Mashina... muzlaganda
Bu yil kech bo'lgan qish faqat dekabr oyining oxirida keldi. Bir oz qor yog'di va atrof-muhit harorati noldan bir necha bar pastga tushdi. Hali qattiq sovuq emas, lekin agar biz mashinani mashhur bulut ostida to'xtatsak, sovuq va qorli kechadan keyin uning ko'rinishidan hayratda qolishimiz mumkin. Shuning uchun, ichkariga kirishga va kundalik foydalanish uchun to'rtta g'ildirakimizni "qayta faollashtirishga" yordam beradigan bir nechta maslahatlarni o'qib chiqishga arziydi.
Muz bloki = muzlatilgan qal'alar
Muzlagan qorning kuchli yog'ishidan so'ng, bundan ham yomoni, yomg'irdan to'g'ridan-to'g'ri shunday holatga aylandi, mashina notekis muz bloki ko'rinishini oladi. Ho'l qor avtomobilning butun tanasi bo'ylab muzlaydi va eshiklardagi yoriqlar va barcha qulflarni yopib qo'yadi. Xo'sh, qanday qilib ichkariga kirasiz? Agar bizda markaziy qulf bo'lsa, biz uni masofadan turib ochishimiz mumkin. Biroq, bundan oldin, eshikni muhrlar bilan bog'laydigan barcha bo'shliqlarda muzni olib tashlash kerak. Buni qanday qilish kerak? Har tomondan eshikning yaralarini taqillatish yaxshidir, bu esa qattiq muzning parchalanishiga va eshikning ochilishiga olib keladi. Biroq, kalitni muzlatilgan qulfga joylashtira olmasak, vaziyat ancha yomonlashadi. Bunday vaziyatda bozorda mavjud bo'lgan mashhur muzdan tushirish vositalaridan birini qo'llash yaxshidir (alkogolga asoslangan). Diqqat! Ushbu o'ziga xoslikni tez-tez ishlatmaslikni unutmang, chunki uning yon ta'siri qulfning mexanik qismlaridan yog'ni yuvishdir. Biroq, qal'ani muzlatish etarli emas. Agar biz uning ichida kalitni aylantira olsak, eshikni juda ehtiyotkorlik bilan ochishga harakat qilishimiz kerak. Nima uchun bu juda muhim? Bu muzlaganda eshikka yopishib oladigan qistirmalari va agar eshik juda qattiq tortilsa, shikastlanishi mumkin. Eshik ochilgandan so'ng, muhrlarni neft jeli yoki maxsus silikon bilan profilaktik moylash haqida o'ylash kerak. Bu yana bir sovuq kechadan keyin eshikka yopishib qolishining oldini oladi.
Qirib tashlash yoki muzdan tushirish?
Biz allaqachon mashinamiz ichidamiz va bu erda yana bir muammo bor. Ayozli tun derazalarni qalin muz qatlami bilan qoplagan. Xo'sh, nima qilish kerak? Siz uni shisha qirg'ich bilan (afzal plastik yoki kauchuk) chizishga harakat qilishingiz mumkin, ammo bu har doim ham to'liq samarali bo'lmaydi. Agar qalin muz qatlami bo'lsa, siz muzdan tozalash yoki yuvish suyuqligidan foydalanishingiz kerak bo'ladi - yaxshisi to'g'ridan-to'g'ri shishadan. Mutaxassislar aerozolli muzdan tushirish vositalaridan foydalanishni tavsiya etmaydi, chunki ular past haroratlarda samarasiz. Yaqin vaqtgacha haydovchilar dvigatelni yoqish va unga havo oqimini sozlash orqali old oynani muzdan tushirish jarayonini qo'llab-quvvatladilar. Biroq, endi avtoturargohda bunday harakatlar taqiqlanadi va jarima bilan jazolanadi. Bunday vaziyatda chiqishning yagona yo'li, tabiiyki, dvigatelni ishga tushirmasdan, derazalarni elektr isitishni yoqishdir.
Qorni puxta tozalash
Shunday qilib, biz kalitni kontaktni burab, yo'lda bo'lishimiz mumkin. Hali yo'q! Dvigatelni ishga tushirishdan oldin butun tanani astarlang. Bu holatda hamma narsa xavfsizlik bilan bog'liq: tomdan old oynaga dumalab tushadigan qor yo'lda manevr qilishda ko'rishni keskin kamaytirishi mumkin. Bundan tashqari, qor qalpog'ida haydash uchun jarima ham bor. Qorni olib tashlashda, shuningdek, o'chirish pichoqlari old oynaga muzlatilganligini tekshirishingiz kerak. Haddan tashqari holatlarda, ularni ishga tushirishga urinish ularni boshqarayotgan motorlarga jiddiy zarar etkazishi yoki hatto yong'inga olib kelishi mumkin. Keyingi muammo odatda dvigatelni ishga tushirgandan so'ng paydo bo'ladi. Bu derazalarni tumanlash haqida. Konditsioner bilan jihozlangan avtomobillar bo'lsa, bu tezda hal qilinishi mumkin, agar bizda faqat fan bo'lsa, bundan ham yomoni. Bunday vaziyatda uni yuqori haroratga qo'ymaslik yaxshiroqdir, chunki muammo faqat yomonlashadi va yo'qolmaydi. Quritish jarayonini tezlashtirish uchun siz bozorda mavjud bo'lgan har qanday dori vositasidan foydalanishingiz mumkin, ammo ularning samaradorligi har doim ham% emas. Shuning uchun, sabr-toqatli bo'lishga arziydi va havo oqimini sovuqdan issiqroqqa moslashtirib, derazalarning bezovta qiluvchi bug'lanishini asta-sekin yo'q qiling.
Qo'shilgan: 7 yil oldin,
rasm: bullfax.com
