Har bir byudjet uchun eng yaxshi ishlatiladigan ixcham avtomobillar
10, 20, 30 va 40 ming uchun ishlatilgan kichik avtomobillarning afzalliklarini ko'rib chiqing. zlotiya. Bu yerda regiomoto.pl saytida avtomobil reklamalari takliflari.
Ikkilamchi bozorda ixcham avtomobillar juda mashhur. Hech qanday g'ayrioddiy narsa yo'q. Birinchidan, ushbu segmentdagi uzoq muddatli modellar ham shahar avtomobillariga qaraganda ko'proq interyer va magistrallarga ega. Biroq, ular og'ir tirbandlikda haydash yoki to'xtash joyini muammoga aylantiradigan darajada katta emas. Ikkinchidan, ular uzoqroq yo'lda haydashlari mumkin va ular oilaviy avtomobil sifatida ham harakat qilishlari mumkin. Ularda to'rt kishi bemalol sayohat qilishi mumkin.
Yilni mashinalar, mutaxassislar xohlaganidek, quyi o'rta sinfning avtomobillari, ya'ni. C segmenti.
Shuningdek qarang: Siz foydalanilgan mashina sotib olasiz - avtohalokatdan keyin mashinani qanday tanib olishni ko'ring
Saytda joylashtirilgan eski avtomobillarni sotish bo'yicha takliflarni ko'rib chiqdik. regimoto.pl. Biz tavsiya etishga arziydigan ixcham avtomobillarning bir nechta modellarini tanladik - 10, 20, 30 va 40 minggacha bo'lgan narxlarda. zlotiya.
Shuningdek, har qanday mashinani sotib olishdan oldin, hatto mukammal sharhlar bilan ham, uning texnik holati, yurgan masofasi va xizmat ko'rsatish tarixiga ishonch hosil qilishni eslatib o'tamiz. Buning asosi tanlangan avtomobilning jiddiyroq to'qnashuv yoki baxtsiz hodisaga duchor bo'lmaganligiga ishonch bo'ladi.
Ishlatilgan kichik mashinalar narxi 10 ming rublgacha. zlotiya
* Daewoo Lanos
Ko'pincha kam baholangan bo'lsa-da, bu narx eng muhim bo'lganda qiziqarli taklifdir. 6000 PLNgacha siz Daewoo Lanos 2001 va undan ham yoshroq modellarni osongina topishingiz mumkin. Garchi narx aniq texnik holatga bog'liq bo'lsa-da. Kattaroq - 14 yoshli Lanos narxining yarmi ham.
- Bugungi kunda bu Opel Kadett dizayniga asoslangan ochko'z va eskirgan mashina. Lanos suspenziyasi Polsha yo'llariga bardosh bera olmaydi, kabina yomon ovoz o'tkazmaydigan, deya ta'kidlaydi Belystokdagi Euro-Cars avtosalonining egasi Pavel Skrechko. “Ammo bunday o‘lchamdagi, shu qadar ishonchli va korroziyaga chidamli boshqa mashinani bir xil pulga sotib olish hali ham qiyin.
Lanosning afzalligi, shuningdek, arzon ehtiyot qismlarning yuqori mavjudligi. Eng katta kamchilik - bu shaharda 11 l / 100 km atrofida o'zgarib turadigan yoqilg'i sarfi. Yoqilg'i quyish xarajatlarini kamaytirishning bir usuli gaz o'rnatishni o'rnatishdir. Bundan tashqari, Daewoo Lanos rusumidagi dvigatellar gazda haydashga toqat qiladilar.
Shuningdek qarang: 10, 20, 30 va 40 minggacha yugurish. zloty - fotosurat
Siz to'rtta benzinli dvigatelni tanlashingiz mumkin, dizellar taklif qilinmagan: 1.4 8V (75 km), 1.5 8V (86 km), 1.5 16V (100 km), 1.6 16V (106 km). Biz oxirgi ikkitasini tavsiya qilamiz, chunki ular Lanosni juda yaxshi mashinaga aylantiradi.
2000 yilning kuzida va undan keyin ishlab chiqarilgan avtomobillar haqida so'rashga arziydi. Ayni paytda Daewoo Lanos takomillashtirildi, u avtomobilning tashqi ko'rinishini yangiladi va jihozlar bilan to'ldirildi.
Regiomoto.pl saytida namuna takliflari
Daewoo Lanos 1.5, benzin+gaz, 2000-yil
Daewoo Lanos 1.6, benzin+gaz, 1998-yil
Daewoo Lanos 1.5, benzin, 2001 y
* Mazda 323F
Mazda 323F ning afzalligi sport siluetidir. Mazda 626 platformasi asosidagi ixcham.Bu bitta narsani bildiradi – salonda favqulodda hajmdagi joy. Mazdachda o'rnatilgan dvigatellar bardoshli, ammo faqat to'g'ri ishlashi bilan - shu jumladan. ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan muddatdan keyin muntazam tekshiruvlar yoki moyni almashtirish. Ular haddan tashqari qizib ketishga moyil, shuning uchun siz dvigatel moyi va sovutish suvini o'zgartirish darajasini va vaqtini kuzatishingiz kerak.
- 1.6 16V 98 ot kuchiga ega benzinli dvigatelli mashinani izlashga arziydi. U yuqori aylanishlarni yaxshi ko'radi va agar siz uni 4-5 ming rpmgacha aylantirsangiz, Mazda haqiqatan ham XNUMX% dan kamroq tezlikda tezlashadi, deydi Pavel Skrechko. - Süspansiyon etarlicha qattiq, mashina burchaklarda silkitmaydi, shamolning lateral shamollaridan qo'rqmaydi. Biroq, qo'pol yo'llarda haydash qulayligi eng yuqori emas. Kamchilik - korroziyadan himoya qilishning yomonligi. Bu juda kamchilik. Ko'pincha zang g'ildirak kamariga ta'sir qiladi.
323 dvigatelli Mazda 1.6F shaharda har yuz kishiga taxminan 9 litr benzin sarflaydi va katta yo'lda 7 litrdan kam benzin sarflaydi.
Idishdagi ovoz yalıtımı juda zaif, bu esa yuqori tezlikda yoqimsiz shovqinlarni keltirib chiqaradi. Shuni ham unutmaslik kerakki, ushbu model uchun ehtiyot qismlar va ta'mirlash eng arzon emas.
Regiomoto.pl saytida namuna takliflari
Mazda 323F 2.0, dizel, 2000 y
Mazda 323F 1.5, benzin, 2000 y
Mazda 323F 2.0, dizel, 1999 y
* Renault Megan
10 ming uchun. PLN, biz 1995 yildan 2002 yilgacha bo'lgan birinchi avlod Renault Megane-ni izlashimiz mumkin. Uslub ham, interyer ham ko'zni quvontiradi. Haydovchi va yo'lovchilar uzoq safarlar uchun ideal bo'lgan qulay o'rindiqlarni ham qadrlashadi.
"Ish paytida eskirgan qismlarni standart almashtirishdan tashqari, ushbu Renault modeli jiddiy mexanik muammolarni keltirib chiqarmaydi", deydi Euro-Cars dilerlik markazi egasi.
Avtomobilni 1.9 ot kuchiga ega 102 dCi turbo zaryadlangan dizel dvigatel bilan tavsiya qilish kerak. Jihoz tasdiqlangan, u egalariga hech qanday maxsus muammo tug'dirmaydi, tejamkor - 5,2 km uchun o'rtacha 100 litr dizel yoqilg'isi iste'mol qiladi.
Benzin birliklari muammoli bo'lishi mumkin. Vana vaqt regulyatori va eksantrik mili holati sensori bilan bog'liq muammolar mavjud.
Renault Megane-ni sotib olayotganda, suspenziyaning holatini diqqat bilan o'rganib chiqish va ishlaydigan suyuqliklarning oqmasligiga ishonch hosil qilish tavsiya etiladi.
Regiomoto.pl saytida namuna takliflari
Reno Megan 1.4, benzin, 1999 yil
Reno Megan 1.6, benzin, 2000 yil
Renault Megan 1.9, dizel, 2000 yil
Ishlatilgan kichik mashinalar narxi 20 ming rublgacha. zlotiya
* Volkswagen Golf IV
Polshada talab qilinadigan mashhur model. Buning ajablanarli joyi yo'q - Volkswagen Golf IV bozordagi eng yaxshi ixcham avtomobillardan biridir.
Benzinli dvigatellar dinamik, ammo tejamkor emas. Eng mashhur 1.4 75 ot kuchi va 1.6 101 va 105 ot kuchi Ular HBO-ga yaxshi toqat qiladilar, shuning uchun ishlatilgan VW Golflar orasida HBO'li ko'plab mashinalar mavjud. Avtomobilning o'lchamidan kelib chiqib, 1.6 emas, balki 1.4 dvigatelli modelni tanlash yaxshidir. Faqat 75 ot kuchi samarali tezlashtirish uchun etarli kuch yo'q.
1.9 TDI turbo dizellari ko'proq mashhur. Ular ishonchliligi bilan mashhur. 100 ot kuchidan ortiq quvvatga ega versiyalarni tanlash yaxshidir. Mutaxassisimiz Pavel Skrechko favqulodda holat sifatida tasniflangan 1.9 SDI dizel dvigateliga ega Volkswagen Golf sotib olishni tavsiya etmaydi. Uning kuchi (atigi 68 ot kuchi) ixcham avtomobil uchun etarli emas.
VW Golf IV mustahkam suspenziyaga ega. Volkswagenga mos keladiganidek, u ham mukammal ishlaydigan vites qutisiga ega. Kiyinish izlari - allaqachon 150 mingdan ortiq yugurish bilan. km - boshqa tomondan, kabinada biz plastiklarni topishimiz mumkin.
To'rtinchi avlod Volkswagen Golf chet eldan eng ko'p import qilinadigan avtomobillardan biridir. Shunday qilib, bozorda ushbu avtomobilni sotish bo'yicha ko'plab takliflarni topishingiz mumkin.
- Yiliga emas, avtomobilning texnik va vizual holatiga e'tibor qaratgan ma'qul. 200 XNUMX km dan kam bo'lgan yaxshi parvarishlangan VW Golfni topish qiyin. km, deb ogohlantiradi Pavel Skrechko.
Regiomoto.pl saytida namuna takliflari
Volkswagen Golf 1.9, dizel, 1999 yil
Volkswagen Golf 1.6, benzin, 1999 yil
Volkswagen Golf 1.4, benzin, 2001 yil
* Audi a3
Audi A3 hali ham oqlangan ko'rinadi. Narxi 20 minggacha. PLN, siz 2003 yilda to'xtatilgan birinchi avlodini sotib olishingiz mumkin.
Amaldagi pardozlash sifati o'z sinfida mutlaq birinchi o'rinda turadi, boshqaruv elementlarining ergonomikasi va o'rindiqlarning qulayligi ham birinchi o'rinda turadi. Rulda aniq, bu brendga mos keladi.
Audi A3 ning kamchiliklari tormozlarni, ularning samaradorligini, shuningdek, haydash qulayligini o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, ehtiyot qismlar uchun mashinalarni o'g'irlaydigan o'g'rilar juda mashhur.
Dvigatellarga kelsak, Volkswagen Golfda bo'lgani kabi, 1.9 TDI dvigateli ham tavsiya etishga arziydi, chunki u o'zining moslashuvchanligi bilan hayratga soladi. Benzinli dvigatellar orasida bunday mashina uchun 1.6 102 km dvigatel etarli, ammo shaharda yoqilg'i sarfi 9,5 dan 11 l / 100 km gacha bo'lishi mumkin. Yo'lda yaxshiroq - taxminan 7 litr.
— Mashina sotib olayotganda, iltimos, hisoblagichdagi kilometrlarni hisobga olmang, texnik holatiga diqqat bilan qarang, — tavsiya qiladi Euro-Cars egasi. - 13 yoshli mashina 200 ming kilometrdan kamroq masofani bosib o'tadi, deb adashishning ma'nosi yo'q. km.
Regiomoto.pl saytida namuna takliflari
Audi A3 1.9, dizel, 2001 y
Audi A3 1.6, benzin, 1999 yil
Audi A3 1.8, benzin+gaz, 1997 y
* Seat Leon
Ispaniya kompakti aslida nemis dizaynidir. Birinchi avlod Seat Leon (biz 20 zł 3 ga bunday mashinani sotib olishimiz mumkin) VW Golf IV va Audi AXNUMX ning yaqin qarindoshi.
Jozibali siluetdan tashqari, Seat Leonning afzalligi ham yaxshi ishlab chiqilgan interyerdir. Qulay o'rindiqlar tanani burchaklarda yaxshi ushlab turadi, ammo orqada oyoq va bosh bo'shlig'i etarli emas.
“Yaxshilangan shassi Seat Leon’ni haydashdan ko‘p taassurot qoldiradi”, deydi Pavel Skrechko. - Avtomobil aylanma yo'lda harakatlanayotganda erga yopishadi, har doim oldindan aytib bo'lmaydigan bo'lib qoladi va haddan tashqari ag'darishga moyil emas. Tormoz tizimi ham maqtovga sazovor. 1.9 TDI dvigateli ko'pincha xaridorlar tomonidan tanlanadi.
Benzinli dvigatellarga kelsak, u Volkswagen Golf IV ga o'xshaydi - 1.4 75 ot kuchi. biroz zaif bo'lishi mumkin, Seat Leon 1.6 105 ot kuchiga ega bo'lgan ma'qul, bu yaxshi dinamikani va past ishlamay qolish darajasini saqlaydi.
Regiomoto.pl saytida namuna takliflari
Seat Leon 1.9, dizel, 2001 yil
Seat Leon 1.6, benzin, 2004 yil
Seat Leon 1.9, dizel, 2002 yil
gacha ishlatilgan ixcham avtomobillar 30 ming zlotiy
* Citroen C4
Citroen C4 2004 yildan beri ishlab chiqariladi va ikki avlodga ega. Bu Citroen Xsara ning munosib davomchisi. Dizayn, ayniqsa, ta'sirchan - go'yo u subkompaktdan ko'ra yuqori toifadagi mashinaga o'xshaydi. Dastlab ishlab chiqilgan faralar va orqa chiroqlar, xromli aksanlar va tiniq yon qovurg'alar ulug'vor tana shakliga juda mos keladi. Garchi, albatta, barchasi ta'mga bog'liq.
Kabinada to'rtta bo'yli odam uchun etarli joy bor, asboblar paneli hech narsani orzu qilmaydi - u mutlaqo zamonaviy tarzda bezatilgan.
"Sotib olishdan oldin, men o'rindiqlarni sinab ko'rishni maslahat beraman, chunki asl o'rindiq profili hamma uchun mos emas", deb ta'kidlaydi Pavel Skrechko.
Citroen C4 yuqori haydash qulayligini ta'minlaydi, suspenziya zarbalarni yaxshi qabul qiladi. Samarali tormoz tizimi ham ortiqcha.
Dizel dvigatellariga e'tibor berishga arziydi. Avtomobilning birinchi avlodining Citroen C4 liniyasida ikkita shunday birlik mavjud edi. Agar ishlash biz uchun muhim bo'lsa, unda 2.0 HDI 136 ot kuchini tanlash yaxshidir. Kichikroq 1.6 HDI 110 ot kuchiga ega dizel dvigatelli Citroen uchun biz kamroq to'laymiz. Dizel yoqilg'isi (o'rtacha) mos ravishda 4,5 va 5,4 l / 100 km.
Benzinli avtomobillarga kelsak, 1.4 km ga e'tibor qaratish lozim (o'rtacha 90 l / 6,4 km yonadi - bu qiymat maqbuldir). 100 1.6 ot kuchiga ega bo'lsa yoqilg'i iste'moli 110 litrdan ortiq. Shunchaki, oxirgi holatda Citroen C7 ancha yaxshi ko‘rsatkichlarga ega.
Regiomoto.pl saytida namuna takliflari
Citroen C4 1.4, benzin, 2009 yil
Citroen C4 1.6, dizel, 2007 yil
Citroen C4 2.0, dizel, 2005 yil
* Fiat Bravo II
Regiomoto.pl saytida 40 PLN 2007 gacha, siz 2008 va XNUMX Fiat Bravo avtomobillarini topishingiz mumkin. Bravo ning ushbu versiyasining dizaynerlari avtomobil ko'rinishini butunlay o'zgartirdilar. Bu eski modelga o'xshamaydi, u bir vaqtning o'zida dinamik va oqlangan ko'rinadi.
Afzallik - sifatli materiallardan tayyorlangan yaxshi jihozlangan ichki makon. Bundan tashqari, bu munosib narx uchun boy paket. Fiat Bravo ichkarida juda ko'p joy bilan gunoh qilmasligi mumkin, ammo bu to'rt kishilik oila uchun albatta etarli. Haydash sifati nuqtai nazaridan, avtomobil qulay va haydash uchun yoqimli, garchi rul boshqaruvi eng aniq emas.
"Men 1.9 ot quvvatiga ega 150 JTD turbodizelni tavsiya qilaman", deydi Pavel Skrechko. - Bu kam yoqilg'i sarfi bilan ajralib turadi (5,6 km uchun 100 litr moy darajasida), foydalanuvchilar uchun hech qanday maxsus muammo tug'dirmaydi, kamdan-kam hollarda buziladi.
Benzinli dvigatellar - 16 valfli birlik 1.4, quvvati 90 dan 150 ot kuchigacha. Ayniqsa Bravo 150 ot kuchiga ega dvigateli bilan. turbocharged sizga juda ko'p haydash zavqini keltirishi mumkin. Ushbu dvigatel qiziqarli tanlovdir, ayniqsa Fiat Bravo o'zining tashqi ko'rinishida sport intilishlarini ko'rsatadi.
Regiomoto.pl saytida namuna takliflari
Fiat Bravo 1.6, dizel, 2008 yil
Fiat Bravo 1.9, dizel, 2008 yil
Fiat Bravo 1.4, benzin, 2007 yil
* Opel Astra III
Avtomobil 2004 yildan beri ishlab chiqariladi. Keyin Opel Astra III avvalgisiga nisbatan sezilarli darajada yoshartirildi. Asosiy benzin bloki 1.4 ot kuchiga ega 90. Ko'pincha yo'ldan tashqarida harakatlanadigan haydovchilar uchun bu etarli emas.
Pavel Skrechkoning so'zlariga ko'ra, eng oqilona variantlardan biri - agar biz bir kishiga emas, balki butun oilaga xizmat qiladigan mashina haqida o'ylayotgan bo'lsak - 1.6 115 km benzinli dvigatel bo'ladi.
Dizellar moslashuvchan va dinamik birliklar sifatida obro'ga ega. Ular 90 dan 150 ot kuchiga ega. 1.7 ot kuchiga ega 100 CDTI dvigatelli Opel Astra ni izlashga arziydi. - bu foydalanuvchilar uchun katta muammolarni keltirib chiqarmaydi, u tejamkor va silliq yurish uchun etarli bo'lishi kerak.
Regiomoto.pl saytida namuna takliflari
Opel Astra 1.9, dizel, 2006 yil
Opel Astra 1.7, dizel, 2005 yil
Opel Astra 1.6, benzin, 2004 y
gacha ishlatilgan ixcham avtomobillar 40 ming zlotiy
* Honda Civic
Yapon xetchbekining sakkizinchi versiyasini hech qanday muammosiz topish mumkin. Bundan tashqari, yaqinda yapon kompaktining to'qqizinchi versiyasi avtosalonlarga yo'l oldi. Honda Civic VIII 2006 yilda chiqarilgan. Stilistik jihatdan, bu o'zidan oldingi va oldingi sport modellari o'rtasidagi murosadir.
Mutaxassislar ushbu avtomobil haqida ijobiy gapirib, uning ishonchliligi, tashqi ko'rinishining kosmik ko'rinishi va hech qanday asl interyeri yoki ajoyib haydash pozitsiyasini ta'kidlaydilar.
Regiomoto.pl veb-saytida, tavsiya etilgan narx oralig'ida, biz boshqa narsalar qatorida, 2.2 dizel bilan bir nechta misollarni topdik. Va bu biz tavsiya qiladigan narsa. Uning parametrlari ushbu tanlov foydasiga gapiradi: 140 ot kuchi, 340 Nm moment va kam yoqilg'i sarfi taxminan 6 l / 100 km. Keyin unumdorlik keladi - 100 soniyadan kamroq vaqt ichida 9 km/soat.
I-VTEC 1.4 va 1.8 benzin birliklari haqida tashvishlanishingiz shart emas. Honda ta'mirlash ustaxonalarida bu yuqori tezlikda ishlaydigan benzinli dvigatellarning buzilishi bilan kamdan-kam uchraydi. Ushbu dvigatellar juda bardoshli hisoblanadi.
Honda Civic salonidagi bo'sh joy miqdori ta'sirchan emas, dizayn ham yoqilishi kerak.
Regiomoto.pl saytida namuna takliflari
Honda Civik 1.4, benzin, 2006 yil
Honda Civik 1.8, benzin, 2007 yil
Honda Civik 2.2, dizel, 2006 y
* Ford Focus
40 PLNgacha biz mashinaning ikkinchi avlodini sotib olamiz.
- Juda yaxshi osma va aniq boshqaruvga ega bo'lgan juda muvaffaqiyatli model, - ta'kidlaydi Bialystok avtosalonining rahbari. Yagona kamchilik Focus II ning ishlab chiqarishning birinchi davridagi korroziyasi bo'lib, u ko'p joylarda namoyon bo'ldi. Faqatgina 2008 yilda yuzni o'zgartirgandan so'ng, dizaynerlar bu kamchilikni bartaraf etishdi. Shunday qilib, biz kaputni biroz yopishgan xarakterli faralar tomonidan tan olinishi mumkin bo'lgan modernizatsiya qilingan avtomobillarni tavsiya qilamiz.
Ishlatilgan Ford Focus ni tanlashda tormozlarning holatini tekshirishga va, ehtimol, disklarni almashtirishga alohida e'tibor bering. Bunday holda, asl nusxalardan foydalanish yaxshiroqdir. Muqobil materiallar yukga bardosh bera olmaydi.
Dvigatelga kelsak, eng ko'p Ford modellarida o'rnatilgan 1.6 ot kuchiga ega 109 litrli TDCI aniq favoritdir. Bu dinamik, moslashuvchan birlik bo'lib, ayni paytda yoqilg'i sarfi 5 km uchun 6-100 litr atrofida o'zgarib turadi. Haydash paytida bu dvigatelning ichida qanday ishlashi deyarli eshitilmaydi. O'z navbatida, tasdiqlangan, nisbatan tez-tez tanlangan benzinli dvigatel 1.6 100 km.
Ford Focus II-ning yana bir afzalligi bor - past murakkablik va favqulodda elektronika, bu, masalan, frantsuz avtomobillarida balo.
Regiomoto.pl saytida namuna takliflari
Ford Focus 1.6, benzin, 2009 yil
Ford Focus 1.6, dizel, 2007 yil
Ford Focus 2.0, dizel, 2006 yil
* Skoda Octavia
Yilni liftbek Polshada yangi avtomobillar sotuvida hit bo'ldi. Volkswagen Golf platformasida qurilgan Skoda Octavia o'z narxini yaxshi ushlab turadi.
40 ming PLN miqdori ikkinchi avlod uchun (bozorda 2004 yildan beri) etarli, ammo Skoda Octavia 2008 yil kuzida yuz bergan fayzli ko'rinishdan oldingi versiyada.
Oddiy va funktsional kokpit, 560 litr hajmli bagaj bo'limi - bu Octavia foydasiga gapiradi. Biroq, orqa o'rindiqda uchta kattalar uchun qulay sayohat qilish uchun etarli joy yo'q. Tashqi dizayn ham eng original emas.
Quvvat bloklari orasida siz 1.9 ot kuchiga ega 105 TDI dvigateliga e'tibor qaratishingiz kerak. Yaxshiyamki, u DPFsiz keladi. 1.6 102 km benzin haydovchilarning ijobiy fikrlariga ega, garchi bu avtomobil uchun bu juda zaif.
Regiomoto.pl saytida namuna takliflari
Skoda Octavia 2.0, dizel, 2007 y
Skoda Octavia 1.6, benzin, 2008 y
Skoda Octavia 1.4, benzin, 2009 y
Petr Valchak
