Yoz uchun shinalarni qachon almashtirish kerak. Himoyachilar o'rtasidagi farq nima? Nosimmetrik, assimetrik yoki yo'nalishli?
Avtomobilingiz uchun yangi shinalar sotib olyapsizmi? Pul sarflashdan oldin qaysi turdagi va brend yaxshiroq bo'lishini o'ylab ko'ring. Shuningdek, yangi kauchuk qanday protsessorga ega bo'lishi kerakligini ko'rib chiqing. Ba'zan siz to'lashingiz shart emas.
Yozgi shinalar qishki shinalarga qaraganda qattiqroq aralashmadan tayyorlanadi. Shuning uchun ular past haroratlarda yomonroq ishlaydi, ular qattiqlashganda, tortishish qobiliyatini yo'qotadi va tormoz masofasini uzaytiradi. Ammo yetti darajadan yuqori bo'lgan ijobiy haroratlarda ular ancha yaxshi. Kattaroq kesiklar bilan ular suvni yaxshi evakuatsiya qiladi va burilish paytida qishki shinalarga qaraganda yaxshiroq ushlab turadi. Sinoptiklarning fikricha, Polshada qishki ob-havo aprel oyining o‘rtalarigacha davom etadi. Keyin o'rtacha kunlik harorat yetti daraja Selsiyga yetishi kerak. Shunday qilib, shinalarni yozga almashtirish vaqti keldi. Bunga hozir tayyorgarlik ko'rishga arziydi.
Shina o'lchami - uni almashtirish bilan haddan tashqari oshirmaslik yaxshiroqdir
Shina o'lchami avtomobil ishlab chiqaruvchisi talablari asosida tanlanadi. Ular haqida ma'lumotni yo'riqnomada yoki gaz idishining qopqog'ida topish mumkin. Agar biz almashtirishni o'rnatishga qaror qilsak, esda tutingki, g'ildirak diametri (shinalar profili va jant diametri) 3% dan ko'proq farq qilishi mumkin emas. namunali dan.
Shinalar protektori brenddan ko'ra muhimroqdir
Bizning bozorda yangi shinalarni tanlash juda katta. Evropaning etakchi ishlab chiqaruvchilari bilan bir qatorda, haydovchilar Osiyo etkazib beruvchilari tomonidan vasvasaga solinadi. Statistik Kovalski uchun tanlov juda qiyin bo'lishi mumkin. - Ko'pincha haydovchilarga shinalar turi emas, balki brend ta'sir qiladi. Shahar mashinasi uchun ular qimmatbaho xorijiy mahsulotlarni sotib olishadi, ularning afzalliklari hech qachon foydalanmaydi. Bundan tashqari, kuchli avtomobil egasi kamroq ma'lum bo'lgan brenddan yo'nalishli shinalarni tanlash o'rniga etakchi ishlab chiqaruvchilarning eng qimmat nosimmetrik shinalarini afzal ko'rgan holatlar ham mavjud. Ko'pgina haydovchilar protektor kompaniyaning yorlig'idan ko'ra muhimroq ekanini tushunmaydilar, deb tushuntiradi Rzeshovdagi shinalarni qayta ishlash zavodi egasi Anjey Vilchinski.
Shinalarning uch turi: assimetrik, nosimmetrik va yo'nalishli
Bozorda uchta turdagi himoyachilar mashhur.
Simmetrik shinalarikkala tomonda ham bir xil protektorga ega. Buning yordamida ularni har qanday tarzda o'qlar bo'ylab siljitish mumkin, bu esa shinalarning bir xil aşınmasını ta'minlaydi. Yig'ish usuli va aylanish yo'nalishidan qat'i nazar, shinalar o'zini bir xil tutadi, shuning uchun ularni ajratgichlardagi jantlardan olib tashlash kerak emas. Bu, shubhasiz, nosimmetrik shinalarning eng katta afzalliklaridan biridir. Ikkinchidan, oddiy dizayn va past ishlab chiqarish xarajati tufayli past narx. Past aylanish qarshiligi tufayli bu turdagi shinalar nisbatan jim va sekin eskiradi.
Bunday shinalarning eng katta kamchiliklari suvning yomon drenajini o'z ichiga oladi, bu esa avtomobilning tormozlanish masofasini oshiradi va akvaplaning xavfini oshiradi.
- Shuning uchun simmetrik shinalar ko'pincha quvvati va o'lchamlari past bo'lgan avtomobillarda qo'llaniladi. Ular shahar transporti uchun, shuningdek, yuqori tezlikka erisha olmaydigan etkazib berish vositalari uchun etarli, deb tushuntiradi Rzeshovlik vulkanizator Arkadiush Jazva.
Ikkinchi turdagi assimetrik shinalar. Ular nosimmetrik bo'lganlardan, asosan, protektor naqshida farqlanadi, bu holda har ikki tomonda ham boshqa shaklga ega. Shinalarning ichki va tashqi tomonlarini hisobga olgan holda to'g'ri yig'ish talab qilinadi. Shu sababli, shinalarni o'qlar o'rtasida hech qanday tarzda siljitib bo'lmaydi, bu esa nosimmetrik protektor naqshini yaratishga imkon beradi.
Asimmetrik shinaning dizayni yanada mukammaldir. Shinalarning tashqi tomoni kuchli bloklardan yasalgan bo'lib, bu qismni ancha qattiqroq qiladi. Burilish paytida, shinalarga markazdan qochma kuch ta'sir qilganda, u eng ko'p yuklanadi. Shinaning ichki, yumshoq tomonidagi chuqur oluklar suvni evakuatsiya qilib, avtomobilni gidroplaningdan yaxshi himoya qiladi.
- Ushbu turdagi shinalar nosimmetrik shinalarga qaraganda ancha yaxshi haydash ko'rsatkichlarini ta'minlaydi va teng ravishda eskiradi. Afsuski, yuqori dumaloq qarshilik ko'proq yoqilg'i sarfiga olib keladi, deb tushuntiradi Anjey Vilchinski.
Batafsil o'qing: Chorrahalar. Ulardan qanday foydalanish kerak?
Protektorning uchinchi mashhur turi yo'nalishli protsessor deb ataladi. Yo'nalishli shinalar u markazda V harfi shaklida kesiladi. Oluklar chuqur, shuning uchun ular suvni juda yaxshi to'kib tashlaydi. Shuning uchun, bu turdagi shinalar qiyin, yomg'irli sharoitlarda yaxshi ishlaydi. G'ildiraklar orasidagi aylanish faqat shinaning to'g'ri aylanish yo'nalishi bilan mumkin. Yo'nalishli shinalar yon tomonda muhrlangan o'q yo'nalishi bo'yicha o'rnatilishi kerak. Avtomobilning bir tomonidagi shinalarni jantlardan yechmasdan almashtirish mumkin. Shinalarni mashinaning o'ng tomonidan chap tomoniga o'tkazish uchun ularni jantdan olib tashlash va ularni aylantirish kerak. Ushbu turdagi shinalar sport va premium avtomobillar uchun tavsiya etiladi.
Yangi shinalar yorliqlari
1 noyabrdan boshlab Yevropa Ittifoqida sotiladigan barcha yangi shinalar yangi yorliqlar bilan belgilanadi. Ularning yordami bilan haydovchi shinalarning aylanish qarshiligi, ho'l ushlash va shinalar shovqini kabi shinalar parametrlarini osonroq baholashi mumkin.
Yangi yorliqlar va ularning tavsiflarini bu yerda koʻrishingiz mumkin: Yangi shinalar belgilari – 1-noyabrdan boshlab yorliqlarda nima borligini koʻring.
Yozgi shinalar narxi tushdi
Arkadiush Yazvaning so'zlariga ko'ra, bu yil yozgi shinalarning ulushi taxminan 10-15 foizni tashkil qiladi. o'tgan yilga nisbatan arzonroq. "Ishlab chiqaruvchilar biroz noto'g'ri hisoblashdi va o'tgan yili juda ko'p shinalar ishlab chiqarishdi. Tovarlar massasi shunchaki sotilmadi. Ha, o'tgan yilgi shinalar ko'plab do'konlarda ustunlik qiladi, lekin siz ulardan qo'rqmasligingiz kerak. Ishlab chiqarilgan kundan boshlab 36 oygacha shinalar to'liq kafolat bilan sotiladi, deydi Arkadiush Yazva.
Avtomobil do'konlarida mahalliy va xorijiy o'rta toifadagi shinalar eng mashhurdir. – Narx-sifatning yaxshi nisbati tufayli bizning eng ko'p sotilgan mahsulotlarimiz Debica, Matador, Barum va Kormoran hisoblanadi. Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin yoki Pirelli kabi yetakchi brendlarning mahsulotlari sezilarli darajada kamroq xaridorlar tomonidan tanlanadi. Eng arzon Xitoy shinalari marginaldir, ular umuman sotilmaydi, deya qo'shimcha qiladi vulkanizator.
Shuningdek qarang: Ishlatilgan shinalar va jantlar. Ularni sotib olishga arziydimi yoki yo'qligini tekshiring
Mashhur o'lchamdagi 205/55/16 yozgi shina uchun siz Debica, Sawa va Daytona uchun 220-240 PLNdan Continental, Michelin, Pirelli va Goodyear uchun 300-320 PLNgacha to'lashingiz kerak. Kichikroq 195/65/15, Kormoran, Debika va Daytona uchun 170-180 PLN, Pirelli, Dunlop va Goodyear uchun taxminan 220-240 PLN turadi. Ustaxonada shinalarni almashtirish taxminan 30 daqiqa davom etadi. Narxi - disklarning o'lchami va turiga qarab - har bir to'plam uchun 60-100 PLN, shu jumladan balanslash. Qotishma g'ildiraklari va 4 × 4 avtomashinalari bo'lgan avtomobil egalari eng ko'p pul to'laydi. Qishki shinalar to'plamini keyingi mavsumga qadar joyida saqlash 70-80 PLN turadi.
Ishlatilgan shinalar faqat yaxshi holatda
Ishlatilgan shinalar yangi shinalarga qiziqarli muqobildir. Ammo vulkanizatorlar ularni oqilona sotib olishni maslahat berishadi, chunki jozibali narx tuzoq bo'lishi mumkin. – Shina xavfsiz haydash uchun mos bo'lishi uchun uning protektori kamida 5 mm bo'lishi kerak. Uni har ikki tomondan bir tekis kiyish kerak. Men sizga to'rt-besh yildan ortiq eski shinalarni sotib olishni maslahat bermayman, - deydi Anjey Vilchinski. Va agar u nuqsonli bo'lib chiqsa, uni sotuvchiga qaytarish imkoniyatini qoldirishga arziydi, deb qo'shimcha qiladi. "Ko'pincha bo'rtiqlar va tishlar shinalar jantga o'rnatilgandan va shishirilgandan keyingina aniq ko'rinadi", deb tushuntiradi u.
Polsha qonunlariga ko'ra, shinaning minimal chuqurligi 1,6 mm. Buni shinalardagi TWI eskirish ko'rsatkichlari tasdiqlaydi. Biroq, amalda, qalinligi 3 mm dan kam bo'lgan yozgi shinalarda haydashga xavf tug'dirmasligingiz kerak. Bunday shinalarning xususiyatlari ishlab chiqaruvchi kutganidan ancha yomonroq. Ko'pgina shinalar ishlab chiqarilgan kundan boshlab 5 yildan 8 yilgacha xizmat qilish muddatiga ega. Eski shinalarni almashtirish kerak.
