Mashinada konditsioner. Haydovchilar qanday xatolarga yo'l qo'yishadi?
Yozning yuqori harorati haydashni charchatadi va shuning uchun xavfli qiladi. Ochiq derazalar va havo almashinuvini qo'llab-quvvatlaydigan lyuk har doim ham etarli emas.
Xavfsiz haydash bo'yicha mutaxassislar shubhasiz - yuqori harorat nafaqat avtomobilga, balki haydovchiga ham salbiy ta'sir ko'rsatadi. Tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, agar avtomobil ichidagi harorat 27 darajadan past haroratga nisbatan 6 daraja Selsiy bo'lsa, haydovchining reaktsiya tezligi 20 foizdan ko'proqqa yomonlashadi.
Fransuz olimlarining sinovlari yuqori harorat va baxtsiz hodisalar sonining ko'payishi o'rtasidagi bog'liqlikni tasdiqladi. Issiqlikdan biz yomonroq uxlaymiz va charchagan haydovchi yo'lda xavf tug'diradi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, jiddiy baxtsiz hodisalarning taxminan 15 foizi haydovchilarning charchoqlari bilan bog'liq.
To'xtab turgan mashinaning ichki qismi juda qisqa vaqt ichida haddan tashqari haroratga yetishi mumkin. Misol uchun, tashqi termometrlar 30-35 daraja Selsiyni ko'rsatsa, quyoshda avtomobilning ichki qismi bor-yo'g'i 20 daqiqada taxminan 50 darajagacha, yana 20 daqiqadan keyin esa 60 darajagacha qiziydi.
- Birinchidan, shuni esda tutish kerakki, konditsioner quyoshda isitiladigan avtomobil salonini bir zumda sovuta olmaydi. Mashinaga kirishdan oldin, avvalambor, havo almashinuvi haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Buning uchun iloji bo'lsa, barcha eshiklarni yoki derazalarni oching. Konditsioner tizimi idishni ancha samarali va samarali sovutadi, uning harorati atrof-muhit haroratiga yaqin. Dastlabki bir necha yuz metrlarda siz havo almashinuvini yanada yaxshilash uchun derazalarni biroz ochishingiz mumkin, - deya tushuntiradi Komil Klechevski, Webasto Petemar savdo va marketing direktori.
Yo'lovchi salonidagi optimal, qulay harorat, albatta, ko'p jihatdan yo'lovchilarning afzalliklariga bog'liq, lekin u juda past bo'lmasligi kerak. Bu 19-23 daraja Selsiy hududida bo'lishi kerak, deb taxmin qilinadi. Agar siz tez-tez tashqariga chiqsangiz, farq 10 daraja Selsiy atrofida ekanligiga ishonch hosil qiling. Bu issiqlik urishining oldini oladi.
Tahririyat tavsiya qiladi:
Haydovchi diqqat. O'g'rilarning yangi usuli!
Dilerlar mijozlarni jiddiy qabul qiladimi?
Haydovchilik imtihonini topshirgan eng keksa polyak
Shuningdek qarang: Elektr Golfni sinovdan o'tkazish
Tavsiya etiladi: Nissan Qashqai 1.6 dCi nimani taklif qilishini ko'rib chiqing
Tez-tez uchraydigan xatolardan biri - shamollatgichlarni to'g'ridan-to'g'ri boshga o'rnatish, bu tez sovuqqa, o'ta og'ir holatlarda esa quloq infektsiyalariga yoki sinus muammolariga olib kelishi mumkin. Sovuq havoni shisha va oyoqlarga yo'naltirish yanada samarali va xavfsizroq bo'ladi.
– Aksariyat avtomobillarda konditsioner butun yil davomida ishlaydi. Bu nafaqat ichki makonni sovutibgina qolmay, balki derazalarning tumanlanishiga ham yo'l qo'ymaydi, masalan, yomg'ir paytida, havoni quritadi. Shuning uchun, davriy tekshiruvlar o'tkazish orqali ushbu avtomobil uskunasining texnik holatiga g'amxo'rlik qilish kerak, deb tushuntiradi Webasto Petemardan Komil Klechevski.
Idishning filtri yiliga kamida bir marta tekshirilishi va almashtirilishi kerak. Bu avtomobilda sayohat qilganda havo yo'lovchilarining nafas olishiga bog'liq. Konditsioner tizimining holatini e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Qorong'i va nam joylarda zamburug'lar va bakteriyalar juda tez ko'payadi va deflektorlarni yoqqandan so'ng ular to'g'ridan-to'g'ri avtomobil ichki qismiga kiradi.
Tizimni dezinfektsiyalash yiliga kamida bir marta amalga oshirilishi kerak, shuningdek, butun tizimning mahkamligini tekshirish va sovutish suvini almashtirish yoki to'ldirish kerak.
