Lifan X80 2018 Viktoriyadagi sinovlarda josuslik qildi
Lifan Motors "LLL" nishoni Viktoriya shimoli-sharqida tutilgan ushbu X80 orqa eshigida aniq ko'rinadi.
Lifan Motors X80 ning yashirin namunasi o'tgan hafta Viktoriyada zavod sinovidan o'tdi, Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchisi Avstraliyaning Drivetrain Systems International (DSI) tomonidan transmissiya kalibrlashi uchun chap qo'lda rulni import qilgan bo'lishi mumkin.
Viktoriyaning shimoli-sharqida mahalliy davlat raqamlari bilan ajralib turadigan X80 Lifan qatorida asosiy vazifalarni bajaradi va Haval H8 yoki Hyundai Santa Fe ga o'xshash etti o'rindiqli katta SUV hisoblanadi.
Brend 2009-yildan beri Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchisi Geely Automobile sho‘ba korxonasi bo‘lgan DSI tomonidan Xitoyda ishlab chiqarilgan va Xitoyda ishlab chiqarilgan olti pog‘onali avtomat uzatmalardan foydalanadi.
Kompaniya modellarini Avstraliyada chiqarmoqchimi yoki yo'qmi hozircha noma'lum.
Dastlab faqat old g'ildirakda chiqarilgan X80 to'liq g'ildirakli haydovchiga ega bo'lishi kutilmoqda, bu nima uchun Avstraliyada sinovdan o'tganini tushuntirishi mumkin.
2.0 litrli turbo zaryadlangan to'rt silindrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan X80 135 kVt quvvat va 286 Nm aylanish momentini ishlab chiqadi va uzunligi 4820 mm va kengligi 1930 mm.
Mart oyida Xitoyda sotuvga chiqarilgandan so'ng, X80 kelgusi yilda Rossiya, Yaqin Sharq va Janubiy Amerika kabi bozorlarga eksport qilinadi.
Lifan allaqachon ushbu bozorlarda mavjud bo'lib, kichik yengil avtomobillar va SUVlarni taklif qiladi.
Kompaniya LDV, Great Wall, MG, Haval va Foton kabi bir nechta Xitoy brendlari allaqachon raqobatlashadigan Avstraliyada modellarni chiqarishni rejalashtirmoqdami yoki yo'qmi, hozircha noma'lum.
Buning arziydi, Lifan nomi va logotipi so'nggi to'qqiz yil davomida Down Under tomonidan savdo belgisi bo'lib kelgan.
Oldingi X80 modellarining orqa qopqog'ida "Lifan" nishoni bo'lsa ham, ushbu rasmdagi misolda avtomobil ishlab chiqaruvchisining "LLL" logotipi mavjud.
DSI muhandislari ko'pincha transmissiya kalibratsiyasini tekshirish uchun sinov vositalarini import qiladilar, masalan, shu yil boshida suratga olingan, keyinchalik Shanxay avtosalonida kontseptsiya sifatida namoyish etilgan kamuflyajli Geely avtomobili.
Ilgari Borg Warner nomi bilan mashhur bo'lgan DSI Albury zavodida Ford Avstraliya kabi kompaniyalar uchun uzatishlarni amalga oshirdi.
Geely 2009-yilda Avstraliyadagi zavodni yopishi va ishlab chiqarish Xitoyga ko‘chirilishidan oldin u Mahindra va SsangYong-ga uzatmalar yetkazib bergan. Shunga qaramay, Melburndan janubi-sharqda, Springvale shahridagi DSI muhandislik markazi omon qoldi.
Lifan veb-saytiga ko'ra, X80 shassisi Britaniyaning MIRA avtomobil ishlab chiqarish markazida sayqallangan.
Geely va Great Wall singari, Lifan Motors ham davlat korporatsiyalaridan farqli o'laroq, birjada ro'yxatga olingan xususiy kompaniya hisoblanadi.
Shunisi e'tiborga loyiqki, bu Geely va ZX Auto va boshqalar qatorida Xitoy avtomobillarida ishlagan Viktoriya davridagi Premcar tomonidan shassi ishlab chiqishni istisno qiladi.
Lifan Groupning sho'ba korxonasi Lifan Motors 2003 yilda Xitoyning g'arbiy qismidagi Chongqing shahrida tashkil etilgan. U yengil avtomobillar, SUVlar, mototsikllar va kichik yengil tijorat avtomobillarini o'z ichiga olgan turli xil transport vositalarini ishlab chiqaradi.
Geely va Great Wall singari, Lifan Motors ham SAIC Motor, FAW va Beijing Auto kabi davlat korporatsiyalaridan farqli o'laroq, birjada ro'yxatga olingan xususiy kompaniya hisoblanadi.
So'nggi o'n yil ichida Geely o'zining avtomobil brendlari portfelini faol ravishda kengaytirdi, Volvo, Proton va Lotusni sotib oldi, shuningdek, asosan G'arbiy bozorlarga yo'naltirilgan Lynk & Co eksport brendini yaratdi.
Chongqingda Lifan boshqa Xitoy avtogiganti Changan soyasida o'tiradi, uning qo'shma korxonasi hamkorlari orasida Ford, Mazda va Suzuki va boshqalar bor.
Lifan X80 bilan Avstraliya bozoriga kirishi kerakmi? Quyidagi izohlarda fikringizni bildiring.
