Avtomobil inqirozi

G'azablangan COVID-19 pandemiyasi tufayli Evropaning ko'plab avtomobilsozliklari ishlab chiqarish liniyalarini to'xtatishga yoki hatto vaqtincha yopishga majbur bo'ldilar. Bunday qarorlar ushbu korxonalar xodimlariga ta'sir qilmasligi mumkin emas. Ish o'rinlari soni keskin qisqartirildi. Bir millionga yaqin odam ishdan bo'shatildi yoki yarim kunlik ishlarga o'tkazildi.   

Yengil va yuk mashinalarining eng yirik 16 yaratuvchisi Evropa avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasiga kiradi. Ularning ta'kidlashicha, avtoulov korxonalarining ishi deyarli 4 oyga pasayganligi sababli, bu umuman avtosanoat uchun katta yo'qotishlarga olib keladi. Jami zarar 1,2 million avtomobilni tashkil etdi. Ushbu uyushma direktori Evropada yangi mashinalar ishlab chiqarish deyarli to'xtab qolishini ma'lum qildi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilar bozorida bunday jiddiy vaziyat ilgari bo'lmagan.

Haqiqiy raqamlar

Bugungi kunga kelib, nemis avtomobilsozligida ishlaydigan 570 ming kishi ortiqcha ishlarga o'tkazildi va ish haqining qariyb 67 foizini tejab qoldi. Shunga o'xshash holat Frantsiyada ham kuzatilmoqda. Faqat u erda bunday o'zgarishlar avtomobilsozlik sohasidagi 90 ming ishchiga ta'sir ko'rsatdi. Buyuk Britaniyada 65 mingga yaqin ishchi zarar ko'rdi. BMW o'z hisobidan 20 ming kishini ta'tilga jo'natmoqchi.

Tahlilchilarning fikriga ko'ra, 2008 va 2009 yillarda ishlab chiqarish pasayishi bilan taqqoslaganda, hozirgi vaziyat Evropa va Amerika avtomobil bozorlariga kuchli ta'sir ko'rsatadi. Ularning iqtisodiyoti taxminan 30 foizga pasayadi.  

Ma'lumotlarga asoslangan Evropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari assotsiatsiyasi.