Avstraliya uchun shortfin barracuda

Shortfin Barracuda Block 1A ning tasavvuri, DCNSning "asrning suv osti kemasi shartnomasi" bo'yicha yakuniy muzokaralarda ishtirokini ta'minlagan kema loyihasi. Yaqinda frantsuz kompaniyasi yana ikkita "suv ostidagi" muvaffaqiyatga erishdi - Norvegiya hukumati uni mahalliy flotga kemalar yetkazib berish bo'yicha ikkita raqobatchidan biri (TKMS bilan birga) ro'yxatiga kiritdi va Hindistonda qurilgan birinchi Scorpène tipidagi blok dengizga chiqdi. .

26 aprel kuni bosh vazir Malkolm Ternbull, mudofaa vaziri Maris Peyn, sanoat, innovatsiyalar va fan vaziri Kristofer Peyn va Avstraliya dengiz floti qo‘mondoni Vadm. Tim Barret yangi RAN suv osti kemasi SEA 1000 dasturi uchun o'zining afzal ko'rgan hamkorini tanlashini e'lon qildi.

Bu Frantsiya davlat kemasozlik kompaniyasi DCNS edi. Tadbirda federal hukumatning bunday kuchli vakilligi ajablanarli emas, chunki dastur shartnomaga aylangandan keyin 50 milliard Avstraliya dollarigacha baholanadi va bu uni Avstraliya tarixidagi eng yirik mudofaa korxonasiga aylantiradi.

Tafsilotlari yaqin orada kelishib olinadigan shartnoma Avstraliyada 12 ta suv osti kemasini qurish va ularning butun xizmat muddati davomida ishlashini qo'llab-quvvatlashni o'z ichiga oladi. Yuqorida aytib o'tilganidek, uning qiymati taxminan 50 milliard avstraliyalik dollarni tashkil qilishi mumkin va birliklarning 30 yillik xizmati davomida texnik xizmat ko'rsatishi yana ... 150 milliardga baholanmoqda. Bu Avstraliya tarixidagi eng yirik harbiy buyurtma va birliklar soni bo'yicha bugungi kunda dunyodagi eng qimmat va eng yirik oddiy suv osti kemasi shartnomasidir.

SEA 1000

Avstraliya Qirollik dengiz flotining (RAN) hozirgi kunga qadar eng ulug'vor suv osti kemalarini rivojlantirish dasturini boshlash uchun asos bo'lib, 1000 yildagi Mudofaa oq qog'ozida suv osti kemalarining kelajak dasturi (SEA 2009) qo'yilgan. ), butun loyihani nazorat qilish maqsadida tuzilma.

Avstraliya mudofaa doktrinasiga ko'ra, mamlakat iqtisodiyotining asosi bo'lgan dengiz transporti xavfsizligini ta'minlash, shuningdek, ANZUS (Tinch okeani xavfsizlik pakti) ga a'zo bo'lish suv osti kemalaridan foydalanishni talab qiladi, bu esa uzoq masofali razvedka, kuzatuv va kuzatuvlarni amalga oshirish imkonini beradi. taktik shkala, shuningdek, potentsial tajovuzkorlarni yo'q qilish qobiliyatiga ega bo'lgan samarali oldini olish . Canberryning qat'iyati, shuningdek, Janubiy Xitoy va Sharqiy Xitoy dengizlarida kuchayib borayotgan keskinlik bilan mustahkamlanadi, chunki Xitoyning Osiyoning ushbu mintaqasiga nisbatan hal qiluvchi pozitsiyasi, bu orqali Avstraliya iqtisodiyoti oqimida muhim bo'lgan yuklarning mutanosib ravishda katta qismi o'tadi. . Yangi suv osti kemalarining kelishi 40-yillargacha Tinch okeani va Hind okeanlaridagi qiziqish zonalarida RANning dengiz operatsion ustunligini saqlab qolish uchun mo'ljallangan. Kanberra hukumati AQSh dengiz floti bilan suv osti kemalari uchun qurol-yarog 'va jangovar tizimlarning so'nggi ishlanmalariga kirishni ta'minlashga qaratilgan keyingi hamkorlikni ko'rib chiqdi (ular orasida afzalroq: Lockheed Martin Mk 48 Mod 7 CBASS va General Dynamics torpedalarini jangovar boshqarish tizimi) AN / BYG- 1) tinchlik va mojarolarda ikkala flotning o'zaro muvofiqligini kengaytirish jarayonini davom ettirish.

Yangi kemalarni tanlashning keyingi jarayoni uchun boshlang'ich nuqta sifatida ular quyidagilar bilan tavsiflanishi kerak deb taxmin qilindi: hozirda qo'llanilayotgan Kollinz bo'linmalariga qaraganda ko'proq avtonomiya va masofa, yangi jangovar tizim, takomillashtirilgan qurollar va yuqori yashirinlik. Shu bilan birga, avvalgi hukumatlar singari, hozirgi hukumat ham atom energetika bloklarini sotib olish imkoniyatini rad etdi. Bozorning dastlabki tahlili shuni ko'rsatdiki, RASning barcha maxsus operatsion talablariga javob beradigan tayyor birlik dizayni mavjud emas. Shunga ko'ra, 2015 yil fevral oyida Avstraliya hukumati yangi avlod suv osti kemalari uchun loyihalash va qurish bo'yicha hamkorni aniqlash uchun tanlov savdolarini boshladi, unga uchta xorijiy ishtirokchi taklif qilindi.

Sotib olish rejalashtirilgan birliklar soni biroz hayratlanarli. Biroq, bu tajriba va bugungi kunga qaraganda bir vaqtning o'zida ishlashga qodir bo'lgan ko'proq kemalarni saqlash zaruratidan kelib chiqadi. Oltita Kollindan ikkitasi istalgan vaqtda yuborilishi mumkin va qisqa muddatga to'rttadan ko'p bo'lmagan. Zamonaviy suv osti kemalarining murakkab dizayni va jihozlari ularga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni ko'p mehnat talab qiladi.