Lockheed Martin F-35 Lightning II Yaponiyada
Birinchi yapon F-35A (AX-01; 701) 24-yil 2016-avgustda parvoz qildi.Yaponiya hukumati 42-yil 35-dekabrda 20 ta F-2011A sotib olishni maʼqulladi va 29-yil 2012-iyunda hukumatlararo bitim imzoladi.
Yaponiya bir necha yillardan buyon F-35 Lightning II ko'p maqsadli jangovar samolyotlaridan tobora ko'proq foydalanuvchilardan biri bo'lib kelmoqda. Bu, shuningdek, F-35 yig'ish va xizmat ko'rsatish markazi faoliyat yuritadigan Italiyadan keyin (AQShni hisobga olmaganda) ikkinchi mamlakatdir. F-35 keyingi bir necha o'n yilliklarda asosiy jangovar samolyot bo'ladigan dunyoning ko'p qismidan farqli o'laroq, Yaponiyada u boshqa ikkita turga - qayta ishlangan F-15J/DJ kai va samolyotlariga muhim, ammo bir-birini to'ldiruvchi qo'shimcha hisoblanadi. yangi avlod FX jangchilari.
2-asrning birinchi o'n yilligi o'rtalarida Yaponiya havo o'zini o'zi mudofaa kuchlari (Kōkū Jieitai; Air Self-Defence Force, ASDF) yangi jangovar samolyotlarni tanlash masalasiga duch keldi. Moliyaviy sabablarga ko'ra, Mitsubishi F-2008A/B zarba beruvchi qiruvchi samolyotlarini ishlab chiqarish cheklangan edi va 4 tasida McDonnell Duglas F-15EJ va Phantom II qiruvchilarini chaqirib olishni boshlash rejalashtirilgan. McDonnell Duglas F-5J/DJ Eagle tutqichlarining avionikasi modernizatsiya qilingan bo'lsa-da (qutiga qarang), 20-avlod qiruvchi samolyotlari (mos ravishda Chengdu J-50 va Sukhoi T-5/PAK FA) qurilishi bilan ASDF ham shunday edi. noqulay vaziyat. Yaponlar 22-avlod amerikalik qiruvchi Lockheed Martin F-XNUMXA Raptorga juda qiziqishdi, ammo AQSh Kongressi tomonidan qabul qilingan eksport taqiqi tufayli ularni sotib olish mumkin emas edi. Shuning uchun ular yangi avlod jangchilari uchun o'zlarining tadqiqot va rivojlanish dasturlarini boshladilar (qutiga qarang).
Birinchi yapon F-35A birinchi parvozini Texasning Fort-Uert shahridan amalga oshirdi; 24 yil 2016 avgust, Lockheed Martin sinov uchuvchisi kabinasida,
Pol Hattendorf.
2005-yil 2009-dekabrda Yaponiya hukumati tomonidan qabul qilingan Milliy mudofaa dasturi koʻrsatmalariga (Bōei Keikaku no Taiko; Milliy mudofaa dasturi koʻrsatmalari, NDPG) 10-2004-moliyaviy yillar uchun oʻrta muddatli mudofaa dasturi (MTDP) 2005 va undan keyingi moliyaviy yillar qayd etdi: Yaponiya hukumati F-15 qiruvchi samolyotini modernizatsiya qilishga yordam beradi va F-4 o'rniga yangi qiruvchi samolyotlarni sotib oladi. Biroq, hukumatning o'zgarishi F-4EJ kai vorisi sotib olish bo'yicha aniq qarorlarni qabul qilish bir necha yilga kechiktirilishiga olib keldi. Faqatgina 2011-2015 yillarga mo'ljallangan navbatdagi SPRda, 17 yil dekabr oyida hukumat tomonidan qabul qilingan NPD 2010 va undan keyingi davrda, 2011 ta yangi taktik jangchilarning birinchi partiyasini sotib olish rejalashtirilgan edi.
Ko'rib chiqilayotgan nomzodlar qatoriga quyidagilar kiradi: Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Boeing F-15 Eagle, Lockheed Martin F-35 Lightning II, Dassault Rafale va Eurofighter Typhoon. 2008 yil dekabr oyida ushbu ro'yxat F-15, F-35 va Tayfungacha qisqartirildi. ASDF vakillari samolyotlarning ishlashi va ishlab chiqarish usullari bilan tanishish uchun zavodlarning har biriga tashrif buyurishdi. Boshqa narsalar qatorida, shu asosda 2010 yil iyun oyida F-15 ilgari rad etilgan F / A-18E / F bilan almashtirildi. Shu bilan birga, hukumat talablar ro'yxatiga Yaponiyada sotib olingan samolyotlarni litsenziyalangan ishlab chiqarish yoki yakuniy yig'ish imkoniyatini qo'shishga qaror qildi. Maqsad Yaponiya aviatsiya sanoatida, ayniqsa F-2 ning muddatidan oldin tugatilishidan keyin zaxira ishlab chiqarish quvvatiga ega bo'lgan va tajribali, yuqori malakali texnik xodimlarini ishdan bo'shatishni istamagan Mitsubishi Heavy Industries (MHI)da ish o'rinlarini saqlab qolish edi.
13 yil 2011 aprelda Yaponiya Mudofaa vazirligi (Bōeishō) AQSh va Buyuk Britaniya hukumatlariga yangi jangovar samolyotlar bo'yicha rasmiy ma'lumot so'rovlarini (RFI) yubordi. Takliflarni topshirishning oxirgi muddati 26 sentyabr edi. Ularning tahlilidan so'ng, 20 yil 2011 dekabrda Yaponiya hukumati va Milliy xavfsizlik kengashi (Kokka Anzen Hoshō Kaigi; Milliy xavfsizlik kengashi) F-35A ni tanlashni ma'qulladi. Hal qiluvchi omillar quyidagilar edi: ko'p vazifalar, ayniqsa havo-yer missiyalarida juda yuqori qobiliyatlar, samolyotning texnik mukammalligi va kelajakda yanada rivojlanish istiqbollari, shuningdek, tanlangan qismlarni yakuniy yig'ish va ishlab chiqarishga qabul qilish va Yaponiyadagi majlislar. F-35ni ishlab chiqish va sinovdan o'tkazish dasturi ko'plab texnik muammolar va uzoq kechikishlar bilan bog'liq bo'lsa-da, yaponiyaliklar 42-moliya yilidan boshlab 2012 dona sotib olishni rejalashtirgan edi.
Yaponiya hukumati qarorini e'lon qilgandan so'ng, Lockheed rahbari va bosh direktori Martin Bob Stivens shunday dedi: "Biz Yaponiya hukumati F-35 va ishlab chiqarish guruhimizga ushbu beshinchi avlod qiruvchi samolyotini Yaponiyaga olib kelish uchun bildirgan ishonchidan faxrlanamiz. Havo o'zini-o'zi mudofaa kuchlari. Ushbu e'lon Yaponiya sanoati bilan uzoq yillik hamkorligimizdagi yangi bobni anglatadi va AQSh va Yaponiya o'rtasidagi xavfsizlik sohasidagi yaqin hamkorlikka asoslanadi.
Shartnoma tuzish
30-yil 2012-aprelda Mudofaa va xavfsizlik boʻyicha hamkorlik agentligi (DSCA) AQSh Kongressiga Yaponiya hukumati AQSh maʼmuriyatiga toʻrtta F-35Ani FMS (xorijiy harbiy sotuv) tartibi boʻyicha sotishga ruxsat soʻrab murojaat qilgani haqida maʼlum qildi. yana 38 Samolyotning o'ziga qo'shimcha ravishda, qo'shimcha uskunalar, ehtiyot qismlar, texnik hujjatlar, asboblar, xodimlarni o'qitish va operatsion yordamni o'z ichiga olgan shartnomaning umumiy maksimal qiymati 10 milliard dollarga baholandi. DSCA so'rovni qo'llab-quvvatlab, shunday dedi: Yaponiya Sharqiy Osiyo va G'arbiy Tinch okeanidagi yirik siyosiy va iqtisodiy kuch va mintaqada tinchlik va barqarorlikni o'rnatishda AQShning asosiy ittifoqchisi. AQSh hukumati Yaponiyadagi baza va inshootlardan foydalanadi. Taklif etilayotgan sotuv AQShning siyosiy maqsadlari va 1960 yildagi O‘zaro hamkorlik va xavfsizlik shartnomasiga mos keladi.
35-yilning 38-iyunida to‘rtta F-29A sotib olish bo‘yicha rasmiy hukumatlararo bitim (LOA) 2012 ta (keyingi yillarda qo‘llanilgan) opsiyaga ega uskunalar va tegishli xizmatlar bilan imzolandi. Shu asosda AQSh Mudofaa vazirligi 25 yil 2013 martda Yaponiya hukumati nomidan ish olib borgan Lockheed Martin kompaniyasi bilan tegishli shartnoma imzolandi. AQSh Mudofaa vazirligining 2013 yil yanvar oyidagi yillik hisobotida aytilishicha, ASDFning dastlabki to'rtta F-35A samolyotlarida Block 3i avionika dasturiy ta'minoti bo'ladi. Lot 9 LRIP (Low Rate Initial Production) seriyasidagi keyingi mashinalar allaqachon Block 3F dasturi bilan jihozlangan.
