Qisqa sinov: Mazda CX-3 G150 MT 4WD Revolution Top // Haydovchi uchun krossover
Ayniqsa, agar biz shunday sinovdan o'tgan bo'lsak. Sinovda Mazda CX-3 eng kuchli bo'ldi. 150 ot kuchi olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi va G-Vectoring moment vektorli to'rt g'ildirakli haydovchi bilan birlashtirilgan benzinli dvigatel.
Bu kombinatsiyaning ishi birinchi navbatda haydovchiga yoqadi, chunki dvigatel ishlayapti Mazda u qattiq atmosferada va to'rt silindrli bo'lib qoladi, o'rtacha yoqilg'i sarfi sport tezlashuvi uchun katta quvvat beradi, uzatish aniq va dvigatel nisbatlariga yaxshi moslangan, rul va shassis esa er bilan yaxshi aloqa qiladi va aniq va bashoratli ishlov beradi. Biroq, to'liq g'ildirakli haydovchining yordami bilan siz yaxshi saqlanmagan sirtda ancha uzoq masofani bosib o'tasiz. Mazda CX-3 shuning uchun ham, kapital ta'mirdan keyin ham, xuddi shu mashinada bo'lgani kabi, haydovchiga yo'naltirilgan mashina bo'lib qolaveradi, axir, o'sha paytdan beri barcha Mazdalar ko'nikib ketishgan.
Ammo bu undagi yo'lovchilar yomonlashadi degani emas. Old o'rindiqlarda qulay o'rindiqlar ko'p, orqada esa biroz kamroq, lekin sinf kutgan darajada. Mazda CX-3, axir, kichik krossover bo'lib, u tegishli xona va magistralga ega. Yordam tizimlari takomillashtirildi va ma'lumot-ko'ngilochar tizimi boshqa Mazda'larda bo'lgani kabi bir xil bo'lib qoldi, ekran nisbatan kichik va faqat mashina harakatlanmaganda ishlaydi. Natijada, haydovchi markaziy konsoldagi kontroller ixtiyorida qoladi, bu esa sensorli boshqaruvdan ham samaraliroqdir. Regulyatorga qo'shimcha ravishda, Mazda CX-3 ta'mirdan so'ng olingan yangi xususiyatlardan biri mexanik tutqich o'rniga to'xtash tormozi kalitidir.
Yuzni yangilashiga qaramay, Mazda CX-3 bozorda eng qadimgi kichik krossoverlardan biri bo'lib qolmoqda, biroq dizayn o'zgaruvchanligi bilan u raqobatni ozmi-ko'pmi ushlab turish uchun yetarlicha tazelik olib keladi.
Mazda CX-3 G150 MT 4WD Revolution Top
Asosiy ma'lumotlar
| Sinov modelining narxi: | 25.990 € |
|---|---|
| Asosiy model narxi chegirmalar bilan: | 23.190 € |
| Sinov modeli narxining chegirmasi: | 25.990 € |
Xarajatlar (yiliga)
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4-silindrli - 4-zarbali - in-line - benzin - sig'imi 1.998 sm3 - maksimal quvvat 110 kVt (150 ot kuchi) 6.000 rpm da - maksimal moment 206 Nm 2.800 rpm da |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 215/50 R 18 V (Toyo Proxes R40) |
| Imkoniyatlar: | 200 km/soat maksimal tezlik - 0-100 km/soat tezlashuv 8,8 s - Birgalikda o'rtacha yoqilg'i sarfi (ECE) 7,0 l/100 km, CO2 chiqindilari 160 g/km |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.335 kg - ruxsat etilgan umumiy og'irligi 1.773 kg |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4.275 mm - kengligi 1.765 mm - balandligi 1.535 mm - g'ildirak bazasi 2.570 mm - yonilg'i baki 48 |
| Quti: | 350-1.260 l |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometr holati: 2.368 km | |
| 0-100 km tezlik: | 9,6s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 16,9 yil ( 139 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 7,6 / 11,5 soniyalar (IV/V) |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 10,0 / 12,6 soniyalar (Yaks./Jum) |
| Standart sxema bo'yicha yoqilg'i sarfi: | 5,8 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 41,1m |
| AM jadvali: | 40m |
| 90 -vitesda soatiga 6 km tezlikda shovqin | 58dB |
baholash
Mazda CX-3 asosan haydovchiga yo'naltirilgan kichik krossover bo'lib qolmoqda, u kuzgi yangilanish vaqtida o'zining yoshligini saqlab qolish uchun etarlicha o'zgarishlarga uchragan.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
tashqi ko'rinishi
dvigatel va transmissiya
haydash ishlashi
mahorat
eskirgan axborot -ko'ngilochar tizim
Orqaga nazar
Balki juda qattiq shassi
