Qisqa test: Ford Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021) // Ko'p iste'dodlar ustasi
Sinov haydovchi

Qisqa test: Ford Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021) // Ko'p iste'dodlar ustasi

Mikroavtobuslarning yo'lovchi versiyalari uzoq vaqtdan beri oilalarning kundalik hayotiga kirib kelgan va so'nggi yillarda gibridlar o'rnini bosgan bo'lsa -da, ular hali ham oilaviy foydalanuvchilar orasida o'z qadriyatlari uchun o'z joylariga ega. Yoki ko'p qirrali, qulaylik va bo'sh joyni qadrlaydiganlar orasida.

Bu juda katta, bu bizni jonli efirda uchrashganda birinchi tashvishim. Biroq, bu ulug'vor, ya'ni uzunligi 40 santimetrga oshadi, uzunroq toymas eshik va magistralda 500 litr ko'proq joy., bagaj, asbob -uskunalar va hatto yuklarni bir yarim kubometrgacha saqlaydi. Boshqa tomondan, qo'shimcha Tourneo Connect -ga qaraganda 420 evrodan oshmaydi.

Va bu Active-ning yangi versiyasi bo'lganligi sababli, bu nafaqat ba'zi chindan ham chiroyli kuzov aksessuarlarini (plastik qandillar, yon relslar, turli bamperlar ...), balki old tomondan 24 millimetr va orqada to'qqiz millimetrga ko'proq klirensni anglatadi. . Agar ochiq havoda mashg'ulotlar yo'ldan tashqarida davom etsa ... Va nihoyat, Active ham mexanik mLSD old differentsial qulfiga ega, qiyinroq sharoitlarda yaxshi tortish imkoniyatini beradi.

Qisqa test: Ford Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021) // Ko'p iste'dodlar ustasi

To'g'ridan -to'g'ri o'tirgani tufayli idishni mikroavtobusga o'xshatsa bo'ladi haydash pozitsiyasi, lekin yaxshi, ko'tarilgan markaziy konsoli, osonlik bilan o'tish mumkin bo'lgan tishli tutqich va har tomonda ko'p joy... Yon eshiklar juda uzun, lekin ular har doim foydali echim bo'lib chiqadi, ayniqsa shaharning qattiq to'xtash joylarida.

Orqa eshik deyarli katta va men uni ochish uchun har doim kamida bir qadam orqaga qaytishim kerak, va keyin men har doim Tourneu Connect -da mavjud bo'lmagan ikkita ochiladigan eshik haqida o'ylayman.... Shuning uchun eshik ortida bagajga etib borish uchun juda uzun qo'llar kerak bo'lgan keng etik bor; agar ular juda qisqa bo'lsa, buni har doim qilishingiz mumkin. Shuni ham unutmangki, siz uchinchi qatorda ikkita qo'shimcha o'rindiqqa buyurtma berishingiz mumkin (460 evro), bu sizga bagaj uchun mo'l joy beradi.

Hatto haydash paytida ham Tourneo Connect tezda Fordga xos bo'lgan haydash ko'rsatkichlarini tasdiqlay boshladi. Bu shuni anglatadiki, men nafaqat tartibsiz shassi, balki kambag'al sirtlarda ham yaxshi ishlay olaman, lekin u pastroq bo'laklarni yutib yuboradi, lekin avvalambor yaxshi ishlov berish va qo'lda uzatishni tez va aniq bajarish har doim yoqimli.

Qisqa test: Ford Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021) // Ko'p iste'dodlar ustasi

Burilish paytida, Tourneo chindan ham shisha tomi bilan qoplangan yuqori og'irlik markazini yashira olmaydi, lekin buni hisobga olish kerak. V 1,5 litrli turbodizel egiluvchan bo'lsa, ayniqsa yuqori tezlikda, tezlanish biroz cheklangan., lekin taroziga bir qarash dangasa ko'rinishining sabablarini darhol tushuntiradi - bo'sh mashinaning 1,8 tonnasi juda katta vaznga ega!

Ammo, agar siz oilani bemalol tashiy oladigan, bo'sh vaqtingizda sizga hamroh bo'ladigan va hech qanday yuk tashishda ikkilanmaydigan iste'dod izlayotgan bo'lsangiz, Grand Tourneo Connect har doim sizning ishonchli yordamchingiz bo'ladi.

Ford Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021 yil)

Asosiy ma'lumotlar

Sotish: Summit motorlar lyublyana
Sinov modelining narxi: 34.560 €
Asosiy model narxi chegirmalar bilan: 28.730 €
Sinov modeli narxining chegirmasi: 32.560 €
Quvvat:88 kVt (120


KM)
Tezlashtirish (0-100 km / soat): 12,7 s
Maksimal tezlik: 170 km / soat
ECE iste'moli, aralash tsikl: 5,9l / 100 km

Xarajatlar (yiliga)

Texnik ma'lumotlar

dvigatel: 4-silindrli - 4-zarbali - in-line - turbodizel - joy almashish 1.498 sm3 - maksimal quvvat 88 kVt (120 ot kuchi) 3.600 rpmda - maksimal moment 270 Nm 1.750-2.500 aylanish tezligida.
Energiya uzatish: dvigatel old g'ildiraklar tomonidan boshqariladi - 6 pog'onali mexanik uzatmalar.
Imkoniyatlar: maksimal tezlik 170 km/soat - 0–100 km/soat tezlashuv 12,7 s - o'rtacha birlashgan yoqilg'i sarfi (WLTP) 5,9 l/100 km, CO2 emissiyasi 151 g/km.
Massa: bo'sh transport vositasi 1.725 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 2.445 kg.
Tashqi o'lchamlar: uzunligi 4.862 mm - kengligi 1.845 mm - balandligi 1.847 mm - g'ildirak bazasi 3.062 mm - magistral 322 / 1.287-2.620 l - yonilg'i baki 56 l.
Quti: 322 / 1.287–2.620 l

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

kengligi va foydalanish qulayligi

haydash ishlashi va uzatish aniqligi

yonma -yon eshik

katta massa tufayli sekinroq tezlanish

katta va juda og'ir yukxalta

yuqori og'irlik markazi

a Izoh qo'shish