Qisqa sinov - Nissan X-Trail 1.6 dCi 360° 4WD
Bugungi kunda SUV yoki krossoverlar umuman haqiqiy SUV emas. To'g'ri, ular yaxshi ko'rinadi, ular keng, boshqa engil avtomobillarga qaraganda bir oz balandroq va eng muhimi, ular amaliy. Darhaqiqat, bir nechtasi to'liq g'ildirakli haydovchini taklif qiladi, bu esa off-roadni engishning asosiy shartlaridan biridir.
Sasha Kapetanovich
Nissan X-Trailda ham bor yoki siz uni tanlagan bo'lsangiz, chunki u variant sifatida mavjud. Bu erda bunday sedanda yo'ldan tashqariga chiqish kerakmi yoki yo'qmi degan kichik dilemma paydo bo'ladi, chunki dizayni, shakli va ayniqsa erdan masofasi 21 santimetr bo'lsa, 19 ta shina bilan off-roadni engib o'tish mubolag'a emas. dyuymli g'ildiraklar.
Sinoptiklar oilaviy qishki ta'tilga yoki Karavanke orqali uzoqroq xizmat safariga ketishdan oldin yarim metrlik yangi qor yog'ishini e'lon qilishganda, bu X-Trail ko'proq valerian tomchilari kabi harakat qiladigan mashinalar toifasiga kiradi. Chunki haydash paytida old yoki orqa g'ildirakni tanlash imkoniyatini beradigan aylanadigan tugma bu sharoitda yaxshi ishlaydi. Garchi u dumaloq SUVga o'xshamasa va Qashqay va Muran bilan qarindoshligini yashirmasa ham, u loyqa yon bag'irlarga hayratlanarli darajada ko'tariladi. Keyin sizda ikkita variant bor: yoki tepaga juda sekin borib, o'zingizni tortishda yordam bering, yoki dvigatel bir necha startda ko'proq moment bilan emas, balki kuch bilan qiyalikka ko'tarilsin. Ammo bu qoidadan ko'ra istisno bo'lgani uchun, yo'lda yaxshi haydash ham muhim.
130 ot kuchiga ega dvigatel bozorda eng qudratli dvigatellardan biri emas, lekin har kungi vazifalar yoki o'rtacha tezlikda uzoq safarlarda 6 kilometrga 7 dan 100 litrgacha bo'lgan qattiq yoqilg'i sarfini ishontiradi. Mashina katta va bu o'lchovlar va og'irlik uchun bu juda raqobatbardosh xarajat. Hajmi ichki tomondan ham yoqimli, ayniqsa, orqa o'rindiqda, uchta kattalar bemalol minishi mumkin. Biz hech qanday obro 'yoki ortiqcha narsani topmadik, lekin aksessuarlarning uzun ro'yxatini, ishonchli ergonomikasini va yordamchi tizimlarini topdik.
Xavfsizlikka yaxshi e'tibor berildi, nihoyat, atrofni 360 daraja kuzatishga imkon beradigan kameralar ham bor. Biz buni ko'rsatadigan ekrandan biroz ko'proq narsani kutdik. Ba'zida hal etilmaydigan rasm tufayli mashinaning chekkasi to'siqdan qanchalik uzoq bo'lganini taxmin qilish qiyin, va kechasi ekrandagi yorug'lik ko'zni qamashtiradi va atrofni yanada aniqroq ko'rsatadi. Shuning uchun, tizimga 100%ishonishdan oldin, biroz ko'nikish va bir -biringizni yaxshiroq bilish kerak. To'liq g'ildirakli haydash bilan X-Trail-ning xavfsizlik darajasi yuqori darajada.
yakuniy baho: Katta oilaviy mashina, yuk ko'tarish joyi katta va besh yo'lovchiga keng joy, to'siqlar unchalik baland bo'lmasa ham, hatto eng qiyin joylarni ham engishga qodir.
matn: Slavko Petrovchich · surat: Sasha Kapetanovich
X-Trail 1.6 dCi 360 ° 4WD (2017)
Asosiy ma'lumotlar
| Asosiy model narxi: | 32.920 € |
|---|---|
| Sinov modelining narxi: | 33.540 € |
Xarajatlar (yiliga)
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4 silindrli - 4 zarbli - in-line - turbodizel - joy almashish 1.598 sm³ - maksimal quvvat 96 kVt (130 ot kuchi) 4.000 aylanish tezligida - maksimal moment 320 Nm 1.750 aylanishda. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | dvigatel barcha to'rt g'ildirakni boshqaradi - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - 255/50 R 20 H shinalari (Bridgestone Blizzak LM-80). |
| Imkoniyatlar: | 186 km/soat maksimal tezlik - 0 s 100-11,0 km/soat tezlashuv - Birgalikda o'rtacha yoqilg'i sarfi (ECE) 5,3 l/100 km, CO2 emissiyasi 143 g/km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.580 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 2.160 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4.640 mm - kengligi 1.830 mm - balandligi 1.715 mm - g'ildirak bazasi 2.705 mm - magistral 550-1.982 60 l - yonilg'i baki XNUMX l. |
Bizning o'lchovlarimiz
| O'lchov shartlari: T = 1 ° C / p = 1.017 mbar / rel. vl = 43% / odometr holati: 12.947 km | |
| 0-100 km tezlik: | 11,7s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 17,9 yil ( 126 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 8,3 / 13,3 soniyalar (IV/V) |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 11,4 / 14,3 soniyalar (Yaks./Jum) |
| sinov iste'moli: | 6,8 l / 100 km |
| Standart sxema bo'yicha yoqilg'i sarfi: | 6,1 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 42,4m |
| AM jadvali: | 40m |
| 90 -vitesda soatiga 6 km tezlikda shovqin | 61dB |
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
to'liq jihozlangan mashinaning narxi
SUVning zamonaviy ko'rinishi
qattiq yoqilg'i sarfi
to'rt g'ildirakli transport vositasi
yordam tizimlari
tasvirlarni ekranda ko'rish qiyin
dvigatellarni etkazib berish
