Qotishma g'ildiraklar. Yangisiga muqobil sifatida foydalaniladimi?
Umumiy mavzular

Qotishma g'ildiraklar. Yangisiga muqobil sifatida foydalaniladimi?

Qotishma g'ildiraklar. Yangisiga muqobil sifatida foydalaniladimi? Ishlatilgan g'ildiraklarni xuddi shu narxning uchdan bir qismiga sotib olishingiz mumkin - yangilari. Professional regeneratsiyadan so'ng ular ajoyib ko'rinadi. Ham moliyaviy, ham estetik jihatdan bu juda qiziqarli qaror.

Bugungi kunda avtomobil disklari bozori bir necha yil avvalgidan butunlay farq qiladi. Brendli mahsulotlardan tashqari siz Xitoydan olib kelingan arzonroq jantlarni ham topishingiz mumkin. Juda past narx tufayli ular ko'plab haydovchilar tomonidan tanlanadi. Afsuski, bunday xaridlar ko'pincha noto'g'ri bo'lib chiqadi. Bunday g'ildiraklarni muvozanatlash juda qiyin va ularning dizayni va past sifatli materiallari vaqt sinoviga dosh berolmaydi. Bo'yoq tezda tozalanadi va jantlar qimmatroq etakchi jantlarga qaraganda buzuq yo'llarda tezroq eskiradi va burishadi.

Qotishma g'ildiraklar. foydalanish ancha arzon

Qotishma g'ildiraklar. Yangisiga muqobil sifatida foydalaniladimi?Xitoyda ishlab chiqarilgan 16 dyuymli g'ildiraklar to'plamini atigi 1000 PLNga sotib olish mumkin. Taqqoslash uchun, o'rta toifadagi Evropa mahsuloti bir to'plam uchun taxminan 1500-1600 PLN turadi, etakchi ishlab chiqaruvchilarning eng yaxshi modellari esa 3000 PLNgacha turadi. Biz ular uchun avtosalonlarda ko'proq to'laymiz, bu erda logotipli g'ildiraklar juda qimmat. Biroq, bu chegara emas, chunki avtomobil kataloglarida to'plam uchun o'rta toifadagi avtomobil bilan bir xil narxdagi g'ildiraklar mavjud. Yaxshiyamki, bunday xaridlar uchun arzonroq muqobil mavjud bo'lib, undan ko'proq haydovchilar foydalanadi. Bu Polsha bozorida juda ko'p bo'lgan ishlatiladigan g'ildiraklar. Ularning ko'pchiligi Polshaga import qilingan mashinalarda keladi. Faqat jant va shinalarni import qilishga ixtisoslashgan kompaniyalar ham bor.

Bunday mahsulotlarning narxi birinchi navbatda ularning holatiga bog'liq. Buzilmagan va shikastlanmagan markali disklarni har bir to'plam uchun taxminan 800 PLNga sotib olish mumkin. Disklarni mukammal holatda qidirayotganda, taxminan 1500-2000 PLNni tayyorlashingiz kerak. Bu miqdor, masalan, Volkswagen/Audi konsernining avtomobillari uchun 16 dyuymli g'ildirak jantlarining mashhur dizayni uchun etarli. Bu ko'rgazma disklari bo'ladi, ko'pincha avtosalondagi avtomobilga o'rnatiladi. Dilerda yangi to'plamning narxi ikki baravar yuqori bo'ladi. Va ular orasida asosan hech qanday farq yo'q.

Shuningdek qarang: Avtomobil faqat garajda bo'lsa, fuqarolik javobgarligini to'lamaslik mumkinmi?

Qiziqarli taklif - ta'mirlashni talab qiladigan eng yomon holatda g'ildiraklar. Keyin 16 dyuymli to'plam taxminan 600-700 PLN turadi. Shu bilan birga, to'rtta bo'lakni professional laklash shunga o'xshash miqdorga tushadi. PLN 1200-1400 uchun biz tanlangan naqsh va rangdagi to'plamni olamiz, ularning jantlarini qayta tiklash kompaniyalari takliflarida deyarli cheksiz assortimentga ega. Agar bo'yashdan tashqari, g'ildiraklarni to'g'rilash yoki payvandlash kerak bo'lsa, ta'mirlash qiymati biroz yuqoriroq bo'ladi.

Qotishma g'ildiraklar. Ta'mirlash qancha turadi?

Qotishma g'ildiraklar. Yangisiga muqobil sifatida foydalaniladimi?Chelik jantlar bilan solishtirganda, alyuminiy jantlar shikastlanishga ko'proq moyil. Shu bilan birga, ularni ta'mirlash osonroq. Ko'pincha yalang'och ko'zga ko'rinmaydigan lateral chayqalishga olib keladigan egiluvchanlikdan xalos bo'lishning eng oson yo'li qotishma g'ildiraklardir. Yoriqlar, ayniqsa, markaziy teshik va ibodatxonalar atrofida juda katta muammodir. Eng kamida, jantning tashqi, ko'rinadigan tomonidagi jiddiy nuqsonlar tuzatiladi. Ularni payvand qilish mumkin, ammo bu joyda jant har doim zaiflashadi va ta'mirlash qiymati odatda 150-200 PLN dan oshadi. Qo'shimcha elementlar, masalan, xrom qirralari, odatda, yangilari bilan almashtiriladi. Qotishma jantidagi kichik burmalarni ta'mirlash qimmatga tushadi. bir dona uchun taxminan 80-100 zł. Laklash narxi jantning dizayni va rangiga bog'liq. Agar bo'yash uchun bir necha qatlamli bo'yoq kerak bo'lsa, narx hatto ikki barobar ortadi.

Mutaxassislar lak bilan bo'yashdan oldin chuqur tirnalgan va aşınmaya to'la jantni yopishtirish va tekislashni tavsiya qiladi. Lakning oxirgi qatlamini qo'llash uchun bunday jant ham astar bilan qoplanishi kerak. Chelik jantlardan farqli o'laroq, alyuminiy qumni yoqtirmaydi. U yumshoq va bunday ishlov berishdan so'ng unda chuqur chuqurliklar hosil bo'ladi, keyinchalik ularni astar va lak bilan niqoblash juda qiyin. Shuning uchun, ishlatilgan jantlarni sotib olishga qaror qilganda, ularning holatini diqqat bilan baholash va ta'mirlash foydali bo'ladimi yoki yo'qligini qayta hisoblash kerak. Jiddiy zarar bo'lsa, yangi g'ildiraklarni sotib olish yaxshiroqdir.

Qotishma g'ildiraklar. Ular mos keladimi yoki yo'qligini tekshiring

Qotishma g'ildiraklar. Yangisiga muqobil sifatida foydalaniladimi?Disklarni sotib olayotganda, shartga qo'shimcha ravishda, siz mashinangizga mos keladigan parametrlarni ham tekshirishingiz kerak. Birinchidan, jant o'lchamiga va murvat oralig'iga e'tibor bering, bu sizning avtomobilingizdagi teshiklar yoki tirgaklar orasidagi masofaga mos kelishi kerak. Yana bir muhim parametr - markazlashtiruvchi teshikning diametri. Agar u juda kichik bo'lsa, jantni o'rnatib bo'lmaydi. Boshqa tomondan, markazlashtiruvchi halqa bilan biroz kattaroq diametrni kamaytirish mumkin. Ular, masalan, alyuminiy, teflon, plastmassadan tayyorlangan, arzon va avtomobil do'konlarida va Internetda mavjud. Uchinchi muhim parametr - ET, ya'ni. aylanish o'qi va jantning markazga ulanish nuqtasi orasidagi masofa. ET qiymati qanchalik baland bo'lsa, jant g'ildirak kamarida shunchalik ko'p yashiringan bo'ladi. Noto'g'ri ET tanlovi g'ildirakning tanaga ishqalanishiga olib kelishi mumkin.

Shuningdek qarang: Skoda Fabia IV avlodi

a Izoh qo'shish