Qisqa sinov: Volkswagen Golf 2.0 GTI ishlashi
Sinov haydovchi

Qisqa sinov: Volkswagen Golf 2.0 GTI ishlashi

Golf GTI kabi tarixda shunday iz qoldirgan nodir mashinalar. Qizig'i shundaki, u hech qachon ajoyib bo'lmagan, hech qachon kuch bilan to'lgan emas, lekin u doimo diqqat markazida. Balki yoki asosan, uning nasl -nasabi odamlarda mashinaning sinonimi sifatida mustahkam o'rnashgani uchun. Agar biz bunga kuch, haydash dinamikasi va ishonchliligini qo'shsak, GTI qisqartmasini olamiz.

Qisqa sinov: Volkswagen Golf 2.0 GTI ishlashi

Bir oz hazil, biroz haqiqat, lekin haqiqat shundaki, Golf GTI (u o'z sayohatini 1976 yilda boshlagan) yillar davomida doimiy ravishda takomillashtirildi. Endi esa u Performance Package bilan birgalikda 245 ot kuchiga ega takomillashtirilgan dvigatelga ega sport ishqibozlari uchun mavjud. O'zidan oldingi bilan taqqoslaganda, quvvatning o'sishi 15 "ot kuchi", 20 Nyuton metr ko'proq moment. Yuqorida aytilganlarning barchasi DSG qo‘sh muftali avtomat uzatmali Golf GTI Performance uchun atigi 100 soniyada 6,2 dan XNUMX km/soat tezlikka chiqishi uchun yetarli. Shinalarni yaxshiroq ushlab turish uchun u endi standart sifatida differentsial qulf bilan birga keladi. Oldingisiga qaraganda, tashqi ko'rinish qizil GTI yozuvi bilan belgilangan, endi katta tormoz disklarini ushlab turuvchi tormoz kaliperlarida ham aks ettirilgan.

Ichki makon zamon bilan hamnafas. Ilg'or axborot-ko'ngilochar tizim bir nechta karnay bilan jihozlangan bo'lishi mumkin va xavfsizlik nuqtai nazaridan avtomatik uzoq nurli, o'z-o'zidan o'chadigan orqa ko'zgu, yomg'ir sensori va telefon aloqasi (shu jumladan USB) ham kiritilgan. standart uskunalar ro'yxati.Qisqa sinov: Volkswagen Golf 2.0 GTI ishlashi

Biroq, Golf testi hali ham ko'plab qo'shimcha uskunalarni taklif qildi, bu, albatta, uni ancha qimmatlashtirdi. Lekin barcha aksessuarlardan faqat zaxira g'ildirak (49,18 yevro), orqaga qarashli kamera (227,27 evro) va dinamik boshqaruvli LED faralar (1.253,60 evro) "kerakli" sifatida tanlanishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, siz asosiy narxga 1.500 evro qo'shishingiz mumkin va siz eng yuqori sifatli mashinaga ega bo'lasiz. Sinov mashinasidagi boshqa barcha aksessuarlar yaxshi edi, lekin, albatta, mashina yaxshiroq ishlamaydi.

Aslida, bu allaqachon qiyin bo'lar edi. Golf GTI har doim yaxshi yurgan va hozir ham bundan mustasno emas. Agar siz uni boshi bilan haydasangiz, u doim itoat qiladi va haydovchi xohlagan tomonga buriladi. Va bu sekin bo'ladimi yoki shunchaki tez bo'ladimi? Golf GTI hamma narsani qila oladi.

Qisqa sinov: Volkswagen Golf 2.0 GTI ishlashi

Volkswagen Golf 2.0 GTI ishlashi

Asosiy ma'lumotlar

Sinov modelining narxi: 39.212 €
Asosiy model narxi chegirmalar bilan: 32.866 €
Sinov modeli narxining chegirmasi: 39.212 €

Xarajatlar (yiliga)

Texnik ma'lumotlar

dvigatel: 4 silindrli - 4 zarbli - in-line - turbo zaryadlangan benzin - joy almashinuvi 1.984 sm3 - maksimal quvvat 180 kVt (245 ot kuchi) 5.000-6,200 rpm da - maksimal moment 370 Nm 1.600-4.300 aylanish tezligida
Energiya uzatish: Old g'ildirakli dvigatel - 7 pog'onali DSG transmissiyasi - 225/40 R 18 Y shinalari (Bridgestone Potenza S001)
Imkoniyatlar: maksimal tezlik 248 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 6,2 s - o'rtacha qo'shma yoqilg'i sarfi (ECE) 6,3 l/100 km, CO2 chiqindilari 144 g/km
Massa: bo'sh transport vositasi 1.415 kg - ruxsat etilgan umumiy og'irligi 1.890 kg
Tashqi o'lchamlar: uzunligi 4.268 mm - kengligi 1.799 mm - balandligi 1.482 mm - g'ildirak bazasi 2.620 mm - yonilg'i baki 50 l
Quti: 380-1.270 l

Bizning o'lchovlarimiz

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometr holati: 2.345 km
0-100 km tezlik:6,3s
Shahardan 402 m masofada: 14,4 yil (


164 km / soat)
Standart sxema bo'yicha yoqilg'i sarfi: 6,2


l / 100 km
100 km / soat tormozlash masofasi: 39,9m
AM jadvali: 40m
Mashinaning tezligi soatiga 90 km60dB

baholash

  • Golf GTI - bu o'ziga xos belgi. Ko'p egalar kapot ostida qancha "otlar" borligini ham bilishmaydi, chunki mashina allaqachon katta taassurot qoldirmoqda. Albatta, agar ular ko'p bo'lsa, yaxshi, va hozir qancha, Golf GTIda hali yo'q edi. Bunga eng yangi texnologiyalarni qo'shsangiz, bu hamma zamonning eng ilg'or golf maydonchasi ekanligi ayon bo'ladi.

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

an'ana

kabinada his qilish

mahorat

aksessuarlar narxi

yaqinlik kaliti standart paketga kiritilmagan

a Izoh qo'shish