Qisqa sinov: Opel Grandland X 2.0 CDTI Ultimate

Bizga Grandland X tahririyatga kelganida berilgan birinchi savol (avvalgi savol, biz katta sinovni e'lon qilganimizda, lekin bu safar hammasini eng yaxshi qilganimizda), albatta: Oplovchi Peugeot 3008 o'rnini bosdi (ya'ni, biz bu haqda testlarda yozgan edik, haqli ravishda yilning yevropalik mashinasi bo'ldik) mashina "buzildi"?

Javob aniq: yo'q. Xo'sh, deyarli hech narsa. Darhaqiqat, u ba'zi sohalarda yaxshilandi.

Qayerda yomonroq? Albatta, manometrlarda. 3008 yaxshi ma'lumot-ko'ngilochar tizimiga ega bo'lsa-da, Grandland X frantsuz hamkasbining mukammal raqamli sensorlariga ega emas. Shunday qilib, monoxromli LCD displey bilan o'ralgan ikkita klassik analog sensori bilan (ko'proq ma'lumotni ko'rsatib, uni yaxshiroq tartibga sola oladigan) qanoatlanishingiz kerak (eski maktab xaridorlariga bu hatto yoqishi mumkin). O'rindiqlar 3008-ga qaraganda yaxshiroq, va umuman olganda, bu Grandland X (shakli tufayli) kattalar tuyg'usiga ega.

Ikki litrli dizel dvigatel va sakkiz bosqichli avtomat uzatmalar kombinatsiyasi ajoyib! Dvigatel etarlicha kuchli (177 "ot kuchi" aynan shunday mashina uchun), juda sokin (dizel uchun) va silliq, va uzatish u bilan yaxshi ketadi. Sakkiz vites takometr ignasi unchalik qimirlamasligini bildiradi, shuningdek, masofa tezyurar sarguzashtlari uchun ham etarli. Shunga qaramay, iste'mol juda mo''tadil bo'lib qolmoqda.

Ultimate uskunalari Grandland taklifining eng yuqori cho'qqisini, shu jumladan yordam tizimlari taklifini anglatadi. Qizig'i shundaki, ixtiyoriy faol kruiz -kontrol mashinani karvonda to'xtatadi, lekin u o'chadi, shuning uchun siz qo'lda ishga tushirish va soatiga 30 kilometr tezlashib, keyin uni yoqish kerak.

Masalan, ishlov berish sifati haqida kichik bir fikr bildirish mumkin (ba'zi joylarda bosilganda yorilib ketadigan plastmassa bo'laklari bor), lekin umuman, biz ishonch bilan aytishimiz mumkinki, Opelning "frantsuz" sifati unga faqat ijobiy fazilatlarni keltirdi. Grandland; Hozirgi vaqtda eng yaxshi Opellardan biri - ayniqsa haydovchi va jihozlarning ushbu kombinatsiyasida. Va bu taxminan 35 ming (agar siz charm qoplamani rad qilsangiz).

Davomini o'qish:

Sinov: Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation

Sinov: Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 S&S EAT6

Opel Grandland X 2.0 CDTI Ultimate

Asosiy ma'lumotlar

Sinov modelining narxi:	37.380 €
Asosiy model narxi chegirmalar bilan:	33.990 €
Sinov modeli narxining chegirmasi:	37.380 €

Xarajatlar (yiliga)

Texnik ma'lumotlar

dvigatel:	4 silindrli - 4 zarbli - in-line - turbodizel - joy almashish 1.997 sm3 - maksimal ishlab chiqarish 130 kVt (177 ot kuchi) 3.750 aylanish tezligida - maksimal moment 400 Nm 2.000 aylanishda
Energiya uzatish:	old g'ildirak - 8 pog'onali avtomat uzatma - shinalar 235/50 R 19 V (Continental Conti Sport Contact)
Imkoniyatlar:	maksimal tezlik 214 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 9,1 s - o'rtacha qo'shma yoqilg'i sarfi (ECE) 4,7 l/100 km, CO2 chiqindilari 124 g/km
Massa:	bo'sh transport vositasi 1.500 kg - ruxsat etilgan umumiy og'irligi 2.090 kg
Tashqi o'lchamlar:	uzunligi 4.477 mm - kengligi 1.856 mm - balandligi 1.609 mm - g'ildirak bazasi 2.675 mm - yonilg'i baki 53 l
Quti:	514-1.652 l

Bizning o'lchovlarimiz

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometr holati: 3.888 km
0-100 km tezlik:	9,3s
Shahardan 402 m masofada:	16,7 yil ( 138 km / soat)
Standart sxema bo'yicha yoqilg'i sarfi:	5,3 l / 100 km
100 km / soat tormozlash masofasi:	35,5m
AM jadvali:	40m
90 -vitesda soatiga 6 km tezlikda shovqin	59dB

baholash

• Grandland X - bu Peugeot 3008 ning nemischa talqini, ammo u Opelga o'xshaydi.

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

narxlari

vosita

qulaylik

ko'p joy

analog hisoblagichlar

faol kruiz nazorati