Qo'lda uzatishda moyni qachon o'zgartirish kerak?

Tartibga solish va unga rioya qilish

Avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan barcha bloklarda (nafaqat qo'lda uzatmalarda) transmissiya moyini o'zgartirish uchun tavsiya etilgan intervallar odatda foydalanish yo'riqnomasining "Xizmat ko'rsatish" yoki "Transmissiya" bo'limida belgilanadi. Bu erda asosiy so'z "tavsiya etiladi". Chunki har bir mashina turli sharoitlarda ishlaydi. Va yog'ning qarish tezligi, vites qutisi qismlarining aşınma intensivligi, shuningdek, transmissiya moylash materiallarining dastlabki sifati har bir alohida holatda individual omillardir.

Avtomobil ishlab chiqaruvchisining ko'rsatmalariga binoan qo'lda uzatmalar qutisidagi moyni o'zgartirishim kerakmi yoki boshqa standartlar bormi? Quyidagi shartlar bajarilgan taqdirda, rejalashtirilgan almashtirish kifoya qiladi.

1. Avtomobil normal sharoitda ishlaydi. Bu kontseptsiya intensiv va uzoq muddatli ortiqcha yuklarsiz aralash haydash siklini (magistral va shaharda taxminan bir xil masofa) anglatadi, masalan, maksimal tezlikda haydash yoki yuklangan tirkamalarni tizimli tortib olish.
2. Panning qistirmalari (agar mavjud bo'lsa), o'q vali qistirmalari (kardan gardishi) yoki kirish mili orqali oqish yo'q.
3. Vites qutisining normal ishlashi, qo'lning oson siljishi, shovqin yoki boshqa begona shovqin yo'qligi.

Agar uchta shart bajarilsa, moyni ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga muvofiq o'zgartirish kerak. O'zgartirish oralig'i odatda avtomobil modeliga va ishlatiladigan moyga qarab 120 dan 250 ming kilometrgacha o'zgaradi. Ba'zi qo'lda uzatmalar qutilarida moy butun xizmat muddati uchun to'ldiriladi.

Masofadan qat'iy nazar moyni o'zgartirish kerak bo'lgan holatlar

Avtomobil uchun ideal ish sharoitlari deyarli yo'q. Ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan me'yorlardan har doim ba'zi og'ishlar mavjud. Masalan, shoshqaloqlik tufayli maksimal tezlikda uzoq safar yoki boshqa, ko'pincha og'ir avtomobilni uzaytirish. Bularning barchasi transmissiya moyining ishlash muddatiga ta'sir qiladi.

Rejalashtirilgan masofani bosib o'tishdan oldin qo'lda uzatmalar qutisidagi tishli moyni muddatidan oldin almashtirish kerak bo'lgan bir nechta umumiy vaziyatlarni va xarakterli belgilarni ko'rib chiqing.

1. Yaxshi yuradigan eski mashinani sotib olish. Agar siz avvalgi egasini yaxshi bilmasangiz va u moyni o'z vaqtida o'zgartirmagan bo'lsa, biz qazib olishni qo'lda uzatishdan birlashtiramiz va yangi yog'ni to'ldiramiz. Jarayon nisbatan arzon, ammo bu sizga qutiga xizmat ko'rsatganligiga ishonch hosil qilish imkonini beradi.
2. Muhrlar orqali oqadi. Bu holda moyni doimiy ravishda to'ldirish eng yaxshi variant emas. Ideal holda, muhrlarni almashtirish kerak bo'ladi. Ammo buning iloji bo'lmasa, moyni qoidalar talab qilganidan kechiktirmasdan o'zgartiring. Yaxshisi, tez-tez. Muhrlar orqali oqishi odatda qutidagi eskirgan mahsulotlarni yuvish degani emas. Va agar biz o'zimizni bitta to'ldirish bilan cheklab qo'yadigan bo'lsak, mayda chiplar va og'ir yog'li fraktsiyalar, keyinchalik loy konlariga aylanadigan oksid mahsulotlari qutida to'planadi. Chuqur ko'lmaklardan o'tgandan keyin va nam havoda moylash materialining holatiga ham alohida e'tibor bering. Bunday haydashdan so'ng, xuddi shu oqish muhrlari orqali qutiga suv oqib tushgan holatlar mavjud. Suv bilan boyitilgan moylash materiallariga haydash qo'lda uzatish qismlarining korroziyasiga va vites va podshipniklarning tez aşınmasına olib keladi.

3. Qattiq o'zgartirish dastagi. Umumiy sabab - moylashning qarishi. Ushbu hodisa ko'pincha almashtirish sanasiga yaqinroq bo'lgan mahalliy avtomobillarda kuzatiladi. Tutqich o'jarroq bo'lib qoldimi? Signalni chalishga shoshilmang. Avval yog'ni almashtiring. Ishlarning yarmidan ko'pida, transmissiya moylash moslamasini yangilagandan so'ng, qattiq tutqich muammosi butunlay yo'qoladi yoki qisman tekislanadi.
4. Arzonroq va past sifatli moy bilan to'ldirilgan. Bu erda, shuningdek, almashtirishlar orasidagi yugurishlarni 30-50% ga qisqartiring.
5. Avtomobil changli sharoitda yoki haddan tashqari haroratda boshqariladi. Bunday sharoitda moyning xizmat qilish muddati kamayadi. Shuning uchun uni 2 marta tez-tez o'zgartirish maqsadga muvofiqdir.
6. Yog 'drenaji bilan har qanday qutini ta'mirlash. Bu holda neftni tejash mantiqiy emas. Bundan tashqari, siz o'zingizni uzoq vaqt davomida alohida almashtirish zaruratidan qutqarasiz.

Aks holda, belgilangan muddatlarga rioya qiling.

Men qo'lda uzatishda moyni almashtirishim kerakmi? Taxminan murakkab