Lada Vesta yoqilg'i sarfi haqida batafsil
Mundarija
Biz ishonamizki, yangi mashina sotib olayotganda, har qanday avtomobil ixlosmandlari nafaqat ishlab chiqaruvchiga, balki yoqilg'i sarfi kabi muhim xususiyatlarga ham e'tibor berishadi. Shunday qilib, Lada avtomobilining yangi modeli egalari Lada Vestaning yoqilg'i sarfi haqida qayg'urmoqda. Nega bunday? Gap shundaki, transport vositasining har xil turdagi erlarda faol ishlashi bilan benzin narxi ham o'zgaradi. Biz yangi boshlanuvchilar uchun Vesta-ning umumiy xususiyatlari bilan tanishishni taklif qilamiz.
texnik ma'lumotlar
Lada Vesta hozirgi vaqtda mahalliy avtomobil sanoatining eng muvaffaqiyatli mahsulotidir. Mutaxassislar Vesta’ni “byudjet” avtomobili deyishadi, ya’ni uni saqlash uchun “aqldan ozgan pul” sarflash shart emas. Ushbu model 2015 yil sentyabr oyida chiqarilgan va hozirda sedanda mavjud. Kelajakda AvtoVAZ yana bir vagon va xetchbek chiqarishni rejalashtirgan.
| Dvigateli | Iste'mol (trek) | Iste'mol (shahar) | Iste'mol (aralash tsikl) |
| 1.6 5 mech | 5.5 l / 100 km | 9.3 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
| 1.6 5-qul | 5.3 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 6.6 l / 100 km |
| 1.8i 5 tayoqli | 5.7 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
Shunday qilib, sedanning asosiy xususiyatlarini ko'rib chiqing:
- dvigatel turi Lada Vesta: VAZ-21129 (106 ta kuch);
- dvigatel hajmi: 1,6 l;
- Lada Vesta-da 100 km uchun benzin iste'moli: shahar tsiklida 9,3 litr, magistralda Vesta yoqilg'i sarfi - 5,5 litr, estrodiol tsikl - 6,9 litr.
Haqiqiy yoqilg'i sarfini qanday o'lchash mumkin
Lada Vesta uchun yoqilg'i narxini aniq hisoblash juda qiyin, chunki bu juda ko'p turli omillarga bog'liq. Ulardan asosiylari tanlangan vites, dvigatel aylanishlari soni, tepalikka ko'tarilishda tortish kuchi va tezlashuvdir. Shu sabablarga ko'ra, mashina sotib olayotganda, faqat o'rtacha xarakteristikalar xabar qilinadi, ular haqiqiy hayotda butunlay boshqacha bo'lishi mumkin. Umuman olganda, xulosa chiqarishdan oldin, Vesta-ning "tajribali" egalarining sharhlarini tinglash kerak.
"Tajribali" sharhlari
Shunday qilib, Rostov-Don shahrida yashovchining ta'kidlashicha, Lada Vesta avtomobilini chiqarilgan yili (2015) sotib olgan, u pasportda ko'rsatilgan texnik xususiyatlar avtomobilning haqiqiy ishlashiga to'g'ri kelganidan hayratda qolgan. Biroq, 1000 km yugurgandan so'ng, yoqilg'i sarfi 9,3 litrdan 10 litrgacha ko'tarildi. Kombinatsiyalangan tsiklda qishloq yo'llarida harakatlanayotganda u 6,9 litrdan 8 litrgacha ko'tarildi.
Moskvada yashovchi bir kishi biroz boshqacha ma'lumot beradi. Uning tajribasiga ko'ra, Lada Vesta'ning haqiqiy yoqilg'i sarfi rasmiy texnik tavsiflardan unchalik farq qilmadi. Shahar 9,6 litr benzin sarfladi (Moskva tirbandligini hisobga olgan holda). Biroq, sovuq havoning boshlanishi bilan vaziyat keskin o'zgardi (men "pechka" ni faol ishlatishim kerak edi). Natija - qishda Vesta yoqilg'i sarfi 12 kilometrga 100 litrni tashkil etdi.
Orenburglik fuqaro yoqilg'i narxini ikkinchisining sifati bilan bog'laydi. Uning tajribasiga ko'ra, agar siz 95 benzinni tankga quysangiz, keyin terlangLada Vesta-da 100 km uchun yoqilg'i sarfi 8 dan 9 litrgacha. Boshqa benzin bilan biz 7 litr olamiz.
Boshqa dvigatellar
Biz allaqachon bilamizki, birinchi ishlab chiqarilgan va eng keng tarqalgan Lada avtomobil dvigateli VAZ-21129. Biroq, Auto VAZ yana bir nechta turdagi dvigatellarni chiqardi, Lada Vesta uchun yoqilg'i sarfi biroz boshqacha.
Ushbu turdagi dvigatel odatda Lada Granta va Lada Kalina-ga o'rnatiladi.
HR16DE-H4M dvigateli "Lux" sinfiga tegishli. Bu eng qulay va foydali hisoblanadi. Shunday qilib, Nissan dvigateli bilan shaharda Lada Vestaning o'rtacha yoqilg'i iste'moli 8,3 kilometrga 100 litrni va estrodiol siklda 6,3 litrni, mamlakatda esa 5,3 litrni tashkil qiladi.
VAZ-21176 dvigatelining xususiyatlarini ko'rib chiqish quyidagilarni aniqladi:
- bu turdagi dvigatel Vesta uchun mavjud bo'lganlar orasida hajmi va quvvati jihatidan eng kattasi;
- sinovga ko'ra, yoqilg'i iste'moli shaharda, avtomobil yo'lida va estrodiol tsiklda 30 foizga oshadi.
