Velosiped zanjirini qachon o'zgartirish kerak?
Zanjir velosipedingizning asosiy qismidir. Bu haydovchining old qismini (pedallar, kranklar va zanjirlar / tishli tishli) orqa qismga (kasseta / tishli va orqa markaz) bog'laydigan muhim komponentdir.
Aynan zanjir orqali oyoqlaringiz tomonidan pedallarga uzatiladigan quvvat oldinga harakatga aylanadi. Shuning uchun mos zanjirga ega bo'lish va uni to'g'ri saqlash juda muhimdir.
Zamonaviy velosiped zanjirlari rolikli zanjirlar deb ataladi va ular yon bo'g'inlar bilan birlashtirilgan qisqa silindrsimon roliklardan iborat. Transmissiyani yuk ostida haydash uchun tishli yoki zanjirli tishli roliklar oralig'i to'rlari.
Ko'pgina velosiped zanjirlari qo'shimcha kuch uchun qotishma po'latdan yasalgan, ammo ba'zi ishlashga yo'naltirilgan modellar og'irlikni kamaytirish uchun yuqori sifatli qotishma qismlar yoki ichi bo'sh pinlar / yon plitalar bilan tayyorlanishi mumkin.
Mening ATV uchun zanjir nima?
Sizga kerak bo'lgan zanjir turi velosiped turiga va uzatish turiga bog'liq. BMX kabi ma'lum turdagi velosipedlarga yoki yo'lda va tog 'velosipedlarida tishli tishli kengligiga mos keladigan turli uzatmalarga mos keladigan zanjirlar turli xil kengliklarda mavjud.
Velosipedingiz qanday bo'lishidan qat'iy nazar, zanjirni saqlash juda muhimdir. Zanjirlar vaqt o'tishi bilan eskiradi va cho'ziladi. Eskirgan zanjir tishli yoki kassetaning tishlariga zarar etkazadi va zanjirni almashtirish kassetaga qaraganda arzonroqdir. Kiyinishni kamaytirish uchun zanjirni toza va moylangan holda saqlash va zanjir uzunligini muntazam tekshirib turish muhim, shunda kerak bo'lganda uni almashtirish mumkin.
Shuning uchun uni juda muntazam tozalash kerak. Buning uchun zanjirni qismlarga ajratishning hojati yo'q, juda amaliy tozalash vositalari mavjud bo'lib, ular tez va burmalarsiz ishlashga imkon beradi. Tegishli mahsulot (masalan, yog'sizlantiruvchi vosita) yoki oddiygina sovunli suv bilan ishlatilganda kafolatlangan samaradorlik.
Xulosa qilish uchun:
- Tozalash, yog'dan tozalash
- Quruq
- Yog'lash (uzoq davom etadigan squirt)
Iloji bo'lsa, zanjirni qismlarga ajratib, 5 daqiqa davomida oq ruhda namlash orqali yog'sizlantirishingiz mumkin.
Uni tahlil qilish uchun:
- yoki sizda tez chiqarish havolasi (powerlink) mavjud va uni qo'lda yoki maxsus pense bilan ushlagan holda bajarish mumkin (bu kabi)
- yoki havolani olib tashlash uchun sizda zanjirli drift bo'lishi kerak
ATVda zanjirni almashtirganda, kasetdagi tishli tishli tishli soniga mos keladiganini tanlang. Haqiqatan ham, kasetingizdagi yulduzlar soni - 9, 10, 11 yoki hatto 12 - to'g'ri tanlov qilish uchun juda muhimdir. Darhaqiqat, tish oralig'i kasetlarda farq qiladi (masalan, tishli bo'shliq 9-tezlikli kassetada 11-tezlikda bo'lganidan ko'ra kengroq bo'ladi). Sizga to'g'ri zanjir kerak. 11 pog'onali uzatish zanjiri 9 tezlikli transmissiyaga qaraganda torroq bo'ladi.
Tog'li velosiped zanjirlari va kassetalar odatda tog 'velosipedlarida bir-biriga mos keladi.
Ba'zi zanjirlar (masalan, Shimano) ularni yopish uchun maxsus perchinlarni talab qiladi. E'tibor bering, ba'zida eski perchinlarni endi ishlatib bo'lmaydi. SRAM zanjirlari maxsus asboblarni talab qilmasdan ochilishi va yig'ilishi mumkin bo'lgan Powerlink tez chiqarish havolasidan foydalanadi. Bu uni mashhur qiladi va hatto SRAM bo'lmagan viteslar uchun ham ishlaydi.
Kanalni qachon o'zgartirish kerak?
Barcha zanjirlar cheklangan umrga ega. Har safar kasseta tishli tishli tishlari orqali bir tishli zanjirdan yoki zanjir zanjiridan ikkinchisiga o'tganda, ikkita metall yuza bir-biriga ishqalanadi. Bunga abraziv pasta qo'shsangiz, u chiqayotganda axloqsizlik bilan yog' hosil qiladi va sizda mukammal kiyish retsepti mavjud.
Zanjirlar cho'zilib ketishga moyil bo'lib, uzatmaning sakrashiga yoki yorilishiga sabab bo'ladi: zanjir tishlarga teginish o'rniga tishli tishlari orqali o'tadi.
Bu sodir bo'lganda, zanjirni almashtirish kerak (va agar eskirish sezilarli bo'lsa, ehtimol yangi kasseta va zanjir uzuklari ham bo'lishi mumkin).
Biroq siz zanjir oʻlchash vositasidan faol ravishda foydalanishni davom ettirishingiz mumkin (biz [Park Tool CC2] ni tavsiya qilamiz https://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=12660806&url=https%3A% 2F% 2Fwww.alltricks. Fr. % 2FF-11929-outillage% 2FP-79565-park_tool_outil_verifier_d_usure_de_chaine_cc_3_2))) eskirganligini tekshirish uchun. Agar buni etarlicha erta qilsangiz, faqat zanjirni almashtirishingiz kerak, bu butun transmissiyani almashtirishdan ko'ra ancha tejamkor.
Yana bir usul, agar sizda asbob bo'lmasa, aniqroq bo'lmasa ham, vizual o'lchashdir. Velosipedingizni devorga suyaning, uni chetga burang va zanjiringiz kichikroq orqa tishli tishli va kattaroq old tishli tishli tishli tishli zanjirga o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling. Endi zanjirni bosh barmog'ingiz va ko'rsatkich barmog'ingiz orasidagi katta zanjirning soat 3 holatida oling va muloyimlik bilan torting. Agar orqa o'tkazgichning pastki tayanch g'ildiragi harakatlansa, zanjirni almashtirish vaqti keldi. Biroq, agar siz zanjirni tishlarning hammasini yoki ko'p qismini ko'rish uchun etarlicha uzoqqa torta olsangiz, butun haydovchini almashtirish haqida o'ylash vaqti keldi.
