Avtomobildagi moyni almashtirish haqida qisqacha. Ushbu hayot beruvchi vosita suyuqligi haqida eng muhim ma'lumotlarni bilib oling!

Avtomobilda dvigatel moyining roli

Dvigatel moyi avtomobilingizda juda muhim rol o'ynaydi. Aynan u dvigateldagi barcha muhim harakatlanuvchi qismlarni moylash uchun javobgardir, bu ishqalanishni kamaytiradi. Shu bilan birga, bu ish paytida haydovchi blokida paydo bo'ladigan sovutish suvi. Dvigatel moyi issiqlikni yutadi va uni tarqatadi, shu bilan dvigatelni haddan tashqari qizib ketishdan va erta eskirishdan himoya qiladi. Dvigatel moyining yana bir muhim vazifasi dvigatelning ishlashiga xalaqit beradigan ifloslantiruvchi moddalarni o'zlashtirishdir. Agar bu suyuqlik miqdori etarli bo'lmasa yoki etishmayotgan bo'lsa, u ushlanib qolishi yoki qizib ketishi mumkin. Bu dvigatelning muammosiz ishlashiga imkon beradi.

Avtomobildagi moyni almashtirish - qanday dvigatel moylarini sotib olsam bo'ladi? 

Agar siz mashinangizda moy almashinuvini kutayotgan bo'lsangiz, bozorda ushbu turdagi mahsulotlarni tekshirishga arziydi. Dvigatel moylaridan birini tanlashingiz mumkin:

• mineral;
• yarim sintetik;
• sintetik.

Ushbu turdagi individual ishlaydigan suyuqliklarni ishlab chiqaruvchilar ma'lum harorat sharoitida ularning yopishqoqligini qayd etadilar. Siz har doim avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan moyni sifat va yopishqoqlik nuqtai nazaridan tanlashingiz kerak. Aksariyat yangi avtomobillar sintetik motor moylaridan foydalanadi.  

Dvigatel moyini almashtirish - qachon tavsiya etiladi va qachon kerak?

Dvigatel moyi asta-sekin asl xususiyatlarini yo'qotadi. Uni vaqti-vaqti bilan yonilg'i quyish va to'liq almashtirish kerak. Qiziq, qachon yog 'almashtirish mutlaq kerak?

Bu avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilanadi. Zamonaviy avtomashinalar 90-yillarda va undan oldin ishlab chiqarilgan avtomobillar kabi tez-tez moy almashtirishni talab qilmaydi. Ushbu harakatning chastotasi sizning haydash uslubingizga va transport vositasini ishlatish sharoitingizga bog'liq bo'lishi kerak. Uzoq muddatli moylar bilan siz yana moyni almashtirishingiz shart emas va u o'z xususiyatlarini saqlab qoladi.

Mexaniklarning ta'kidlashicha, agar dvigatelda strukturaviy nuqsonlar bo'lmasa, moyni o'rtacha har 10-15 ming kmda o'zgartirish kerak. km yoki yiliga bir marta. LPG o'rnatilgan avtomobillarda dvigatel moyini kamida har 10 XNUMX kmda o'zgartirish tavsiya etiladi. km. Avtogazli dvigatellarda yonish kameralaridagi harorat benzinli dvigatellarga qaraganda yuqori.

Haydash paytida asboblar panelida past yog 'bosimi haqida ogohlantiruvchi chiroqni ko'rsangiz, albatta moy qo'shishingiz kerak.

Dvigatel moyini qanchalik tez-tez almashtirish kerak?

Avtomobildan foydalanish rejimiga qarab, dvigatel moyini o'zgartirish kerak deb taxmin qilish mumkin:

• har 5 ming kmda - dvigatellar chegaralanganda, masalan, mitingda qatnashayotgan avtomobillar uchun;
• har 8-10 ming kmda - shaharda qisqa masofalarga ko'proq ishlatiladigan dvigatellar bo'lsa;
• har 10-15 ming kmda - standart sifatida ishlatiladigan dvigatellar bilan;
• har 20 ming km - asosan uzoq safarlarda ishlaydigan avtomobillar uchun, quvvat blokining o'chirilmasdan uzoq muddatli ishlashi bilan.

Dvigatel moyini o'z-o'zidan o'zgartirish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Dvigatel moyini bosqichma-bosqich o'zgartirish qiyin ish emas, shuning uchun ko'plab haydovchilar buni o'zlari qilishga qaror qilishadi. Biz buni qanday qilib samarali va tez bajarishni ko'rsatamiz! Avtomobilingizdagi moyni qo'lda almashtirish uchun: 

1. mashinani tekis yuzaga qo'ying - tercihen chuqurga ega garajda, lift yoki maxsus rampada, keyin qo'l tormozini yoqing;
2. shaxsiy himoya vositalarini - qo'lqop, ko'zoynak va himoya kiyimlarini, shuningdek ishlatilgan yog'ni to'kish uchun idishni tayyorlang;
3. moyni almashtirishdan oldin, suyuqlik osonroq chiqishi uchun dvigatelni qizdiring va moyni almashtirishda dvigatelni o'chirishni unutmang;
4. tayyorlangan idishni moy idishi ostiga drenaj vilkasi yaqiniga qo'ying va drenaj vilkasini burab qo'ying;
5. Dvigateldan barcha ishlatilgan yog 'to'kib ketguncha kuting, keyin filtr ostiga idish qo'ying va uni almashtiring;
6. eski filtrning joyini, masalan, paxta mato bilan tozalang. Yangi filtrdagi rezina qistirmani yangi moy bilan yog'lang;
7. qarshilikni sezmaguningizcha filtrni torting;
8. vilkani tozalang va to'kib tashlang va vintni burab qo'ying;
9. moyli idishga yangi yog'ni quying, lekin dastlab kerakli hajmning taxminan ¾ qismigacha;
10. dvigatelda yog 'aylanishiga ruxsat bering va darajani o'lchagich bilan tekshiring. Har bir narsa tartibda bo'lsa, to'ldirish qopqog'ini yoping va dvigatelni 10 daqiqa davomida bo'sh qoldiring;
11. dvigatelni to'xtating, 5 daqiqa kuting va moy darajasini yana tekshiring. Agar u tavsiya etilganidan past bo'lsa, to'ldiring va drenaj vilkasi atrofida sizib chiqmasligini tekshiring.

Nihoyat, avtomobilning joriy masofasi va moy turi bilan birga moyni almashtirish sanasini yozing. Siz qilishingiz kerak bo'lgan yagona narsa - zaharli bo'lgan eski yog'ni yo'q qilish. Uni qayta ishlash zavodiga yoki eng yaqin garajga olib boring. 

Avtomobildagi moyni o'zgartirish uchun qancha vaqt ketadi? 

Buni qanday qilishni biladigan odamlar uchun, barcha tayyorgarlikni o'z ichiga olgan holda, bir soatdan ortiq davom etmasligi kerak.. Agar siz mashinangizdagi moyni birinchi marta almashtirayotgan bo'lsangiz, bu vaqt uzoqroq bo'lishi mumkin.

Agar buni o'zingiz qilishni xohlamasangiz, mutaxassislarga ishoning. DA Avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasida siz mashinada dvigatel moyini almashtirish bir necha o'n daqiqa davom etishiga ishonishingiz mumkin.

Moyni almashtirishda nimani almashtirish kerak?

Yog 'almashinuvi yangi filtrni o'rnatishni ham o'z ichiga olishi kerak., uning narxi bir necha o'nlab zlotilar atrofida o'zgarib turadi. Yog 'va filtrlarni qistirmalari bilan almashtirish butun tizimning mukammal mahkamligini ta'minlaydi. Bu vosita moylash tizimining samarali ishlashini ta'minlaydi va dvigatel moyining yo'qolishiga olib keladigan va atrof-muhitga salbiy ta'sir ko'rsatadigan qochqinlar yo'q.

Yog 'filtrini o'zgartirish kerak, chunki bu element dvigatelga kirish havosi bilan birga atrof-muhitdan kira oladigan ifloslantiruvchi moddalar miqdorini cheklash uchun javobgardir. Havo filtri atmosferadagi barcha ifloslantiruvchi moddalarni ushlay olmaydi, shuning uchun ular hali ham haydovchi ichiga kiradi. Biroq, bu erda boshqa filtr ularni to'xtatishi kerak - bu safar sezgirroq bo'lgan yog 'filtri.

Ba'zi mexaniklar, shuningdek, har bir moy almashtirilganda, drenaj vilkasi ostida yangi qistirmalari va yuvish vositalarini o'rnatishni tavsiya qiladi.