Lexus LH off-road. Off-road uskunalari

Bir necha hafta oldin Lexus o'zining flagman SUV ning yangi avlodini taqdim etganida, yo'ltanlamas versiyasi ham sotilishi mumkin bo'lgan nashrlar qatorida edi. Off-road versiyasi nima bilan ajralib turadi?

Lexus LH off-road. Stilistik o'zgarishlar

Off-road versiyasi raqobatchilarning takliflaridan ma'lum bo'lgan yo'ltanlamas variantlardan bir oz farq qiladi. Boshqa variantlarga nisbatan bu erda juda ko'p narsa o'zgardi va ushbu nashrni tanlash haqiqatan ham Lexus LX ning yo'ltanlamas imkoniyatlariga ta'sir qiladi. Ammo tashqi ko'rinishdan boshlaylik - Lexus LX bilan qanday qilib Offroad versiyasida tanishish mumkin?

Ta'riflangan mashina yirtqich uslubga va quyuqroq ranglarga ega. Mat va qora ranglar, boshqa narsalar qatorida, panjara, qanotli chiroqlar, avtomobil bo'ylab yon qadamlar, oyna qopqoqlari va derazalar atrofidagi dekorativ chiziq. 18 dyuymli g'ildiraklar ham qora lak bilan ishlangan. Nega ular kattaroq emas? Chunki to'g'ri mavjudligi muhim bo'lsa-da, Offroad varianti yuqoriroq shinalar profili kerak bo'lgan sohada samarali harakatlana olishi kerak.

Lexus LH off-road. Uchning kuchiga qulflang

Lexus-ni yo'ldan tashqarida qanday haydashingizga nafaqat shinalar ta'sir qiladi. Offroad versiyasi uchta differensial bilan jihozlangan, biz ularni ehtiyojlarga qarab boshqarishimiz mumkin. Bu erda asosiy narsa old, orqa va markaziy differentsiallarni qulflash qobiliyatidir. Bu erning xususiyatlarini sezilarli darajada yaxshilaydigan xususiyatlar to'plami. Zotli yoʻltanlamas avtomobillarga oʻrnatilgan mexanik, ishonchli yechim botqoqli erlarda ishonchli harakatlanish, tik va sirpanchiq qiyaliklardan oʻtish, shuningdek, qor yoki qum kabi juda past tutqichli sirtlarda manevr qilish imkonini beradi.

Shuningdek qarang: Yoqilg'ini qanday tejash mumkin?

Lexus LH off-road. Mexanik echimlar va raqamli tizimlar

Lexus LX o‘zining standart versiyasida qoqilmasdan yo‘ldan tashqarida ham ishlaydi va buning katta qismi dizayn va tasdiqlangan yechimlar bilan bog‘liq bo‘lsa-da, avtomobil turli sharoitlarda dadil haydash imkonini beruvchi zamonaviy yechimlar va tizimlarga to‘la. Yo'ldan tashqarida haydashni osonlashtirish uchun bortda bir qancha tizimlar mavjud. Ular orasida optimal haydash rejimini tanlash imkonini beruvchi Multi-Terrain Select tizimini yoki suzish tezligini, masalan, toshloq joylarda yoki loyda haydashda boshqaruvchi Crawl Control tizimini aytib o'tish joiz. Kaput ostida topilgan echimlar, shuningdek, qiyin sharoitlarda haydashga tayyor bo'lishingizni ta'minlaydi. Komponentlar chayqalishdan va changdan himoyalangan va 3.5 litrli V6 dvigatelining moylash tizimi avtomobil har ikki tomonga 45 daraja egilganida ham to‘liq ishlayveradi.

Yangi Lexus LX bortda yanada qulaylik va hashamatga ega bo'lsa-da, chiqish, kirish va chiqish burchaklari avvalgi modeldagidek saqlanib qolgan. Yangi flagman SUV bilan Lexus yana bir bor e'tiborni qulaylik va yo'ldan tashqarida yurish qobiliyatining eng yaxshi kombinatsiyasiga qaratdi. Dizaynerlar va muhandislarning ishi xavfsizlikka ijobiy ta'sir ko'rsatdi va og'irlikni 200 kilogrammdan ortiq kamaytirishga imkon berdi.

Shuningdek qarang: Peugeot 308 stansiya vagoni