Qisqa sinov: Ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic Trend
Ekonetik - nazariya va amaliyot o'rtasidagi bog'lanishning bir turi. Nazariy jihatdan turbodizel dvigateli nisbatan kam yonilg‘i ishlatishi mumkin, lekin agar siz uni Fordga o‘xshab sozlasangiz, u oddiy versiyadan ham tejamkorroq bo‘ladi. Albatta, bunday nazariya uchun amaliyotni o'zlashtirish kerak, ya'ni doimiy ravishda mashina haydash kerak, chunki bu iqtisodiy haydash nazariyasida to'g'ri. Bu, o'z navbatida, avtomobilning barcha qismlariga, ayniqsa, gaz pedaliga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lishni, shuningdek, yuqori vites nisbatlariga o'z vaqtida o'tishni talab qiladi. Bunday sharoitda Fiesta Econetic sizga yaxshi xizmat qiladi.
Axir, bu bizning "Avto" jurnalining doimiy o'quvchilariga tanish bo'lgan ajoyib nazariy boshlang'ich nuqtadir: Fiesta -ni haydashni yoqimli va qiziqarli mashinaga aylantiradigan ajoyib shassi va sezgir rul. Haydovchiga korpusni yaxshi ushlab turadigan ajoyib o'rindiq ham, markaziy konsoldagi shaffof tugmachalarning soni va joylashuvi o'rganilmagan ergonomika ham yoqadi.
Haydash paytida yaxshi musiqani yaxshi ko'radigan har bir kishi musiqa manbalarini USB, Aux yoki iPod orqali hatto juda ishonchli radio orqali ulash imkoniyatiga ega bo'ladi. Bu ulagich va CD / MP3 pleerli mustahkam radio Control Package 2 aksessuarining bir qismi bo'lib, u qo'shimcha qulaylik, haroratni avtomatik boshqaruvchi konditsioner va Bluetooth interfeysini o'z ichiga oladi. Bu tabiiy emas, lekin barcha festivallarda ESP har doim biz bilan.
Albatta, biz dvigatel uskunasidan tejamkor haydash uchun eng nazariy asosni kutgan edik, lekin bu erda katta kutilmagan hodisalar bo'lmadi.
Oddiy turbo dizel uskunasiga qaraganda har kilometrga atigi 87 gramm CO2 chiqindisi yoki 3,3 kilometrga o'rtacha atigi 100 litr iste'mol qilish tizimga dvigatelni vaqti -vaqti bilan to'xtatib turishga va tishli uzatmalarning differentsial nisbatini biroz oshirishga imkon beradi. dvigatelning bir oz kamroq dinamik javobiga olib keladi, yuqori aylanish tezligida. Biz buni Fiestaning oddiy versiyasida, bu 1,6 litrli turbodizel bilan allaqachon amalga oshirganmiz.
Ushbu Fiesta bo'yicha bizning o'rtacha sinovimiz nazariyadan ancha uzoq edi, bu, albatta, amaliy mulohazalar bilan bog'liq - agar siz tormoz emas, mashina bilan shug'ullanishni istasangiz, gazni biroz qattiqroq bosishingiz kerak va keyin ko'proq yoqilg'i ham o'tadi. .dvigatel inyeksiya tizimi orqali.
Lekin biz harakat qildik va nazariy jihatdan aytilganidan taxminan o'ndan kam iste'mol qilishga erishdik, lekin bu nazariya hidlamaydi!
Matn: Tomaj Porekar
Ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic trend
Asosiy ma'lumotlar
| Sotish: | Auto DOO sammiti |
|---|---|
| Asosiy model narxi: | 15.960 € |
| Sinov modelining narxi: | 16.300 € |
| Avtomobil sug'urtasi narxini hisoblang | |
| Tezlashtirish (0-100 km / soat): | 12,0 s |
| Maksimal tezlik: | 178 km / soat |
| ECE iste'moli, aralash tsikl: | 5,5l / 100 km |
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4 silindrli - 4 zarbli - in-line - turbodizel - joy almashish 1.560 sm3 - maksimal quvvat 70 kVt (95 ot kuchi) 4.000 aylanish tezligida - 205 aylanish tezligida maksimal moment 2.000 Nm. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 175/65 R 14 H (Michelin Energy Saver). |
| Imkoniyatlar: | eng yuqori tezlik 178 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 12,9 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 4,4/3,2/3,6 l/100 km, CO2 emissiyasi 87 g/km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.019 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 1.555 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 3.950 mm - kengligi 1.722 mm - balandligi 1.481 mm - g'ildirak bazasi 2.489 mm - magistral 295-979 40 l - yonilg'i baki XNUMX l. |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 21 ° C / p = 988 mbar / rel. vl = 46% / odometr holati: 6.172 km | |
| 0-100 km tezlik: | 12,0s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 18,2 yil ( 124 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 11,3s (IV.) |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 15,1s (V.) |
| Maksimal tezlik: | 178 km / soat (V.) |
| sinov iste'moli: | 5,5 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 42,2m |
| AM jadvali: | 42m |
baholash
Fiesta, aslida, sportga yo'naltirilgan bolalardan biri va u Econetic uskunalari bilan iqtisodiy jihatdan ham eng yaxshilariga qo'shila oladi.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
vosita
yonilg'i iste'moli
haydash o'rni va haydovchi o'rindig'i
dinamizm
uzatish qutisi
USB, Aux va iPod ulagichi
unda kunduzgi chiroqlar yo'q
orqa o'rindiqda kamroq joy
dvigatelning yuqori aylanish tezligida javob berish qobiliyati
