Hamyonbop V8 sport sedanining oxiri? Yangi Chrysler 300 SRT zaxiralari tugab qolgan ko'rinadi, chunki Stellantisning kelajak rejalarida tarixiy Amerika brendi deyarli tilga olinmagan.
Chrysler V8 mushak avtomobili uchun uzoq yo'l nihoyasiga yetganga o'xshaydi.
2017-yildan beri Chrysler 300 SRT Avstraliyada politsiya ta’qibchilarining o‘ziga xos belgisi bo‘lib kelgan va ko‘pchilik uchun bu premium segmentda taklif qilinganidan ancha past narxda V8 dvigatelli sedan ruliga o‘tirishning bir necha usullaridan biri hisoblanadi. . Hisob. Ammo endi hammasi tugab qolganga o'xshaydi.
Aslida, yangi SRT Down Under sotib olish uchun oxirgi imkoniyatingiz allaqachon o'tib ketgan bo'lishi mumkin. Yozish paytida, Avstraliyadagi barcha ro'yxatlarni tezda ko'rib chiqish, sotuvga atigi 12 ta yangi 3.6 litrli V6 300C sedanlari borligini va SRT V8s yo'qligini ko'rsatadi.
Bundan tashqari, Chrysler 300 brendning yangi egasi Stellantisning H2 natijalari taqdimotida hech qachon tilga olinmagan va Chrysler faqat Pacifica yengil avtomobilining ishlashi bilan bog'liq holda eslatib o'tilgan, u hozirda uchinchi eng ko'p sotuvchi hisoblanadi. Amerikada PHEV.
Chrysler 300 Avstraliyada uzoq vaqtdan beri sekin pasayib ketdi, asosan politsiya tufayli.
Bundan farqli o'laroq, Ramning global muvaffaqiyati bir necha bor tilga olingan va brend Evropaning ko'plab markalari uchun agressiv elektrlashtirish vaqtini oshkor qilgan. Hatto Fiat ham o'zining yangi 500 EV va Janubiy Amerikada sotilayotgan Strada monokoku bilan yaxshi ishlamoqda.
Shuni ta'kidlash kerakki, Stellantis H1 taqdimotidagi slaydda, keyingi ikki yarim yil ichida 21 ta rejalashtirilgan gibrid va elektr transport vositalarini ishga tushirish haqida Chrysler ustuni butunlay bo'sh.
Shu yil boshida V8 moyli sedani devorda turgani ma'lum bo'ldi, chunki Avstraliyada dilerlar endi avtomobil namunalariga buyurtma bera olmasligi va cheklovlar ishlab chiqarishni butunlay to'xtatib qo'ygani haqida mish-mishlar tarqala boshladi.
Keyinchalik Chrysler brendi avstraliyalik Stellantis dilerlik saloni dizaynining bir qismi emasligi, dilerlar 2021 yilda yangi avtomobillar paydo bo'lishi haqida xabar berishlari haqida xabar berildi.
Chrysler yil oxirigacha Yangi Janubiy Uels avtomagistralini BMW 300d muqobillari bilan bir qatorda 530 SRT bilan ta'minlash bo'yicha shartnomaga ega va guruhning Avstraliyadagi bo'linmasi shu paytgacha noto'g'ri ishlaydigan nom plitalarining yopilishi haqida hech qanday izoh bermagan. cheklangan kelajak. Stellantis bo'lganimizdan beri bizning bozor istiqbolimiz.
Ikkinchi avlod 300 sedanining yoshi o'n yil.
Masalan, Fiat Avstraliyada og‘ir ahvolga tushib qolganga o‘xshaydi, chunki Yevropaning mashhur 500 akkumulyatorli elektr xetchbekini bizning bozorga olib chiqish rejalari yo‘q, shuningdek, ishlab chiqarish to‘xtatilgan Jeep Renegade asosidagi 500X kichik SUV o‘rniga ham yo‘q. tushunish.
Bu Avstraliyadagi Stellatis zavodining umidlarini Jeep va Peugeot-ga mustahkam o'rnatib qo'yadi, ajoyib muvaffaqiyatli Ram mustaqil Ateco guruhi tomonidan Avstraliyaga olib kelingan.
Yilning birinchi yarmidagi moliyaviy natijalar taqdimotiga ko'ra, Stellantis xalqaro miqyosda o'zining asosiy tarkibini elektrlashtirish bo'yicha jadallik bilan ishlamoqda. Alfa Romeo 1-yilga kelib toʻliq elektr quvvatiga oʻtishi kerak, Citroenning premium boʻlimi DS esa 100-yilga kelib butunlay elektrga oʻtishi kerak.
Biroq, Chrysler-ni abadiy chegirma qilmang. Brend hozir yomon ko'rinsa-da, Stellantis 2026 yilga mo'ljallangan yangi mahsulot relizlari bilan o'lik Lancia-ni qayta tiklash jarayonida. Guruh bosh direktori Karlos Tavaresning ta'kidlashicha, Stellantis o'z soyaboni ostidagi biron bir brendni to'xtatmoqchi emas.
Chrysler o'n yillikning oxiriga qadar boshqa narsaga aylantirilishi mumkinmi? Vaqt ko'rsatadi.
