Qisqa sinov: Opel Corsa 1.0 Turbo (85 kVt) Cosmo (5 eshik)
Dvigatelga kelishdan oldin, bu Corsa -ning "qoldiqlari" haqida bir necha so'z: biz uning kambag'al shakli uchun ayblay olmaymiz. Garchi u oldingisiga biroz o'xshasa -da, burunga yoki orqaga qarab, bu oxirgi, beshinchi avlod ekanligini va Opel dizaynerlari uy dizaynining asosiy tamoyillariga amal qilganini aniq ko'rsatib turibdi. Natijada, og'iz keng ochiladi, o'tkirroq teginish yo'q va hammasi chiroyli ko'rinadi, ayniqsa Corsa yorqin qizil bo'lsa. Ichki makonga kelsak, bu o'rta masofa va biz ba'zi dizayn harakatlariga, xususan, plastik qismlarga biroz teskari qaradik, chunki ular (rul g'ildiraklari kabi) eski korseda ishlatilganimizga juda yaqin. .
Sensorlar va ularning orasidagi monoxromli ekran uchun ham xuddi shunday, va Intellilink tizimi (o'zining yoqimli rangli LCD sensorli ekrani bilan) intuitiv operatsion model emas, lekin bu vazifani yaxshi bajarishi rost. Orqa tomonda juda ko'p joy bor, bu Corsa avtomobilining qaysi sinfiga tegishli ekaniga qarab, xuddi yukxonaga va avtomobilning umumiy tuyg'usiga ham tegishli. Xulosa shuki, Corsa kapot ostida edi. Turbokompressorli uch silindrli benzinli dvigatel bor edi, uning 85 kilovatt yoki 115 ot kuchi 1,4 litrli dvigatelidan ancha ustun edi. Uch litrli turbinani loyihalashda Opel muhandislari amal qilgan asosiy printsiplar-iloji boricha shovqin, iloji boricha silliq va, albatta, yoqilg'i sarfi va chiqindilarning kamligi.
Trishaft yuqori aylanishlarda tezlashganda shovqin qiladi, lekin yoqimli tomoq va biroz sport ovozi bilan. Biroq, haydovchi yangi olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisining yuqori viteslarida va mingdan ikki yarim aylanish tezligida harakatlanayotganda, dvigatel deyarli eshitilmaydi, ammo qiziq tomoni shundaki, bu (hech bo'lmaganda sub'ektiv ravishda) bir oz. Adam Roksdagi 90 ot kuchiga ega versiyadan balandroq. Ammo baribir: bu dvigatel bilan Corsa nafaqat jonli, balki silliq motorli avtomobildir - oddiy aylanishda iste'mol 1,4 litrli dvigatel bilan bir xil ko'rsatkichda to'xtadi va sinov sezilarli darajada past bo'ldi. Shunday qilib, bu erda texnologiya rivojlanishi juda aniq va ha, bu dvigatel Corsa uchun ajoyib tanlovdir.
matn: Dusan Lukich
Corsa 1.0 Turbo (85 kW) Cosmo (5 vrat) (2015)
Asosiy ma'lumotlar
| Sotish: | Opel Southeast Europe Ltd. |
|---|---|
| Asosiy model narxi: | 10.440 € |
| Sinov modelining narxi: | 17.050 € |
| Quvvat: | 85 kVt (115 KM) |
| Tezlashtirish (0-100 km / soat): | 10,3 s |
| Maksimal tezlik: | 195 km / soat |
| ECE iste'moli, aralash tsikl: | 4,9l / 100 km |
Xarajatlar (yiliga)
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 3-silindrli, 4-zarbali, in-line, turbo zaryadlangan, hajmi 999 sm3, maksimal quvvat 85 kVt (115 ot kuchi) 5.000-6.000 rpm da - maksimal moment 170 Nm 1.800-4.500 rpm. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - 185/65 R 15 H shinalari (Goodyear UltraGrip 8). |
| Imkoniyatlar: | eng yuqori tezlik 195 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 10,3 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 6,0/4,2/4,9 l/100 km, CO2 emissiyasi 114 g/km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.163 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 1.665 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4.021 mm - kengligi 1.775 mm - balandligi 1.485 mm - g'ildirak bazasi 2.510 mm |
| Ichki o'lchamlar: | yonilg'i bak 45 l. |
| Quti: | 285-1.120 l. |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 2 ° C / p = 1.042 mbar / rel. vl = 73% / odometr holati: 1.753 km | |
| 0-100 km tezlik: | 11,7s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 18,4 yil ( 127 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 9,5 / 12,2 soniyalar (IV/V) |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 13,5 / 17,0 soniyalar (Yaks./Jum) |
| Maksimal tezlik: | 195 km / soat (BIZ.) |
| sinov iste'moli: | 6,8 l / 100 km |
| Standart sxema bo'yicha yoqilg'i sarfi: | 5,2 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 42,8m |
| AM jadvali: | 40m |
baholash
Corsa, avvalgisidan yoki raqobatchilaridan qat'i nazar, eng inqilobiy bo'lmasligi mumkin, lekin bu dvigatel bilan u tegishli bo'lgan sinfning etarlicha yoqimli va dinamik vakili.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
vosita
shaharda qulaylik
tashqi ko'rinishi
etarli xavfsizlik uskunalari
bosim o'lchagichlarining ko'rinishi
rul qo'llari
bortda kompyuterni boshqarish
