillarda hamma joyda keng tarqalgan: u chexlar va slovaklarga beshikdan qabrgacha hamroh bo'lgan.

Aslida ko'p sozlamalar, tez yordam mashinasidan dafn mashinasiga, shuningdek, mikroavtobus, furgon va kamper, ustaxona va h.k.

Baxtsiz debyut

O'qish engil tijorat avtomobilitakomillashtirilgan idishni va oddiy dizayni bilan u allaqachon 50-yillarning ikkinchi yarmida urushdan keyingi Chexoslovakiyada boshlangan, ammo 1203 yil 68-yilda, Praga bahori va Varshavani Shartnoma mamlakatlari tomonidan bosib olingan yili ishga tushirilgan. ...

Qisqasi, debyut Chexoslovakiyalik usta u, albatta, fonga o'tdi, lekin u mahalliy avtomobil sanoatidagi yagona yangilik edi va shunga qaramay, ma'lum bir sensatsiyani keltirib chiqardi.

texnik xususiyatlari

Škoda 1203 ning ajdodlari bo'lgan 1201 и 1202 juda cheklangan yuk maydoni va foydali yuk bilan yengil avtomobil modellari asosida. Shassi ham eskirgan deb hisoblangan, shuning uchun 1956 yil bahorida chex muhandislari zamonaviyroq pikapni ishlab chiqishni boshladilar. yaxshilangan kabina и o'z-o'zini qo'llab-quvvatlovchi tana.

Ishlab chiqarishni optimallashtirish zarur bo'lganligi sababli, 1203 boshqa Škoda modellaridan ko'plab komponentlar bilan jihozlangan. V 4 silindrli 1.221cc OHV dvigatel Sm quvvati 49 ot kuchiga ega. (39 kVt) 1202 modelidan olingan. Boshqaruv paneli va orqa chiroqlar modeldan olingan. Skoda 1000 MB.

O'lchovlar va imkoniyatlar

Škoda 1203 ning seriyali ishlab chiqarilishi 1968 yil oxirida Vrchlabídagi to'liq modernizatsiya qilingan zavodda boshlandi, u erda 1202 dona ishlab chiqarilgan (1973 yilgacha).

U dastlab yolg'iz edi uzunligi 4.520 mm, kengligi 1.800 mm va balandligi 1.900 mm bo'lgan furgon... Yuk tashish joyi bor edi 5,2 m3, maksimal foydali yuk 950 kg, maksimal tezlik 90 km / soat... U 11 km/soat doimiy tezlikda har 100 km uchun 60 litr benzin iste'mol qilgan.

Ikki o'rinli kabina yuk bo'limidan bittaga ajratilgan derazali metall lavha devorikirish kafolatlangan edikatta yonma-yon toymasin eshik o'ng tomonda va dan orqa eshik.

Yangi va ishlatilgan bozor

1203 faqat sotildi davlat korxonalari yoki kooperativlari. 31 yil 1968 dekabrga kelib, 192 ta furgon va 3 ta sirlangan miniven ishlab chiqarilgan (o'sha paytda Škoda barcha mumkin bo'lgan konfiguratsiyalarni o'z ichiga olgan holda assortimentni kengaytirgan).

Boshqa tomondan, xususiy mijozlar sabr-toqatli bo'lib, mashinalar kirishini kutishlari kerak edi ishlatilgan bozorchunki, qisqasi, kommunistik davlat kompaniya rivojlanishiga ortiqcha hissa qo'shishni xohlamadi.

Chexoslovakiya stansiya vagoni nafaqat ichki bozor va Sharqiy blok mamlakatlari uchun tasdiqlangan, ammo Fransiya va Belgiya bozorlariga ham eksport qilinadi.va shuningdek, Misr kabi ekzotik joylarda.

Sharqiy Yevropa mamlakatlari belgisi

Vrchlabi zavodida Škoda 1203 ishlab chiqarish 1981 yilda yakunlandi, ushbu konveyerdan 69.727 XNUMX ta avtomobil ishlab chiqarilgan, ammo Slovakiyadagi Trnava zavodida turli xil restyling va texnik yangilanishlar bilan davom etdi. 90-yillarning ikkinchi yarmigacha.

Uning vatanida 1203 yil hisoblanadi.avtomobil va mashhur tarixiy belgiU nafaqat chorak asr davomida tijorat avtomobillari sektorini deyarli monopoliya qilgani uchun, balki sanoqsiz Chexoslovakiya filmlari va teledasturlarida ishtirok etgani uchun ham.