Litva AKO raqibi Triggoni ko'rsatadi. Tezroq, ko'proq batareya, ko'proq masofa. Hozirda prototip
Litvaning AKO startapi kelajakda Polsha Triggo bilan raqobatlasha oladigan engil uch g'ildirakli velosipedni namoyish qildi. Mashina dastlabki prototip bosqichida, shuning uchun u Polsha mahsulotidan har tomonlama ustundir - albatta, hozirgacha asosan qog'ozda.
AKO Trike, Triggo - chiroyli, chiroyli, lekin nega bunchalik premium?
AKO Trike - bu mototsiklda haydash tajribasini taqdim etuvchi va shu bilan birga chavandoz uchun yanada qulayroq bo'lgan uch g'ildirakli velosiped. Avtomobil jihozlangan bo'lishi kerak 26 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator va maksimal moment 600 Nm bo'lgan vosita. Shunday qilib, u asfaltni ag'darishi mumkin (manba), garchi bunday o'lchamdagi kabinada ikkita yo'lovchi o'rindig'iga ega bo'lgan bunday quvvatli akkumulyator ... qiyin bo'lar edi:
Uning ishlab chiquvchilari hozircha birinchi prototiplarni yaratdilar, biroq ular mashinaning og‘irligi 450 kilogramm bo‘lishini va “taxminan 300 kilometr masofani bosib o‘tishlari” kerakligini aytishmoqda. Bu taxminan 7-8 kVt / 100 km iste'moliga olib keladi, bu esa silliq haydash uchun (aytaylik, soatiga 70 km gacha) bo'lsa-da, erishish mumkin bo'lgan qiymatdir. Uch g'ildirakli velosiped bo'lishi kerak Old va yon xavfsizlik yostiqchalari bilan jihozlangan va xavfsizlik kamarlari.
Qisqasi: hech kim hamyonbop narx haqida o'ylamaydi. AKO 20-24 ming evro miqdorini e'lon qiladi, bu degani 90 110-XNUMX XNUMX PLNga ekvivalent.
Taqqoslash uchun: Polsha Triggo noaniq quvvatga ega almashtiriladigan akkumulyatorga ega bo'lishi va soatiga 90 km tezlashishi kerak. Avtomobil 2012 yildan beri ishlab chiqilgan, 2019 yildan beri biz uni umuman sotib olishning iloji yo'qligini bilamiz, faqat bo'lishi mumkin. ishlab chiqaruvchidan ijaraga olingan (lizing).
> Kia CV - Imagine kontseptsiyasiga asoslangan - 800V o'rnatish va Rimac tufayli "e-GT" tezlashuvi bilan
Triggo 2019/2020 yil boshidan ishlab chiqarilishi kerak edi, ammo ko'rinishidan, kvad hali tayyorlanmoqda va kompaniya potentsial mijozlarni qidirmoqda - bir necha kun oldin ba'zi nemis OAVlarida kvadrat haqidagi maqolalar paydo bo'ldi. Ular 2021 yilda ishlab chiqarish haqida gapirishadi (manba).
Keyin nima? Ko'ramiz. Bular bozorga chiqqan birinchi uch yoki to‘rt g‘ildirakli elektr qurilmalari emas. Afsuski, hammada bir xil muammo bor: yuqori narx.
Bu sizni qiziqtirishi mumkin:
