Qisqa sinov: Kia ProCee'd 1.6 CRDi LX Vision ISG
Keling, teskari tomondan boshlaylik: ISG Start / Stop degan ma'noni anglatadi. Dvigatelni to'xtatganda yoki ishga tushirganda ortiqcha tebranishsiz yaxshi ishlaydi va dvigatelni muddatidan oldin o'chirmaydi. Sinov paytida sovuq edi, u oddiy sxemada ishlamadi, lekin bu Pro Cee hali ham o'rtacha o'rtacha iste'molga erishdi, ya'ni. besh litr, va ISG ishlashiga imkon beradigan haroratda, bundan ham kamroq bo'lardi.
LX Vision - Pro Cee'd-da sotib olishingiz mumkin bo'lgan uchinchi eng yaxshi uskuna. Agar siz jihozlar darajasidan tashqariga chiqsangiz, siz yomg'ir sensori, radio uchun LCD rangli ekran, LED orqa chiroqlar (LX Vision-da avtomatik faralar bilan oldingi LED kunduzgi chiroqlar standart) va o'z-o'zidan xiralashgan orqa ko'zgu oynasiga ega bo'lasiz. Bunday uskuna bilan bunday Pro Cee'd sinovdan 1.600 yevroga qimmatroq bo'ladi. Juda ko'p? Ehtimol, bu haqiqatdir, chunki LX Vision uskunasi bilan ham bunday Pro Cee'd haydovchini unchalik zeriktirmaydigan mashinadir. Konditsioner avtomatik va ishni yaxshi bajaradi, orqa to'xtash tizimi ko'pchilik haydovchilar uchun etarli, Bluetooth hands-free tizimi muammosiz ishlaydi va kruiz nazorati va tezlikni cheklovchi mavjud bo'lgani uchun jihoz haqiqatan ham etarli.
Dizaynerlar hisoblagichlar orasidagi displeydan yaxshiroq foydalana olmasliklari achinarli, chunki u bir vaqtning o'zida faqat bitta muhim ma'lumotni ko'rsatadi, lekin bittasini osongina ko'rsatish uchun etarli joy bor. Aslida, faqat qancha vaqt o'rnatilganini ko'rsatishning hojati yo'q, masalan, haydovchining tezlikni cheklagichi yoqilganda va bort kompyuteri haqidagi boshqa ma'lumotlarni boshqarish imkonsiz bo'lsa.
Pro Cee'd, agar siz o'rtacha ko'rsatkichdan yuqori bo'lsangiz ham, rulda yaxshi o'tiradi va haydash uchun qulay joyni topish qiyin emas. Yon derazalarning pastki qirrasi ancha baland bo'lib, kimgadir yoqadi (xavfsizlik hissi tufayli), kimgadir yoqmaydi. Orqa o'rindiqqa kirish juda oson, lekin, albatta, yon tomonda faqat bitta eshik to'xtash joylari qattiqroq bo'lishi mumkin.
Dvigatel? Etarlicha jim (ishlash kerak bo'lsa ham), etarlicha kuchli, iqtisodiy. U o'z sinfining eng zo'ri emas, lekin u ham jiddiy emas.
Va bunday yorliq umuman Pro Cee'd uchun mos keladi, ayniqsa narx va uskunani hisobga olsangiz. Bu sinfda moda va texnologiyaning so'nggi tendentsiyalarini qidirayotganlar, ehtimol, juda oson topishadi, faqat arzon mashinani qidiruvchilar, bundan ham arzonroq narsaga murojaat qilishni ma'qul ko'rishadi, lekin agar biz mashinaga oqilona, narx-navo nuqtai nazaridan qarasak. bunday Pro Cee'd takliflari, lekin tepadan unchalik uzoq emas.
Matn: Dusan Lukich
Kia ProCee'd 1.6 CRDi LX Vision ISG
Asosiy ma'lumotlar
| Sotish: | KMAG dd |
|---|---|
| Asosiy model narxi: | 11.500 € |
| Sinov modelining narxi: | 16.100 € |
| Avtomobil sug'urtasi narxini hisoblang | |
| Tezlashtirish (0-100 km / soat): | 11,6 s |
| Maksimal tezlik: | 197 km / soat |
| ECE iste'moli, aralash tsikl: | 5,9l / 100 km |
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4-silindrli - 4-zarbali - in-line - turbodizel - joy almashish 1.582 sm3 - maksimal quvvat 94 kVt (128 ot kuchi) 4.000 rpmda - maksimal moment 260 Nm 1.900-2.750 aylanish tezligida. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 205/55 R 16 Vt (Hankook Ventus Prime 2). |
| Imkoniyatlar: | eng yuqori tezlik 197 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 12,5 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 4,8/3,7/4,1 l/100 km, CO2 emissiyasi 108 g/km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.225 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 1.920 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4.310 mm - kengligi 1.780 mm - balandligi 1.430 mm - g'ildirak bazasi 2.650 mm - magistral 380 - 1.225 l - yonilg'i baki 53 l. |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 6 ° C / p = 1.033 mbar / rel. vl = 69% / odometr holati: 5.963 km | |
| 0-100 km tezlik: | 11,6s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 17,9 yil ( 126 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 9,3 / 14,7 soniyalar (IV/V) |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 12,3 / 16,4 soniyalar (Yaks./Jum) |
| Maksimal tezlik: | 197 km / soat (BIZ.) |
| sinov iste'moli: | 5,9 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 40,6m |
| AM jadvali: | 40m |
baholash
Bu arzonroq bo'lishi mumkin, undan ham yaxshi jihozlangan bo'lishi mumkin (lekin qimmatroq), lekin xuddi sinovdan o'tganidek, Pro Cee'd, ehtimol, narx va ishlash o'rtasidagi eng yaxshi kelishuvdir.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
iste'mol
shakli
pulning qiymati
metr
rulni qaytarish juda kam
quyoshdan saqlaydigan oynalar yoritilmagan
