Konditsioner. Qishda, mashinada konditsionerni o'chirish yaxshiroqmi?

Qishki shinalar, sovuqqa chidamli yuvish suyuqligi, muz qirg'ichlari yoki mavsumiy tekshiruv - ko'p ma'lumotga ega haydovchilar birinchi sovuq boshlanishidan oldin o'z avtomobillari bilan qiladigan narsalar ro'yxatiga ega. Va konditsioner? Bu faqat yoz uchunmi yoki qish uchunmi?

Qishda konditsioner. Birinchi navbatda xavfsizlik

Konditsionerdan foydalanish nafaqat qulaylik masalasidir. Avtomobil ichidagi havo Selsiy bo‘yicha 21 dan 27 darajagacha qizdirilsa, haydovchining reaksiya tezligi 20 foizgacha pasayadi. "Bu yuqori harorat va baxtsiz hodisalar soni o'rtasidagi bog'liqlikni ko'rsatadigan tadqiqotlar tomonidan tasdiqlanganidek, bu juda jiddiy xavfsizlik xavfi. Haddan tashqari issiqlik muammosi yo'lovchilarga, ayniqsa yosh bolalar va qariyalarga ham ta'sir qiladi, ular og'ir suvsizlanishdan yoki hatto issiqlik urishidan osongina omon qolishadi ", - deb ogohlantiradi Komil Klechevski, Webasto Petemarning savdo va marketing bo'yicha direktori.

Qishda konditsioner. Tegishli havo oqimi sozlamalari

Shamollatish teshiklarini yo'naltirish ham muhim - kuchli salqin havo oqimini yuzingizga to'g'ridan-to'g'ri yo'naltirmang, chunki bu sovuqni keltirib chiqarishi mumkin. Ularni old oyna va yon oynalar, shuningdek, oyoqlari yo'nalishi bo'yicha joylashtirish ancha yaxshi. Bundan tashqari, tizimni me'yorida ishlatish kerak - tashqarida 30 graduslik issiqda juda past haroratni o'rnatish yaxshi fikr emas, ayniqsa siz tashqariga chiqib, mashinaga ko'p o'tirmoqchi bo'lsangiz. Bizni issiqlik urishidan himoya qiladigan tegmaslik harorat 19 dan 23 darajagacha bo'lgan va avtomobil tashqarisidagi haroratdan 10 darajadan ortiq farq qilmasligi kerak.

An'anaviy usullardan foydalaning

Quyoshda qolgan mashinadagi harorat hatto 60 darajadan oshib ketishi mumkin. Idishning sovishini tezlashtirish va konditsionerni tushirish uchun sayohatdan oldin siz mashinadagi barcha oynalarni ochishingiz va ichki qismni biroz ventilyatsiya qilishingiz kerak. Agar biz marshrutni ichki qo'shni ko'chadan yoki tuproq yo'ldan boshlasak, biz derazalarni ochiq qoldirib, bir necha yuz metrni past tezlikda haydashimiz mumkin, shunda shamol ko'proq toza havo olib keladi.

Konditsioner marafon yuguruvchisi kabi

Konditsionerni me'yorida ishlatish va uni eng oddiy usullar bilan saqlash juda muhim, chunki u konditsionerning ishlash muddatini uzaytiradi. Yuqori tezlikda ishlaganda, konditsioner kompressor juda katta yuklarga duchor bo'ladi. Bundan tashqari, bunday sharoitlarda tizim yoqilg'i sarfini biroz oshiradi. Biroq, bu konditsionerni tejash kerak degani emas. Aksincha, uzoqroq ishlamay qolishi tizimda notekis yog 'birikmalariga olib keladi, shuning uchun qayta ishga tushirilgandan so'ng, harakatlanuvchi qismlar etarli darajada soqolga ega emas va bu tez ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun mutaxassislar konditsionerdan nafaqat yozda, balki qishda ham foydalanishni maslahat berishadi. Bundan tashqari, u tashqarida yomg'ir va qor yog'ganda avtomobil ichidagi havoni mukammal quritadi.

Konditsioner. Tegishli xizmat

Samarali konditsioner konditsionerga muntazam texnik xizmat ko'rsatishni anglatadi. Agar biz yozda uning imkoniyatlaridan to'liq foydalanmoqchi bo'lsak, bahorda tizimni qayta ko'rib chiqish yaxshiroqdir. “Yiliga kamida bir marta biz kabina filtrini almashtirishimiz va butun konditsioner tizimini dezinfeksiya qilishimiz kerak. U sog'liq uchun xavfli mikroorganizmlarni o'z ichiga olishi mumkin. Shuningdek, tizimning mahkamligini va sovutgichning holatini tekshirishga arziydi, - deydi ekspert Webasto Petemar.

Shuningdek qarang: Yangi Peugeot 2008 o'zini shunday ko'rsatadi