Tormoz prokladkalarini qachon almashtirish kerak - prokladkalarni almashtirish vaqti keldi
Tormoz tizimining normal ishlashi sizning va avtomobilingiz xavfsizligining kafolati hisoblanadi. Tormoz disklari (yoki barabanlar) va tormoz prokladkalari tormozlash uchun javobgardir. Avtomobil uchun ko'rsatmalarda ishlab chiqaruvchi odatda prokladkalarni qachon o'zgartirish kerakligini ko'rsatadi. Biroq, bu ko'rsatmalar ideal sharoitlarga ishora qiladi:
- chuqur va chuqursiz silliq yo'llar;
- barcha g'ildirak o'qlari doimo bir xil yukni boshdan kechiradi;
- harorat rejimlari yil davomida juda ko'p o'zgarmaydi;
- haydovchi ishlamay qolishi uchun tormozni bosishi shart emas.
Agar mashinaning ishlash shartlari idealga mos kelmasa, masofa 20 yoki 30 ming kilometrdan oshib ketguncha kutish va prokladkalarni almashtirishni davom ettirish juda xavfli bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, prokladkalarning eskirishi tormoz disklari va tsilindrlarining xavfsizligiga ham ta'sir qiladi, ehtimol ularni o'zgartirish kerak bo'ladi va agar biz mahalliy avtomobil haqida gapiradigan bo'lsak ham, arzon bo'lmaydi.
Bunga asoslanib, tormoz prokladkalarining aşınmasını ko'rsatadigan belgilarga e'tibor qaratish lozim:
- tormozlash paytida xarakterli qichqiriq tovushi eshitiladi;
- sekinlashmaganingizda ham xirillash eshitiladi;
- tormozlash paytida mashina to'g'ridan-to'g'ri yo'nalishni tark etadi, u chapga yoki o'ngga o'tadi;
- tormoz pedali siz bosganingizda tebranishni boshlaydi;
- pedaldagi bosim yumshoqroq bo'ladi;
- orqa g'ildirak yostiqlarining aşınması, kabel to'liq tortilgan bo'lsa ham, mashina qo'l tormoziga o'rnatilmaganligidan dalolat beradi.
Yuqoridagi barcha noqulayliklarni o'zingiz boshdan kechirmaslik uchun vaqti-vaqti bilan tormoz prokladkalarining holatini tekshirish kifoya. Agar siz zamonaviy qimmatbaho xorijiy avtomobilning egasi bo'lsangiz, unda bort kompyuteri ekranida almashtirish zarurati haqida xabar paydo bo'ladi.
Yostiqchalarning holatini tekshirish uchun siz kaliper oynasi orqali ularning qalinligini o'lchashingiz mumkin. Odatda prokladkalar imkon qadar eskirishi kerak bo'lgan qiymatga ko'rsatiladi - ishqalanish qoplamasi qatlamining qalinligi 2 millimetrdan kam bo'lmasligi kerak. O'lchov oddiy kaliper bilan amalga oshirilishi mumkin. Ba'zi modellarda prokladkalarning holatini baholash uchun g'ildiraklarni butunlay olib tashlash yaxshiroqdir.
Agar siz g'ildirak o'qlariga notekis yuk tushishi natijasida faqat bitta yostiq almashtirilishi kerakligini sezsangiz, unda siz hali ham bitta o'qdagi prokladkalarni butunlay o'zgartirishingiz kerak. Yostiqchalarni bir xil partiyadan va bitta ishlab chiqaruvchidan sotib olish tavsiya etiladi, chunki turli xil kimyoviy tarkib notekis aşınmaya olib kelishi mumkin.
Avtomobillardan olingan taglikning aşınma xususiyatlari:
VAZ: 2110, 2107, 2114, Priora, Kalina, Grant
Renault: Logan
Ford: Fokus 1, 2, 3
Chevrolet: Kruz, Lasetti, Lanos
Yuklanmoqda…
