Afsonaviy Triumph TR6 mototsikllari

Triumph TR6 1956-1973 yillarda ingliz brendi tomonidan ishlab chiqilgan va sotilgan. U o'z vaqtida cho'l mototsikliga moslashtirilgan birinchi avtoulovlardan biri sifatida shuhrat qozondi. Bugungi kunga kelib, u eng mashhur ikki g'ildirakli mashinalardan biri bo'lib qolmoqda.

Triumph TR6, afsonaviy mototsikl

Ikkita asosiy element Triumph TR6 -ni afsonaviy mototsiklga aylantirdi: AQSh cho'llarida ko'plab musobaqalarda g'alaba qozondi; va uning taniqli amerikalik aktyor Stiv Makkuin tomonidan boshqarilgan Jon Sturges tomonidan "Buyuk qochish" amerikalik filmida paydo bo'lishi.

Triumph TR6, cho'l chanasi

La TR6 zafari 60 -yillarda poygachi mototsikl sifatida tanilgan. O'sha paytda Parij Dakari kabi xalqaro musobaqalar bo'lmagan. Cho'l poygasi g'azabga to'ldi va AQShdagi tashkilotchilar tufayli Triumph TR6 mashhur bo'ldi.

Biz qum ustida haydash uchun moslashtirilgan yo'l o'sha paytda ko'plab sovrinlarni qo'lga kiritgan. Shuning uchun ular keyinchalik "cho'l chanasi" nomini oldilar, bu "cho'l chanasi" degan ma'noni anglatadi.

TR6 g'alabasi Stiv Makkuin qo'lida

Triumph TR6 ham o'zining badiiy filmi ko'rinishi bilan mashhur bo'ldi. Katta qochish... Quvg'inni suratga olishda ishlatiladigan velosipedlar Germaniyaning ikki g'ildirakli mototsikllari sifatida taqdim etilgan, lekin aslida ular 6 yilda chiqarilgan TR1961 Trophy modellari edi.

Lekin, eng avvalo, taniqli amerikalik aktyorning bu mototsiklga bo'lgan ishtiyoqi uni butun dunyoga mashhur qilishiga yordam berdi. Bu aktyor Jon Shturgs filmiga qo'ygan TR6 ekanligi va mashinaning aksariyat dublyorlarini o'zi qilganidan tashqari, u hayotda ham uchuvchi bo'lgan. U 1964 yilda Xalqaro olti kunlik sinovlarda ham qatnashgan; va 3 kun davom etdi.

Triumph TR6 texnik xususiyatlari

Triumph TR6 - ikki g'ildirakli yo'ltanlamas. Uning ishlab chiqarilishi 1956 yilda boshlangan va 1973 yilda to'xtatilgan. U 5cc TR500 ni almashtirdi va 3 dan ortiq dona sotdi.

Og'irligi va o'lchamlari Triumph TR6

La TR6 zafari bu uzunligi 1400 mm bo'lgan katta yirtqich hayvon. Balandligi 825 mm, og'irligi 166 kg bo'sh va 15 litrli tankga ega.

Triumph TR6 motorizatsiyasi va uzatish

Triumph TR6 bor 650 kub Cm, ikki silindrlihavo sovutiladi, har bir silindrda ikkita vana bor. Maksimal 34 dan 46 ot kuchiga ega. 6500 rpmda, silindr diametri 71 mm va zarbasi 82 ​​mm bo'lgan mototsikl 4 pog'onali vites qutisi va orqa süspansiyon bilan jihozlangan.

Triumph TR6: ism va modellarning evolyutsiyasi

Rasmiy ravishda, TR6 ikkita modelda keladi: Triumph TR6R yoki Tiger va TR6C Trophy. Ammo 70 -yillarning boshlarida ular bu nomlarni qabul qilishidan ancha oldin, ular bir qator o'zgarishlarga duch kelishdi, bu esa ko'pincha ularning nomini o'zgartirishga olib keldi.

kategoriyasida dastlabki modellar, 1956 yilda chiqarilgan birinchi model TR6 Trophy-Bird deb nomlangan. Faqat besh yil o'tgach, velosiped rasman "Trophy" deb nomlandi. Bir yil o'tgach, Amerika versiyalari ikkita versiyada mavjud edi: TR6R va TR6C.

kategoriyasida model birliklariya'ni bitta karter bilan birlashtirilgan TR6 dvigateli va vites qutisi 1963 yilgacha ishlab chiqarilmagan. O'sha paytda AQShda ikkita versiya ham ishlab chiqarilgan: TR6R va TR6C. Faqat olti yil o'tgach, ularning ismlari birinchi bo'lib TR6 Tigerga o'zgartirildi; va ikkinchi o'rinda TR6 kubogi.