2013 yilning eng yaxshi avtomobillari kelajak klassikasi sifatida
Yigirma yil ichida avtomobil landshafti juda boshqacha bo'ladi. Elektr avtomobillari odatiy holga aylanadi, gibridlar ko'p qirrali bo'ladi va avstraliyalik V8 mushak avtomobili tarix sahifasiga aylanadi.
2013-yillardagi Ford Falcon GTHO bugungi kunda u birinchi marta chiqqanidan ko'ra ko'proq ma'qulroq deb hisoblanganidek, 1960 yildagi bir nechta avtomobillar to'ntarishdan omon qoldi va klassik maqomga erishdi. Klassik avtomobillarda kuch yoki narx bo'lishi shart emas.
Biz o'zining ko'p joyli garajida kamtarin, dovyurak Morris 1100 ni yaxshi ko'radigan kollektorni bilamiz. Birinchi Toyota Prius - bu saqlash uchun mashina, chunki u tarixga kirdi. 5 yilgi original Mazda MX-1989 ba'zi Porsche 911 modellari kabi "klassik". Klassik maqomning kaliti oddiy: hissiyot.
Mashina xuddi muzlatgich kabi ishlaydi, lekin u avtomobildan ko'ra ko'proq, kuzovning shaklidan tortib salondagi teginish elementlarigacha, g'ildirak orqasida o'zingizni qanday his qilishingizgacha. Qo'shilish birinchi avtomashinaga, hatto 50-yillardagi kamtarona "Beetle" ga bo'lgan muhabbatda yoki nihoyat orzu qilingan mashinani - hatto Leyland P76-ni garajga qo'yishdan qoniqish bilan ifodalanishi mumkin.
Klassik avtomobillar birinchi kundan boshlab arzon bo'lishi shart emas, chunki amortizatsiya hamma narsaga ta'sir qiladi. Ehtimol, LaFerrari-ni orzu qilishdan ko'ra ko'proq narsa qilish uchun etarli emas, lekin u Porsche 911 yoki Audi R8 bilan yordam berishi mumkin, bu ko'rgazma zalidagi stikerga qaramay, albatta orzu qilinadi.
Qaysi zamonaviy avtomobillar klassik maqomga ega bo'ladi? Agar biz haqiqatan ham bilganimizda, Carsguide jamoasi ularni bugun kelajakka sarmoya sifatida joylashtirgan bo'lardi. Ammo bu erda ba'zi shubhali odamlar bor:
Abarth 695 o'lpon
Narxi: 69,990 dollardan
Motor: 1.4 litrli 4 silindrli, 132 kVt/230 Nm
Uzatish qutisi: 5 bosqichli ketma-ket avtomatik, FWD
Chanqoqlik: 6.5 l/100 km, CO2 151 g/km
Italiyalik ixtiro juda qimmatga tushadi, ammo bu kamtarona Fiat 500 Ferrari tayoqchasiga tegib, uni o'ziga xos qiladi. Bu yovuz ko'rinadi va haydash uchun signal beradi. Faqat qiziqarli.
Holden Commodore SS-V
Narxi: taxminan 50,000 dollar
Motor: 6.0 litrli 8 silindrli, 270 kVt/530 Nm
Uzatish qutisi: 6 pog'onali mexanik yoki avtomatik, orqa g'ildirakli
Chanqoqlik: 12.2 l/100 km, CO2 288 g/km
Haqiqiy uyda o'stirilgan Holdensning eng so'nggisi tez orada yaxshilangan samaradorlik va Audi uslubidagi hashamatli interyer bilan zavqlanadigan bo'ladi. Kelajakdagi F-seriyali SS-V va HSV-lar ishlashning tarixiy belgilari bo'ladi.
Range Rover Evoque
Narxi: 51,495 dollardan
Motor: 2.2 litrli 4 silindrli, 110 kVt/380 Nm
Uzatish qutisi: 6 pog'onali mexanik yoki avtomatik, FWD yoki 4WD
Chanqoqlik: 4.9 l/100 km, CO2 129 g/km
Bu SUV emas, balki moda buyumidir. Evoque tashqi ko'rinishi bo'yicha Miniga juda o'xshaydi, lekin u ham ajoyib haydovchi va biz bilamizki, to'liq qo'l bilan boshqariladigan misollar deyarli hamma joyda qo'llaniladi.
Nissan GT-R
Narxi: 172,000 dollardan
Motor: 3.8 litrli 6 silindrli, 404 kVt/628 Nm
Uzatish qutisi: 6 tezlikli avtomobil, 4WD
Chanqoqlik: 11.7 l/100 km, CO2 278 g/km
Bathurst 1000 ni qo‘lga kiritgan GT-R bilan bog‘langan oldingi modellar tufayli Godzilla allaqachon kollektor avtomobili hisoblanadi. Yangi model yaxshiroq mashina va hali ham qimmatroq, ammo kollektorlar buzilmagan mashinani topishlari kerak bo‘ladi. suiiste'mol qilingan.
Volkswagen Golf GTI
Narxi: 40,490 dollardan
Motor: 2.0 litrli 4 silindrli, 155 kVt/280 Nm
Uzatish qutisi: 6 bosqichli mexanik yoki avtomatik, FWD
Chanqoqlik: 7.7 l/100 km, CO2 180 g/km
Germaniyaning yuqori quvvatli cho'ntak raketasi va keyingi Golf Mk7 korpusli modeli bundan ham yaxshiroq bo'lishni va'da qilmoqda. GTI 70-yillardan beri mashhur avtomobil bo'lib kelgan va 2005 yil Mark 5dan beri chinakam ajoyib.
Subaru BRZ / Toyota 86
Narxi: dan $37,150 / $29,990
Motor: 2.0 litrli 4 silindrli, 147 kVt/205 Nm
Uzatish qutisi: 6 pog'onali mexanik yoki avtomatik, orqa g'ildirakli
Chanqoqlik: 7.8 l/100 km, CO2 181 g/km
Avtomobillarni yaxshi ko‘radigan odamlar 2012-yilgi Carsguide avtomobili tanlovida g‘olib bo‘lgan Twins sport avtomobillarini sevib qolishdi. Ikkalasi uchun ham kutish ro'yxati mavjud va qiziquvchilar ko'rgazma zalidagi stikerdan ko'ra ko'proq pul to'laydilar, chunki ular va'da qilgan narsalarni ajoyib narxda etkazib berishadi. Bosim ostida biz Subaru ko'k rangli BRZ ni tanladik.
