Avtomobil velosipedlari uchun javon

Dam olish kunlarini shahar tashqarisida o'tkazishda ko'p odamlar o'zlari bilan velosiped olib ketishni xohlashadi, ular o'rmon bo'ylab sayr qilib, tabiatning go'zalligini ko'rishlari mumkin. Velosipedingizni tashishning eng qulay usuli qanday?

Nisbatan yaqinda velosipedni faqat bitta yo'l bilan tashish mumkin edi: ikkala g'ildirakni echib oling, rulni burab qo'ying va barcha qismlarini avtomobil saloniga va yukxonasiga joylashtiring. Agar oilada bir nechta velosiped bo'lsa, muammo yanada murakkablashdi. Usul vaqtga ham, kuchga ham ancha qimmatga tushadi.

Shu nuqtai nazardan, velosipedlar, qoida tariqasida, dacha va orqaga kamdan-kam hollarda etkazilgan. Bunda tomi tokchali omadi kelganlar foydalangan.

Bundan tashqari, avtoulovda tashish ham avtoulovga zarar etkazish xavfini keltirib chiqaradi (tomdagi bo'yoq ishlarini buzadi yoki yo'lovchilar bo'lmasi ichidagi qoplamani qirib tashlaydi) va tashilayotgan velosiped (ushlagichlarning shikastlanishi, egilgan tirgaklar va boshqa ko'p narsalar) . Ehtimol, faqatgina foyda xarajatlarning to'liq yo'qligi edi.

Ba'zi odamlar hali ham bu usuldan foydalanadilar, ammo zamonaviy velosipedchilar, qoida tariqasida, velosipedlarni tashish uchun maxsus moslamalarni sotib olishadi. Ba'zilar avtomobil sotib olayotganda bu nuance haqida oldindan o'ylashadi va o'rnatilgan o'rnatish moslamalari bo'lgan modellarni tanlashadi (masalan, Opel-dan ixtisoslashtirilgan tizim - FlexFix).

Zamonaviy tog'ni tanlashda siz mashinani qaerga olib borishni aniq belgilashingiz kerak. Variantlarga tortma paneli, tom yoki magistral kiradi. Qaysi usul afzal?

Uyingizda o'rnatish: mashhur, ammo noqulay

Ixtisoslashgan velosiped tashuvchining eng keng tarqalgan turi. Bu professional sportdan olingan. Bu transportning eng xavfsiz variantidir. Velosipedlar vertikal ravishda avtomobil tomiga o'rnatiladi, mahkamlash uchun asos magistralning ko'ndalang elementlari hisoblanadi.

Ushbu mahkamlagichlar turli ranglarda bo'yalgan po'latdan yasalgan. Bu eng byudjetli variant, ammo ayni paytda eng sodda.

Qimmatbaho montajlar o'g'irlanishga qarshi qulflar bilan jihozlangan va ularni ishlab chiqarish uchun material alyuminiyning maxsus turi hisoblanadi.

Bunday tog'ni sotib olayotganda, avtomobilning yuqori qismida velosipedlarni tashishda bir vaqtning o'zida to'rttagacha velosipedni tashish imkoniyati borligini yodda tutishingiz kerak (sig'imi avtomobil hajmiga bog'liq), lekin har biri uchun ularni alohida o'rnatish sotib olishingiz kerak bo'ladi.

Uyingizda narxi

Narxlar oralig'i 1000 rubldan kam bo'lmagan ko'rsatkichdan boshlanadi. Ushbu miqdorga siz bitta velosiped uchun eng oddiy tokchani sotib olasiz. Yuqori sifatli variantlar kamida 3000 rublni tashkil qiladi (masalan, MontBlanc RoofSpin). Bunday holda, ishlab chiqaruvchilar haydash paytida manevrlar paytida velosipedning ishonchliligi va barqarorligi kafolatini berishadi.

Eng ilg'or variantlar yanada qimmatga tushadi. Professional sportchilar orasida Thule Proride 591 va MontBlanc RoofRush tomonidan ishlab chiqarilgan bog'lanishlar mashhur. Ularning narxi 5-15 ming rublni tashkil qiladi.

afzalliklari:

• Yuqori quvvat - 4 tagacha velosiped
• Oldindan demontaj qilish shart emas
• Tog'larga o'rnatiladigan turli xil qisqichlar
• Ko'p qirrali, har qanday avtomobil uchun mos

Kamchiliklari:

• Avtotransport vositasi o'zaro faoliyat elementlari bo'lgan bagaj tizimi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Aks holda, ularni sotib olishingiz kerak bo'ladi.
• Aerodinamikaning sezilarli darajada yomonlashishi
• Haydash paytida shovqin
• Velosipedni darvozalarga, daraxt shoxlariga va boshqalarga tutish ehtimoli katta.
• Velosipedni tokchaga o'rnatish ko'p harakatlarni talab qiladi, chunki uni tomga tashlash kerak bo'ladi.

Orqa eshikning orqa tomoniga o'rnatilishi

Rossiyada ommalashib borayotgan juda yangi tizim. U sedanlardan tashqari deyarli barcha turdagi avtomobil korpuslari uchun ishlatilishi mumkin. Buning sababi tog 'sedaniga ega bo'lmagan orqa eshik ustiga o'tiradi. Mandallar bilan jihozlangan inshoot eshik romidagi chiqindilarga biriktirilgan.

Ko'pgina hollarda, ushbu egasi ikkita velosipedni ushlab turishi mumkin. Uch kishilik modellar kamdan-kam uchraydi. Ushbu turdagi tokchalar narxi 4000 rubldan boshlanadi. Tashish tugagandan so'ng, tokni osib qo'yish oson va avtomobil yukxonasida ko'p joy egallamaydi.

afzalliklari:

• Balandlikka cheklovlar yo'q
• Velosipedni o'rnatishda ko'p harakat talab etilmaydi, chunki juda past darajada joylashgan
• Mashinaning aerodinamik ko'rsatkichlariga deyarli hech qanday ta'sir ko'rsatmaydi
• Velosipedni tortib olishning minimal xavfi

Kamchiliklari:

• "Sedan" tipidagi tanada foydalanish taqiqlanadi
• Agar avtomobilning orqa eshigida zaxira g'ildirak o'rnatilgan bo'lsa, uni olib tashlash kerak bo'ladi
• Avtomobilning eshigi va orqa qismiga katta yuk
• Avtohalokat paytida transport vositasi va velosipedlar osonlikcha shikastlanishi mumkin.
• O'qilmagan raqam va avtoulov chiroqlari ustma-ust tushganligi uchun jarimalar chiqarib tashlanmaydi.

Orqa to'siqni o'rnatish

Tarmoq panjarasi boshqa variantlar singari mashhur emas, garchi u mohiyatan avvalgi variantga o'xshaydi. Bu erda farq fiksatsiya turiga bog'liq - tortma pog'onasida.

Bunday montajning eng oddiy versiyalari uchta velosiped uchun mo'ljallangan, ularning narxi 3000 rubldan boshlanadi. Ko'proq funktsional modellar (masalan, Shvetsiyada ishlab chiqarilgan) biroz qimmatroq. Ular tog 'moyilligini maqsadga muvofiq ishlatishga imkon beradigan tokning moyilligi burchagini sozlash imkonini beradi.

Eng "murakkab" versiyalar yo'l harakati qoidalarining barcha talablariga javob beradi. Ular pozitsiya chiroqlari, yoritilgan raqam plitalari ushlagichi va takroriy signallarga ega platforma bilan jihozlangan.

Ushbu turdagi montajni o'rnatish simlarni talab qiladi. Buning uchun maxsus ulagich mavjud. Bunday qo'shimchani o'rnatish har qanday yo'l harakati qoidalarining buzilishini oldini oladi.

Velosipedni o'rnatish narxi

Ushbu modellar odatda umumiy og'irligi 45 kg gacha bo'lgan uchta velosipedni tashish uchun mo'ljallangan. Ularning narxi 18 ming rubldan (masalan, Menabo Winny Plus 3), o'rtacha narxi 23 mingtani tashkil etadi (masalan, MontBlanc Apollo 3). Yuqori kuch va past og'irlik bilan ajralib turadigan eng qimmat modellar 60 kg gacha bo'lgan yuklarga bardosh bera oladi. Ammo ularning narxi taxminan 50 mingga teng.

Afzalliklar va kamchiliklar orqa eshikka o'rnatiladigan tokchalar bilan bir xil. Oson o'rnatish va balandlik bo'yicha cheklovlarning yo'qligi avariya va yopiq raqamlarga etkazilgan zararning katta ehtimoli bilan qoplanadi. Shuni ta'kidlash kerakki, xavfsizlik haydovchilarning xatti-harakatlariga va velosipedlar tashiladigan yo'llarning tirbandligiga bog'liq.

Umuman olganda, ushbu turdagi o'rnatish eng maqbuldir, ulardan foydalanish oson. Ammo yo'l-transport hodisasi juda qimmat bo'lgan professional velosipedlarga tuzatib bo'lmaydigan darajada zarar etkazishi odatiy holdir. Bunday paytlarda, eng yaxshisi, uyingizda o'rnatish yoki eski uslubda transport vositasi.

Tanlangan variantdan qat'i nazar, taniqli ishlab chiqaruvchilarning montajlariga ustunlik berish tavsiya etiladi. Darhaqiqat, bu holda kichik tejashlar keyinchalik velosipedni tiklash uchun katta xarajatlarga aylanishi mumkin.