Qisqa sinov: Seat Arona Xcellence 1.0 TSI (85 kVt)
Arona hali ham yangi, garchi o'z sinfidagi raqobatchilar orasida hech bo'lmasa. Lekin baribir: qiyosiy testda biz aniq bo'ldiki, shiddatli musobaqada yana etti ishtirokchi ishonchli tarzda g'alaba qozondi. To'g'ri, ular orasida Hyundai Kone yo'q edi, u o'sha paytda bozorga chiqish jarayonida edi, lekin g'alaba hali ham munosib edi.
Ushbu taqqoslash testida Arona xuddi shu dvigatel bilan jihozlangan edi (bu ajoyib, chunki bu safar biz bunday motorli Arona bilan taqqoslash testiga qaraganda ancha ko'p kilometr yura oldik), lekin bu safar Xcellence bilan Yorliq. Bu juda boy standart uskunani bildiradi. Bir nechta qo'shimchalar Arona testining narxini bazadan (Xcellence uchun) 19 dan 23 minggacha oshirdi. Va bu pul uchun biz mashinadan ko'p narsani kutmoqdamiz. Arona ham shunday taklif qiladimi?
Ha. Ma'lumot -ko'ngilochar tizim mukammal, o'rindiqlar yuqori, ergonomika ham ajoyib. Magistral etarli, g'ildirak orqasida ko'rish juda yaxshi, o'rindiqlar a'lo darajada. Va ichki makonning tashqi o'lchamlarini hisobga olsak, bu ham etarli. Yuqorida aytib o'tilgan qo'shimcha to'lovlardan tashqari, yordam tizimlari (xavfsizlik va qulaylik) ham mavjud.
Yaxshi tanlov - uch silindrli litrli dvigatel. Bu yetarlicha jonli, lekin ayni paytda yoqimli tejamkor, olti pog‘onali qo‘llanmani ishlatish yoqimli (lekin siz ikki debriyajli DSG ni afzal ko‘rasiz), lekin sizga qisqaroq debriyaj safari kerak bo‘ladi. Rul boshqaruvi etarlicha aniq, ammo shassi juda qattiq o'rnatilgan, shuning uchun (yo'lda yoqimli holat tufayli) yomon yo'ldan itarib yuborilganda yo'lovchilar bo'linmasiga qulab tushishi mumkin.
Narxi yetarli? Agar siz tashqaridan qiziqarli tarzda ishlab chiqilgan, boshqacha qilib aytganda, haydovchiga qulay va keng kichkina krossoverni qidirsangiz, ichkaridan ortiqcha yuk kutmay, ha.
Davomini o'qish:
Seat Arona FR 1.5 TSI
Seat Arona Xcellence 1.0 TSI 85 kVt (115 km)
Asosiy ma'lumotlar
| Sinov modelining narxi: | 23.517 € |
|---|---|
| Asosiy model narxi chegirmalar bilan: | 19.304 € |
| Sinov modeli narxining chegirmasi: | 23.517 € |
Xarajatlar (yiliga)
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 3 silindrli - 4 zarbli - in-line - turbo zaryadlangan benzin - joy almashinuvi 999 sm3 - maksimal quvvat 85 kVt (115 ot kuchi) 5.000-5.500 rpm da - maksimal moment 200 Nm 2.000-3.500 aylanish tezligida |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7) |
| Imkoniyatlar: | maksimal tezlik 182 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 9,8 s - o'rtacha qo'shma yoqilg'i sarfi (ECE) 4,9 l/100 km, CO2 chiqindilari 113 g/km |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.187 kg - ruxsat etilgan umumiy og'irligi 1.625 kg |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4.138 mm - kengligi 1.780 mm - balandligi 1.552 mm - g'ildirak bazasi 2.566 mm - yonilg'i baki 40 l |
| Quti: | 355 |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometr holati: 3.888 km | |
| 0-100 km tezlik: | 9,9s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 17,0 yil ( 133 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 9,0 / 15,4 soniyalar (IV/V) |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 11,2 / 22,1 soniyalar (Yaks./Jum) |
| Standart sxema bo'yicha yoqilg'i sarfi: | 5,1 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 38,9m |
| AM jadvali: | 40m |
| 90 -vitesda soatiga 6 km tezlikda shovqin | 61dB |
baholash
Arona dizayn jihatidan intererdan ko'ra ko'proq narsani taklif qiladi va bu dvigatel bilan u o'z sinfidagi takliflarning yuqori qismida joylashgan.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
ichida ozgina bepusht
debriyaj pedalining harakatlanishi juda uzoq
